作为一汽丰田的重磅车型，全新RAV4成为了站台上当之无愧的主角，先前的大力传播，也看得出这款车型对于一汽丰田的重要性，在过去几年间，它定住了重重压力，凭着王者级别的机械稳定性，守住了自己在这个级别的地位，但光靠内在还是不够的，想要吸引更多的消费者，还需要表面再做好足够的功夫才行。
梯形的中网格栅利用镀铬材料并且进行了熏黑处理，整体看上去比较凶狠，大灯造型严丝合缝的镶嵌在车头两侧，远近光一体式的大灯采用LED光源，转向灯和雾灯为卤素光源，同时还借鉴了雷克萨斯的风格，外表看起来更具有立体效果。
TNGA-K架构下的全新一代RAV4在操控方面进行了很大优化升级，目前引入了2.0L+CVT以及2.5L混动两个动力版本，也就是燃油版和混动版，2.0L+CVT的燃油版，匹配本CVT变速箱可模拟出10个挡位。2.5L混动版本发动，机采用前2/后1的电动机配比，匹配E-CVT变速箱。 全新RAV4搭载了三套四驱系统，分别为：动态扭矩控制四驱系统（DCT）；动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV）以及电子四驱系统（E-Four）。
同样亮相于车展的还有它的姊妹车型——威兰达，两者关系不必多说，到底谁能笑到最后，谁也说不好，但按过往来看，全新RAV4的胜率会更高一些。
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