05.02 飛機落地靠什麼來剎車？這三種辦法最常用

飛機落地靠什麼來剎車？這三種辦法最常用。一般現在遠距離的出行大家都會採用坐飛機的方式，就算到世界上最遠的地方最多不過十幾個小時。飛機為我們的生活帶來了便利，但是你知道飛機高速落地降落的時候是靠什麼剎車的嗎？

飛機降落一般採用三步剎車方法，第一步放下擾流板。一般民用飛機上都有擾流板的存在，擾流板可以幫助飛機增大阻力，咋慢慢減速的過程中也會給飛機一個向下的壓力。能夠增大飛機的滑翔角，所以在飛機降落的開始階段需要打開擾流板。但是在飛機速度已經大大降低後，飛機需要短暫保持低速和較小的滑翔角，這時擾流板就要時開時合了。

飛機落地之後打開擾流板，能起到增大地面摩擦起到剎車的作用。第二步，渦輪風扇發動機推力反向器。在飛機落地後依然保持高速行駛狀態，這時就要採用推力反向其配合其他的剎車裝置來控制剎車了。原理是渦輪風扇發動機關閉原有氣門出口，將渦輪風扇產生的氣流反向推出，由此能降低飛機的升力。

此時飛機裡坐在後方的乘客容易耳鳴，聽到巨大的轟鳴聲，這就是因為渦輪風扇產生的氣流重撞而產生的。第三步，機輪剎車，在飛機落地運行速度也大大降低的時候，為了防止因為渦輪風扇發動機轉動而捲入雜物。此時會關閉推力反向器，採用機輪剎車，這一點跟地面上汽車剎車的方式很相像。不一樣的是飛機採用的是液壓剎車系統，相比於汽車，飛機的制動系統顯得更高級。