人生何處不依依
老年人乘坐公交車出行，是很正常的現象，現在卻常常成為一個議論的話題。本題說，“在疫情過後，公交車還會出現老頭老太太人擠人的現象嗎？”
答案是肯定的，疫情過後，老年人照樣要外出辦事。
近幾年來，公交車上之所以出現老人多的現象，是社會已進入到老齡化社會，老年人雖然已到了頤養天年的年齡，但是，辛苦了大半輩子，到年老時，肩上的擔子很不輕鬆，有的為了減輕子女負擔，要替子女接送小孩兒，有的要照顧老伴病人，買菜做飯；有的老人身體不好，要去醫院看病取藥...大多數老人都沒有條件悠閒地享受晚年生活。而他們年老了，沒有條件自己開車，有事也不捨得花錢打車，所以，老年人最常用的出行方式就是坐公交車，好在國家對適齡老人實行免票，這是政府對老年人的關愛，也體現了我國社會制度的優越性，任何人不應非議和詆譭。可悲的是，有個別年輕人不瞭解社會現狀，不做全面調查瞭解，以個別老人的不端行為，以偏概全，製造錯誤與論，唯恐天下不亂。在本題的答題者中，有人貶低老年人，說疫情過後，老年人都怕死，就會老老實實在家待著。說坐公交車的老年人都是去超市像瘋子一樣搶購便宜物品的，說買完菜再慢騰騰的上公交車，還要別人讓坐，不讓坐就罵人，打人...最後還告誡老年人，疫情過後，空氣裡還有病毒，應該在家裡老實待著，言下之意就是讓老年人別出門。這些言辭，對大多數有自尊心的老年人是極大的傷害和不尊，應當正本清源。
我國現在六七十歲的老人，經歷瞭解放初期國家貧困的年代，經歷了三年困難時期，上山下鄉，在艱苦歲月裡奮發向上，自強不息，工作中不怕苦，不怕累，無私奉獻，為社會的發展做出了應有的貢獻，社會應當提倡尊重老人。但是，也有極個別老人在晚年不注重自身文化道德素質的提升和修養，在地鐵，公交車上與年輕人搶坐，或有不雅舉動，不僅讓年輕人反感，素質高的老年人也是非常厭惡的。當然，老年人不應倚老賣老，得理不讓人。到老年時，更應提高自身的精神境界，理解年輕人工作的艱辛，關愛他們，諒解他們的年輕氣盛和不懂理的行為，以自己的實際行動，給青年人做出榜樣，為了社會的和諧和進步，奉獻自己的餘熱。
一位古稀老人
2020年2月29日
落英之舞9
疫情過後，老人們依然會坐公交車。
我也是位老人，談談我的看法，希望各抒己見，理性探討，素質低下，罵人者請繞道。
公交車顧名思義是大眾出行的工具，誰都可以乘坐，老年人無自駕車，經濟受約束，況且國家給予優待證，為什麼就不能乘車出行呢？即使是沒有優惠，該出行時依然會是首選。
看不懂為什麼社會上有的人偏偏抓住老人乘坐公交車說事了，如果你們年輕，經濟條件尚品可，何不用自駕車代步呢？這樣也免得和老年人同乘，看得不順眼。
當然老年人也要自覺，儘量不在高峰時間乘車，更不要惡意讓年輕人讓坐，我坐車從不讓人讓坐，還主動給年紀大的人讓坐，這是一種自然而然的舉動，無需自誇。
社會是個大家庭，有年輕人就會有老人，年輕人要自我成熟，提高素質，這項政策是國富民強的體現，是社會文明進步的結晶。而老年人則要做出榜樣，不能倚老賣老，無味的索求，就是自己的子女，也未必能事事處處照顧到你。人是百樣圖，老人中大部分人都很自愛，不會惡語傷害年輕人，年輕人大部分也會理解，不會拿這個來說事。
希望相互包容，共建和諧社會！
養心齋老徐
這個話題本身提的就不正確，有一種怨氣在裡面，不要把事情統一往老人身上怨，疫情過後，公交車，還會讓遵紀守法的老人坐的，因為不是你傢俬家車。
到什麼時候人的素質永遠不會一樣的，不要以看到的少數現象打擊所有老人。誰人不是父母生，誰人不會老，他們的今天就是我們的明天。
