我看到掛科掛得最多的的項目，一是直線行駛項目、二是百米加減檔項目還有靠邊停車項目。這幾個項目都是掛科率比較多的地方。其中直線行駛是掛得最多的地方。女學員在直線行駛項目中就深有體會了，女學員只要有掛過科的，那麼我相信有70%左右的都是掛在這個地方的。在這裡我也不是說女學員的不是，只想說為什麼這個項目對女學員來說很像很難的樣子。我身邊的女學員也是有很多都掛在這個地方的，跟我同一批考試的有幾個也是掛在直線上。
相對男學員來說，男學員掛在直線行駛項目上的就很少了，一般都是掛在不應該掛的地方上。例如說：變道打燈不超過三秒就打方向，模擬燈光搶語音等等這些很簡單的問題上。反而女學員在這些方面就做得很好了，女學員都是比較心細的，這些細節上的問題不容易犯。男學員就比較粗心大意了，考科目三超速的一抓一大把，都是急性子。所以說考駕照就是男女互相配合的一個模式，男生膽大，女生心細。只要你們做到了膽大心細就很容易考過了，男生要學習女生的心細，女生要學習男生的膽大。這裡面都是一個互補的關係。
當你們在練習科目三的時候，要多跟身邊的異性學員溝通，彌補自身的不足，這樣才能夠學到更多的知識。在有些細節方面上的問題，你自己可能會不怎麼了解，當你通過問了女學員後，你可能就會得到了啟發。就會發現這個問題其實是很容易解決的。女學員在操作不懂的問題上也要多跟男學員交流交流，畢竟男學員在機械操作的方面上比女學員佔優勢，也比較大膽。我相信大家在練車的過程中也是有交流的，關於細節上的問題最好去問女生，關於操作上的問題就去問男生，當然了，你們也可以去問教練。
我說這幾個項目都是比較難的原因就是：因為這幾個都是掛科率比較高的項目，其實還有一項目也是掛得很多的，那就是模擬燈光了。但這個項目就沒必要說了，因為這個是沒起步前的第一個項目，就是最早考的項目，如果你連這個項目都過不了，那麼後面說的話也就沒意義了。所以這個不多說。
為什麼說加減檔項目也是掛科率很高的地方呢？其實加減檔項目也是不簡單的，很容易出錯，這個是所有項目中操作步驟最多的一個，步驟多了就容易出現問題。經常有人會掛錯擋，車身抖動嚴重，速度與擋位不匹配等這些問題都會直接扣除一百分的。這個項目大家也要注意一下，瞭解筆者的都知道，曾今的筆者就兩次都掛在這個地方，現在想起來都還有些陰影。直線行駛雖然操作步驟很少，主要是因為直線行駛有一段一百多米的距離，在這段距離內會有很多變數出現，停留的時間也比較長也就容易出現問題。
最後一個就是靠邊停車項目了，這個項目看似簡單，卻有不少學員給掛在這裡，掛在這裡是一件很冤的事。如果有掛在這裡的學員那麼筆者相信他當時想死的心都有了。靠邊停車無非就是容易壓線，除了壓線外也沒什麼問題要注意了。只要你前面的項目沒扣分，到了靠邊停車你想怎麼停都可以，最多就被扣十分。但前提是不能超出邊緣線50公分。前面扣分的項目現在一般都很少了，一般有扣分直接扣一百分，以前就相對沒那麼嚴，現在新規出來了，只要一個燈不打直接扣一百分，以前還只是扣十分。現在的新規，起步沒按喇叭是扣五分的，然後還有一些其它扣十分的，扣十分的現在真的很少了。要扣直接扣一百分。
這幾個項目都是掛科比較嚴重的項目，把這幾個項目多加練習。其它的項目都是很簡單的，都是一些細節上的問題。模擬燈光的話，如果你連模擬燈光都過不了的話，你練車就相當於白練了。你掛在哪裡都可以，唯獨就是不能掛在模擬燈光上。千萬不能還沒起步就掛了，原因大家都懂。大家都不想還沒開始就結束了。
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