在本届洛杉矶车展上，Mercedes-AMG 推出了 GLE 63 4Matic+、GLE 63 S 4Matic+以及 GLS 63 4Matic+共计 3 款新车。皆采用 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎，GLE 63 S 4Matic+以及 GLS 63 4Matic+更首度配置 EQ Boost 轻油电系统，兼顾性能输出并减少油耗提升动力系统效率。
GLE 63 4Matic+与 GLE 63 S 4Matic+
这次 Mercedes-AMG 所推出的新车全数搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎，依据车型不同动力输出有两种设定。GLE 63 4Matic+最大马力为 571 匹，GLE 63 S 4Matic+则可输出 612 匹马力，在加速性能方面，前者 0~100km/h 所需时间大约在 4 秒左右，后者则只要 3.8 秒就能完成。极速同样被限制在 250km/h，然而 GLE 63 S 4Matic+可以额外选配 AMG Driver’s Package 套件，极速可提升至 280km/h。
4Matic+全时四轮传动系统搭配气压悬吊，具备阻尼可调功能和主动式侧倾稳定系统，加上 AMG Speedshift TCT 9G 变速箱，进一步让车辆整体动力输出表现获得提升。
较为值得注意的是，GLE 63 S 4Matic+车型首度搭载了 EQ Boost 轻油电系统，以一具 AMG 开发的启动交流发电机和 48V 电力系统组成，可输出 22 匹马力、250N.m扭矩，在有需要的时候可以关闭汽缸提升燃油使用效率，同时改善引擎输出曲线。
在如此激情的性能底下，无论是 GLE 63 4Matic+或 GLE 63 S 4Matic+都仍旧是款重视实用性的豪华 SUV，充足的车室空间与行李空间、高规格内饰材质和品牌最新驾驶辅助系统、信息娱乐系统和扩充连接功能…等等，都让车主在享受驾驭乐趣的同时也能兼顾日常使用。
GLS 63 4Matic+
身为 Mercedes-AMG SUV家族的旗舰车系，GLS 63 4Matic+并未推 S 车型，不过动力输出却是和 GLE 63 S 4Matic+相同，都是采用 4.0 升双涡轮 V8 引擎，提供最大马力 612 匹。且也运用了 EQ Boost 轻油电系统，借此获得更佳优异的油耗表现并辅助低转速时的动力输出。
GLS 63 4Matic+搭载的四轮驱动系统可调整调整前后动力的分配比例，在保有四轮驱动的良好抓地力之下，带来后轮驱动的驾驶特性。使用 AMG Speedshift TCT 9G 变速箱，配置 AMG Active Ride Control 气压悬挂系统，还有以 AMG Ride Control+为基础实现的侧倾稳定功能。
这使得 GLS 63 4Matic+虽然拥有能舒适乘载 7 名乘客的宽敞空间与庞大车身，但是却可带给驾驶绝佳操控体验。再加上先进四驱系统加持，不仅适合长途旅程，在面对艰困路况时也可充满余裕地应对。
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