1.人工閉塞
它是由電氣路籤或路票作為佔用區間憑證，由接車值班員檢查區間是否空閒，因為這種方法在交接憑證和檢查區間狀態時都是依靠人來完成，故稱為人工閉塞。
它包括：路籤閉塞、電報閉塞、電話閉塞
2.半自動閉塞
人工辦理閉塞手續，列車依據出站信號機允許顯示作為佔有區間的憑證，列車出發後，出站信號機自動關閉的閉塞方法。這種閉塞方法既需要人的操作，又依列車運行自動完成信號的關閉，故稱為半自動閉塞。
3.自動閉塞
把區間劃分成若干個閉塞分區，依據列車運行和有關閉塞分區狀態自動完成通過信號機顯示，而司機憑信號顯示行車的閉塞方法。它不需要人的操作，故稱為自動閉塞。
4.列車運行自動控制（ATC移動閉塞）
（1）根據與先行列車之間的距離及進路條件，在車體連續地顯示出容許的運行速度信號，列車按該信號的顯示自動地控制其運行，具有這種功能的信號系統稱為列車自動控制系統。
（2）該系統以機車信號為主體信號，直接指示列車應遵守的速度，可靠地防止由於司機失誤而冒進信號或列車追尾事故。
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