陳多斌
這個還是要看你自己的硬性需求決定
因為就目前市場行情來看
4S店置換舊車給出的價格一般偏低
因為一般來說4S店都會有合作的二手車商
所謂4S店的經理給你的價格
就是跟車商商量好的
然後再壓你一千左右
舊車也就直接讓車商收走了
其實你還是賣給了車販子
4S首先沒有那麼多的地方來寄存舊車
而且4S也不依靠二手車業務來為自己帶來多大的利潤
所謂的舊車置換隻不過就是為了方便消費者到店裡購車那麼這項業務的存在
肯定也是有好的一面
一般購買新車 都會等個1個月左右
直接能買現車的品牌不多
就算有也是一些銷量不好的品牌
而等待的這段時間 就可以繼續開舊車
等到新車到了 直接去置換 就可以開著新車回家了
這是比較方便的
要是直接賣給車商
可能價格相對高一些
但是等待新車的過程中
就沒有車開了 會存在一段時間的空白期
別問我怎麼知道的
所以舊車置換還是要考慮自己的實際情況去參考
好處還是有 就看你能不能接受了
希望我的回答能夠幫助到你！
也可以關注我，第一時間為你解答汽車問題！
啊李老師
我是大魔王，我來分享
這個問題具體情況具體分析，沒有絕對的標準答案，但是在說值不值得考慮之前我們要明白一個大前提，就是：
【4S店置換業務的目的不是為了收二手車再去賣掙錢，而是為了促進新車的銷售和完成廠家的置換任務】
畢竟4S店這種商業主體的主營業務是新車銷售和售後維修保養，其他業務都是為這兩個主營業務服務的，因為我之前接觸過4S店二手車銷售項目的輔導，所以對這個還是比較瞭解，一般月銷售體量在100臺左右的店二手車月均成交量也就在7~8臺左右，所以他們不可能是指望拿這個來掙錢的。
最主要的初衷就是為了促進新車銷售，引導客戶在店內置換無非就是為客戶提供一站式的換車服務解決客戶怕麻煩的痛點，另外就是讓銷售過程複雜化，將新車優惠和二手車置換價格一起談，這種談法對於4S店是有利的讓他們自己又更大的空間。我舉個例子：假設你的車在4S店二手車評估師那裡看完他們預估價值十萬，但是他們不會跟你說是十萬，可能會說是九萬，他們留著一萬幹嘛呢？這一萬會加到你的新車優惠上去，原本你的新車行情價優惠最多兩萬，但是他們會說：“先生，我們店針對置換客戶都有置換補貼，原本新車優惠兩萬，再加上置換優惠一萬，那麼你能享受到三萬的優惠了，比別人要多出一萬啊”往往這時大多數人的關注點就會被引導到三萬上來了；因為新車的優惠有標準可以參考，比別人多了一萬感覺像是佔了大便宜，但是二手車的價格沒有參考的標準，要知道二手車可是一車一價啊。
另外一個就是，現在廠家也對4S店有置換率和置換量的考核，這樣做的目的也是促進4S點服務的多元化，增強競爭力，本意也是好的，但是到執行層面上多多少少就有點變味兒了。
就拿我之前的親身經歷來說，去年我換車時4S店的人說也有置換服務說可以把我車收了提新車就補差價就行了，還說有什麼置換補貼，我當時就說可以啊你讓你們的人來評估下我的車，因為之前我對自己的車多方瞭解過價格我心中有數，果不其然，那家店的4S店的二手車評估師告訴我的價格整整比市場價低了近兩萬！但是當時我以為是他試探我，我就說你再去申請下，這個價格太低了，這個時候新車銷售顧問上場了，先告訴我我的這個舊車現在行情價就是這麼個價，然後又告訴我新車方面可以給我補一點再加上置換補貼的話總共有一萬五，還是很划來的，我當時就靜靜的在看他們表演，呵呵呵~~
但是，也不能一棒子打死，現在也確實有店內廠家置換補貼比較高的品牌，現在市場大環境競爭激烈，有些確實為了新車銷售會補貼較大。
