以後的 AMG 可能不再是 One man One Engine (其實現在已經不是了)！
說到 AMG 車型你會想到什麼？出色動力？但是我相信更多人應該是欣賞 AMG 的 One man One Engine 精神，他們堅持每一具經過特別設計的 AMG 引擎都是由獨立的工程師組裝，一個工程師負責組裝出一具，但是未來的 AMG 車型可能不會再延續 One man One Engine 的精神了！
AMG 是 Mercedes-Benz 旗下的運動賽車品牌，專門為 Mercedes 打造運動化車款，而由 AMG 所打造的經典相信各位車迷應該是如數家珍，但是是最為人津津樂道的還是 Mercedes-AMG 堅持旗下的引擎由手工打造，如果你曾經看過 AMG 車型的引擎室的話你應該會發現每一具 AMG 引擎上面都會有工程師的簽名，因為這些引擎都是由 AMG 的工程師親手打造，而一個人只會負責製造一具引擎，這也可以說是 AMG 最大的特徵。
目前在我國市場可以看到的 AMG 車系包括了 45 Series ，63 Series ，43 Series 還有 AMG GT 等等，但是你是否知道其實 43 Series 中的引擎並沒有繼承了 AMG One man One Engine 的傳統？其實在國外甚至是我國有不少的車迷都表示 43 Series 並不能稱為 AMG ，因為 AMG 最引以為傲的特點並沒有傳承到這個系列的車上來，因為它的引擎並非是純手工製造。雖然這個系列的引擎動力表現也是相當不錯（以 C43 為例，它的最大馬力表現為362 hp，峰值扭力520 Nm，非常的出色），但是失去了 One man One Engine 的精髓， C43 AMG 還能稱作 AMG 嗎？
之前 AMG 的工程師表示過 Mercedes 原廠大張旗鼓的擴展 AMG 的產品已經讓 AMG 廠區內的工程師感到非常的壓力，因為手工組裝引擎的產量不比一般的生產線，數量非常稀少，因此工程師們很難滿足原廠的需求，而由手工製造的引擎成本比起一般的引擎也是高出不少，這或許就是為什麼 Mercedes 決意在 43 Series 上採用“沒有 AMG 精神的 AMG 引擎”。
事實上雖然 43 Series 在國外被抨擊“名不屬實”， AMG 這個品牌被濫用，但是 AMG 這個名號還是幫 Mercedes 掙了不少錢，所以 Mercedes 會繼續這樣的路線也不足為奇，但是也因為這樣現在的 AMG 已經漸漸的失去了原本的精髓，而我相信在未來 Mercedes 繼續擴展 AMG 的產品線下（例如代替 43 Series 的 53 Series ）會有更多沒有 AMG 精髓的引擎出現在 AMG 的車款上，作為 AMG 車迷的你們能夠接受嗎？
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