引言：都说奇瑞好，但是却都不买奇瑞，这是一个非常有意思的事情。不少奇瑞粉丝每天做的任务就是宣传奇瑞的技术有多么的优秀，当然笔者也承认奇瑞在技术研发上出色的成就，核心技术储备同样雄厚，但是在造车这件事儿上，奇瑞似乎并没有摸透门道。
避免不客观被网友吊起来打，我们先来聊聊奇瑞现在的技术成绩，奇瑞是第一个拥有底盘技术知识产权的车企，奇瑞的T1X、M1X模块化平台现阶段已经正式使用。平台延展性以及安全性不错，而且在这个平台上还将会产出更多的产品，在国产车底盘还在逆向的时候，奇瑞自家的平台已经开始投产，底盘系统上的成绩有目共睹。
动力系统作为发动机的主要系统之一， 奇瑞同样拥有从研发到生产再到匹配的技术，即使摆脱外资，奇瑞也可以装上自己的动力总成，这同样是一件非常不容易的事情，奇瑞的1.5T以及全新的1.6T发动机已经面世，CVT以及AT变速箱同样具备生产匹配能力，虽然技术上相对落后，但是奇瑞真正的从0到1进行了改变。值得其他国产车学习。
好了那么问题来了，技术积累如此优秀的奇瑞，为什么产品销量十分惨淡，而且销量连年下滑。会造车为什么却不会卖车，奇瑞多款车型销量均没有得到人心，这是一个值得思考的问题。
首先就是不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在傻傻的做技术。
其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上，瑞虎5宽高比例失调，瑞虎7车身短小，艾瑞泽3造型奇葩等问题，都是让消费者放弃的直接原因，奇瑞这两年的外形设计有很大的进步，但是依然没有其他品牌优秀靓丽的外观，从这方面我们也可以看出来奇瑞之前的车型外形表现如何。没有一个吸引人的外观，核心技术再强又有何用。没有消费者整天会跟你谈热效率谈马力，他们在乎的只是一个外观一个内饰。
最后就是发展思路，奇瑞产品到现在依然没有形成一个延续，帝豪已经改款多次，品牌以及车型得到了继承，哈弗H6同样也发展处衍生车型，相比之下奇瑞的产品很难看到有衍生产品，艾瑞泽3销量不好直接停产，艾瑞泽7市场惨淡同样停产，奇瑞推陈出新速度相当快，一旦有车销量不好，停产再次推新车。除了瑞虎3系列，奇瑞在没有一款得到延续的产品。
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