關鍵這件事的核心是，到底值不值得店內置換咱們自己心裡要有個數，自己要大概知道自己的車現在市場行情是個什麼情況，就像我一樣，我很清楚自己的車值多少錢，至少有個範圍，所以他們是忽悠不了你的，這才是關鍵。我建議大家通過兩種渠道去獲知自己二手車的殘值情況，一是通過現在的二手車網站如瓜子啊優信啊這些，你只要發佈信息他們就會有人上門估價（不過我強烈建議用個新手機號去註冊和聯繫他們，原因你懂的……）或者是當地的二手車市場讓車商去看一下估價。二是自己找個人賣家去了解價格，比如發佈信息到當地的類似58同城之類的網站；然後把這兩個價格做個折中，這就是你的心理參考價了。
出現吧大魔王
現在很多4S店都有舊車置換的業務，值得考慮嗎？
我認為二手車置換業務值不值得考慮，主要是取決於車主認為價格合適不合適，或者說叫價值是不是最大化。
一般車主在買新車的時候，都會考慮把舊車出售。這個時候就有兩種方式--直接賣二手車和新車置換。
具體來分析：
1.賣二手車是一種比較主流的處理舊車的方式。
現在各種二手車網站數不勝數，都有了比較規範的二手車交流流程，市面上也有大把的二手車商，想要賣車的話是很簡單的。車主想要賣車的時候，很多二手車網站，比如優信、瓜子等都可以提供免費的二手車價格評估服務，車主可以先在網站上或者約評估師給一個評估價格，就大概心裡有數了，通常來說，二手車直接出售的價格，會比二手車置換的價格高一些。
但是直接賣二手車的話也有一些不足——
首先，有一個普遍的觀念就是，二手車市場的水太深了，雖然網站有流程還有各種規範，但是大部分參與者也都是二手車商，二手車商魚龍混雜，真正賣的時候會想各種話術砸價，普通車主如果不夠專業的話，容易被忽悠。
其次，賣二手車的話比較牽扯精力，一旦你把二手車掛出去，就會有各種各樣的詢價、騷擾電話進來，煩不勝煩，同時還要搭大量的時間、精力去給買主看車、談價，還得時時提防被坑，這中間不光會消耗時間，還要消耗大量的精力。
同時，二手車賣出，倒是選好新車辦好手續提到新車的這個過程中，假如選購的是熱門車輛沒有現車的話，有時候會有比較長的空檔期，影響用車。
2.再說二手車置換
現在絕大多數的4S店都會提供二手車置換的業務，而且很多品牌都提供置換補貼，二手車直接置換買新車的話，可以在優惠基礎上再額外給予一定的讓利。如果選擇二手車置換的話，可以省掉自己賣二手車的很多麻煩，不用消耗大量的精力去接諮詢電話、給人看車等這一大堆麻煩事兒，直接交給買新車的店，後續的所有這些事兒都省了，也不用費心費力的去提防被坑等。
但是二手車置換也不是沒有一點弊端的，要知道，品牌之所以推二手車置換，還給補貼，最終目的都是為了新車銷售，為了賺錢，所以二手車置換的補貼，很大部分最終都會貼到買車的車價了。
首先二手車置換的話，店內的二手車評估價格，肯定不會達到二手車直接出售的價格，通常都會比直接賣二手車的價格低一些，這就是為什麼說雖然給了補貼，但這個錢大部分，商家會通過收購的二手車再賣出時把這塊成本攤掉。
其次，如果提供了二手車置換的補貼，那談的優惠價格一般不會像直接買車力度那麼大，商家很少會做虧本的生意（除非一些極特殊情況，比如著急回籠資金、庫齡太長甩賣等），二手車置換給了補貼，新車的優惠就不會放的那麼大了，不算怎麼算，最終車主掏的錢都不會在原來基礎上佔太大的便宜。
我是文人車話，一個85後汽車人，專注於汽車圈的這些事兒。
