现在买车的时候，配置是一个必不可少的考量项目，这也是许多消费者去衡量性价比的一个点。而在10万元这一区间，以前能买到配置最高的要数帝豪GS了，10万出头的价格就带主动刹车，还有座椅加热，其余配置也都不低，加上足够时尚的造型，也难怪能卖得这么好。但在去年吉利推出的一款全新紧凑型SUV，可能要把帝豪GS的地位给抢了，它就是远景S1。
没错，还是吉利，正是因为这样厚道的做派成为了吉利能够迅速崛起的原因之一。作为一款全新的入门紧凑型SUV，S1和帝豪GS定位相同，但在价格上，全新的远景S1反而要更为便宜，虽然只有几千元的价格，但这一区间的消费者对于价格本就比较敏感，这样的做法不失为明智之举，这也是远景S1为什么在两个月就能月销破万的原因。
回到配置方面，10万的价格已经能选择远景S1的顶配车型了，虽然没有帝豪GS的主动刹车和座椅加热等配置，但却多出了全液晶仪表、陡坡缓降和全LED大灯的配置，整体表现旗鼓相当，并且也都是全车8气囊带胎压监测，安全配置表现也非常出色。
在外观社设计上，远景S1也并不逊色，虽然没有了帝豪GS的溜背运动化，但中规中矩的设计却是一个居家的好手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668mm，车长有余，但轴距稍显不足，不过实际的空间表现也不会差多少。
内饰同样不会有惊喜，整体的风格还是吉利家族式的气息，但这一套设计够时尚，也有着不错的家居氛围，老少皆宜。同时，与其余吉利家族新款车型一样，远景S1在中控屏两侧的按键也全为触摸式，增加了整体的科技感。
或许外观内饰和配置的变化，会让人感觉远景S1只是一个家居版的帝豪GS，但在动力总成上两者却有着本质的区别。远景S1除了搭载一台1.5L匹配5挡手动的动力总成外，那套1.4T匹配CVT的组合是一大亮点，而这个全新的1.4T也是吉利最新的发动机，虽然133匹的马力表现并不突出，但相比原来1.3T的那款发动机响应要更好，并且CVT变速箱的平顺性比之双离合也是有过之而无不及。
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