06.11 再见了,中国!这个熟悉的品牌可能要和我们永别了!

走在街头,一辆辆汽车从我们的身边飞驰而过,大众、现代、荣威、奥迪、奔驰、宝马...放眼望去马路上都是这些车的身影。突然脑海中闪现一个车标,好像很久没有看到它了。

再见了,中国!这个熟悉的品牌可能要和我们永别了!

菲亚特,这个曾经两度进入中国市场的品牌,这次恐怕真的要永别了。

不太了解汽车的人担心道:那这家公司会倒闭吗?

答案是:NO!

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超级跑车法拉利、豪车玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、JEEP、RAM这些车可都是属于菲亚特旗下的!日渐衰落的只是菲亚特集团旗下的菲亚特汽车品牌。座拥有一流豪车的集团,反而平民车过不了质量大关,销量惨淡。

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早在1999年,菲亚特与当时的南京汽车成立了合资公司——南京菲亚特,然而好景不长,因后来技术的老旧加上无新车型推出,南京菲亚特在成立的第八个年头被迫解散,最终退出了中国市场。

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后来中国汽车市场高速发展,作为全球十大汽车品牌之一的菲亚特信心满满的于2010年再次进入了中国市场,携手广汽成立了新的公司——广汽菲亚特。首款产品菲翔凭借神似玛莎拉蒂的外貌加上4S店的宣传一度的销量不错。可后来因为质量的问题和没有新产品的上市销量每况愈下,到如今已然快消失在公众的视野内了。

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2018年1月份,菲亚特新车销售量为20辆,2月新车销量只有1辆,4个月加起来的总销量都只有两位数!如果菲亚特的创始人乔瓦尼·阿涅利看到这些数据,怕是棺材板都压不住了!

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6月1日,菲亚特克莱斯勒集团(FCA)在意大利召开的菲克集团投资者大会,会上FCACEO马尔乔内公布了Jeep、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和RAM四大品牌在未来五年的发展规划。

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会上并没有提及菲亚特该何去何从,虽同属一家集团,但市场形势却是天壤之别,怕是FCA已经对菲亚特放弃治疗了吧,停止菲亚特在中国市场的销售可能只是早晚的事。

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如今的汽车市场竞争如此激烈,国产车的发展日渐昌盛,在这个优胜劣汰的时代,下一个被淘汰的又会是谁呢?


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