英媒稱，美國總統特朗普威脅將對進口汽車加徵關稅，招致來自美國國內外的猛烈批評；美國企業組織與他所屬的共和黨內成員警告稱，此舉可能為該行業帶來傷害，並提高了爆發全球貿易戰、從而損及美國利益的風險。
據路透社5月24日報道，特朗普政府5月23日啟動一項貿易調查，以釐清進口汽車是否對美國汽車行業造成損害。這可能導致美國再度以”國家安全”為由，對進口汽車加徵最高25%關稅。美國3月時曾利用這一理由向進口鋼鋁產品徵稅。
報道稱，從亞洲到歐洲、再到加拿大乃至美國國內，各國政府、立法者、汽車廠商以及行業組織都對這一行動反應強烈，許多人表示，它將增加消費者成本並傷及就業。美國最大的汽車工會則對該調查給予無聲的支持。
“如果這項提議付諸實施，將對它原本意欲保護的行業帶來重大打擊，並可能點燃全球貿易戰的烽火，”美國商會會長兼首席執行官多諾霍在聲明中稱。他敦促政府趕緊回頭。
美國商務部長羅斯5月24日說，這項調查仍處在初期階段，但他說其他國家以關稅、其他干預等築起高聳的人為壁壘，已令市場不公平地傾斜。
“現在很難再回到一種互惠協議，”羅斯說，一天前他宣佈調查將啟動。
汽車製造商聯盟表示，不樂見這項行動，並呼籲政府”消除自由貿易的壁壘”，並稱該聯盟堅信汽車進口不會構成“國安威脅”。汽車製造商聯盟是一個代表美國及外國大型汽車製造商的行業組織。
該聯盟說，2017年美國13家國內外汽車製造商總計製造近1200萬輛汽車，“汽車行業仍是我們國家主要的製成品出口行業。”
加拿大總理特魯多表示，美國根據薄弱的邏輯做出決定，並明顯把談判與北美自由貿易協定現代化聯繫了起來。
德國智庫Ifo表示，關稅將造成歐洲最大經濟體德國的經濟產值減少0.16%。
德國財長肖爾茨表示，歐盟應該要團結起來回應美國的關稅威脅。
報道稱，由於加徵鋼鋁關稅對美國製造業者的影響喜憂參半，分析師對於預測此一過程對美國企業與工人帶來的主要益處態度謹慎。
報道稱，加徵關稅可能使亞洲汽車製造商尤為痛苦，他們將美國視為關鍵市場，這些汽車製造商包括豐田汽車、日產汽車、本田汽車、現代汽車等。受該調查影響，這些汽車股普遍遭到拋售。
豐田在聲明中稱，任何的關稅”都會傷害美國就業崗位”，導致消費者的成本上升。豐田在美國有10家工廠和1500家經銷商。
2018年5月24日，美國密歇根州，一家豐田汽車經銷店待售車輛。（路透社）
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