和諧社會，是互相尊重，互相包容，是中華之美德。希望老年人不要為一點私利去給年輕人搶時間，那樣是不安全的，希望輕年人也給老人們一個最大的理解，因為人老啦！
老楊紅
為什麼老頭老太太就那麼不受人待見呢？凡事不能往好處想嗎？
經過了此次新冠病毒肺炎防疫期的居家隔離，瞅瞅樓下是一片寂靜，斗膽走上大街是“門前冷落車馬稀”。大家是不是懷念之前人擠人，車挨車的美好？多麼希望儘快恢復之前吵鬧擁擠卻有著無限生機的生活？
通過此次防大疫，我們是不是也該反思一下此前的思路和行為方式？
年輕人厭煩上班時老頭老太的擠公交車、和上班族爭坐位；有車且無妻子的怒車族恨不得把二三四輪電動車一網打盡，以圖“風風火火闖九洲”！可是，細想一下，此次大疫中，公交、出租停開，百姓家中有急待出門必辦之事，你讓他們如何應對？
再想一下，此次全國人民都居家隔離，斗室之中與柴米為伴，是不是已沒有高低貴賤之分？是不是感覺所謂的貴族公館還不如農民的草房破屋更抗病毒、更得陽光？
人啊，別再自我設限、自分貴賤、自已覺得自已是上等人了，還是老婆孩子熱炕頭更實在！還是家有老頭老太替你頂風險買菜、騎三、四輪買米更省事省心。咱還是互相體諒、合諧共處更好！
疫情過後，老頭老太擠公交車不是個事，回家給你們爹媽說，等你們上班走了再擠更好！
嶧縣西門裡老李
不會了，因為老人們都死的差不多了，我也七十了，還沒享受免費公交，就上不去車了，動作慢點司機還訓，沒有坐來個急剎車就把我摔出去了，癱在床上再沒人照顧，很快就死了，最好的辦法就是打出租，少給兒孫省錢，他們跟本不感激你，醒醒吧，別跟年輕爭座了，現在年輕人身體都不太好。
老三屆173
作為黨和政府對六十歲以上老年人發放“愛心卡”，是尊老敬老的表現，也體現了社會主義國家的社會美德。為什麼有的人就是在老年人擠公交車這個問題上作文章呢？難道這種人就不會有老的時候吧。
疫情過後，生產，生活秩序恢復後，老年人肯定是和其他人一樣，該坐公交車還是要去坐的，無可非議。
回答完畢，謝謝！
王炳昌
首先，不管是疫情前或疫情後，應該說公交車上不都全是“老頭老太太”；
其次，現的公交車並非每輛、每個時段都是“人擠人”的；
再次，這些“老頭老太太”都已年邁，他們都為國家、為後人作過貢獻，老來享受這麼一點國家福利是無可非議的。
我們年輕人應該器量大些，不該在頭條中屢屢拿此說事，因為我們也會老去，我們就是今後的“老頭老太太”。
小喜子1975
你的提問本生就是個問題人，好象你永遠都不會老或你就是天生的，這是個人類都無法解決的事，不能永遠年青也不能永遠不死。都是決得老人是社會的付擔，沒繳社保能拿退休費，沒事坐車玩請你記住公共交通是政府為所有百姓提供的服務工具，不存在有別入老、弱、病、殘人群不能使用。當你老了可能就會明白你今天所提的作業是對還是錯。
4放牛的
疫情之後一切都是回到常態，老年人免費乘公交車是政府給老年群體的一種人文關懷，不應該取消！該坐公交車的仍然會坐，就是不給老年人免費，有事也會正常岀行。
個別年輕人歧視老年人免費乘車是不道德的行為，他們不可能永遠年輕！
尊老愛幼是中華民族的美德，老年朋友們乘公交車也儘量避開上班高峰，儘量給上班族方便，只有互相包容，才能創建和諧社會！
亦文亦武L
國家對老年人有福利政策，達到一定年齡，坐公交車免費，去景點不用買門票，給發一個優待證。平常擠公交車的人多。疫情剛過後，不管是老年人，還是年輕人，擠公交車的人會變少。疫情過後又過幾十天時間，擠公交的人會很多，達到高峰，因為人們宅家憋壞了，現在認為安全了，要出去玩玩了。又過幾十天時間，擠公交車的現象，會恢復到疫情前的狀況。
