美利坚级两栖攻击舰美利坚号
美国黄蜂级两栖攻击舰已经闻名于世，但是它正在不断老化，需要新型两栖攻击舰来接替它的职责。新一代两栖攻击舰美利坚级由美国英格尔斯造船厂承建，目前已经进入现役，首舰美利坚号已经被派往东亚岛国担任两栖舰队的旗舰。
美利坚级两栖攻击舰首舰为“美利坚”号（舷号LHA-6），该级舰由黄蜂级改进而来，舰长、舷宽分别为257.3米、32.3米，比起黄蜂级分别增长长23.5米、3米，标准排水量45722吨，显著高于黄蜂级的40,500吨。
取消坞仓，增加舰载机
美利坚级两栖攻击舰可以搭载F-35B“闪电Ⅱ”垂直起降战机和MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机。美利坚级取消了两栖战舰特有的坞舱（第3艘恢复），增加了1231平方米空间用于增加舰载机和航空燃料（可搭载3400吨航空燃油，约为黄蜂级的2倍），机库甲板面积比黄蜂级大幅增加。此外，美利坚级飞行甲板的起降点增加到9个（黄蜂级为6个），舰载机的出动和回收效率将会得到明显提升。
美利坚级两栖攻击舰的标准舰载机搭载包括其典型搭载模式为：12架MV-22、4架CH-53K“海上种马”直升机、8架AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机、4架MH-60S直升机以及10架F-35B联合作战飞机，总计38架各型战机。
F-35B
搭载能力堪比中型航母，战斗能力远胜黄蜂级
在执行制海任务时，该舰最多能搭载20架F-35B垂直起降战机和2架MH-60S搜救直升机，搭载能力超越了一些轻型航母（西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰最多只能搭载12架F-35B）。黄蜂级虽也能搭载20架AV-8B垂直起降战机，但AV-8B与F-35B有着明显的代差，不具备超音速飞行和隐身能力，作战半径也远远不及后者。
F-35B
美利坚级两栖攻击舰航空战力比起黄蜂级有着巨大的提升，理论上黄蜂级AV-8B机群（20架）协同出击能在400多千米的作战半径上载弹80吨，美利坚级F-35B机群（20架）协同出击时，同样载弹80吨作战半径可延伸至800多千米。在不计航程的情况下，F-35B机群的最大载弹量最高可达140吨。综合来看，美利坚级的F-35B机群在航空战力方面要远胜黄蜂级，而且具有隐蔽突袭能力。
MV-22
与此同时，美利坚级两栖攻击舰还具备很强的“垂直登陆”能力，可搭载12架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机执行登陆任务。MV-22可以像普通直升机一样垂直起降，然后将主螺旋桨向机头方向旋转90度像涡桨运输机一样高速平飞，相较其他运输直升机速度更快、运力更强。
与美国海军陆战队过去使用的CH-46“海上骑士”（2015年退役）中型运输直升机相比，MV-22的最大飞行速度可达到520千米每小时，接近前者（270公里每小时）的2倍，最大作战半径达到600公里（搭载24名士兵），是前者的4倍（CH-46搭载12名士兵时的最大作战半径为140公里）。
从运输能力上看，美利坚级搭载的MV-22比起黄蜂级搭载的CH-46，不仅投送距离能扩大至600千米，而且前者的兵员搭载数量和飞行速度均是后者的2倍，以至于相同时间内前者的兵力投送规模相当于后者的4倍，是一种巨大的超越，充分体现了倾转旋翼飞机上舰的优势。可见在执行垂直登陆任务时，美利坚级具备更快更强的兵力投送能力。
跻身中型航母名副其实
虽然美利坚级两栖攻击舰基于黄蜂级改进而来，但是取消了传统两栖攻击舰的坞仓（第3艘开始恢复），加上F-35B更像一艘纯粹的中型航母。该舰能搭载20架F-35B垂直起降战机和2架MH-60S搜救直升机，固定翼战机搭载量已经远远超过了西班牙的轻型航母胡安卡洛斯一世号。
虽然没有配备滑跃起飞或者弹射起飞，F-35B的垂直起降能力已经赋予了美利坚级航母功能，美利坚级名为两栖攻击舰实则已经化身中型航空母舰，固定翼战机的出动能力接近法国的戴高乐号航母。
在以后的航母统计中，不能少了美利坚级两栖攻击舰的前两艘，美军无意中增加了两艘中型航母。
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