學什麼都不如學好
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經常聽他們說渦輪增壓油耗高費油，為什麼費油，渦輪增壓難道不是動力更加強勁，驅動同樣重的車身應該比較省油才對，為什麼反而更加費油，一般渦輪增壓都貴一兩萬，那麼加錢買渦輪增壓的意義何在，為什麼不直接買大一點排量，如果真的費油，那麼這些渦輪增壓是不是擺設？
渦輪增壓動力更強勁是靠燒更多的油來實現的，能量守恆定律走哪裡都一樣！
想要馬兒跑還不想多給草，這道理哪裡說得過去？所以，如果你要求1.5T一直爆發超過自吸2.0的動力，那麼必須做好油耗不會低於自吸2.0的心裡準備！高於自吸1.5那就不用多說了~~
好在日常駕駛中需要1.5T爆發超越自吸2.0動力的時候不算太多，一般都是提速和爬坡之類的情況下短時間才需要，平常的勻減速行駛等等情況下儘管渦輪還在增壓，但是隻需要噴很少的油即可正常工作，自吸2.0則要多燒不少油，綜合下來只要不是暴力飆車黨那麼1.5T的油耗一般都要低於自吸2.0的，能低多少視個人技術而定了！
至於為什麼1.5T比自吸1.5要費油一說，那是因為但凡買1.5T的都想享受那種自吸1.5所沒有的小推背感，自然在駕駛中就要猛一點，燒油多點也就可以理解了！
但是如果你駕駛技巧到位，其實油耗和自吸1.5持平甚至低於它也不是什麼天方夜譚！！！簡單的說就是勻減速行駛兩者的油耗基本差不多，甚至1.5T的還略有優勢！另外就是比如從限速40的道路進入限速80的路段，那麼1.5T在油門大點的情況下只需四五秒即可提速到80公里，但是自吸1.5可能就需要七八秒，雖然提速時1.5T噴油量要高於自吸1.5，但是人家用的時間短啊，綜合算下來基本差不多！（所以低油耗是靠慢吞吞提速和行駛一說是瞎想當然的結論）
最直接的證據就是小熊油耗官網可查的MPV油耗排行榜，自重達1.5噸多的途安1.4T高居榜首，後面跟著一堆小輕車自吸1.5的，日產的機器也不行！也就是說1.4T的油耗可以和自吸1.4的較較勁了！PS：我開11款1.4T途安，我堂弟開自吸1.4的POLO，當年基本同時提的車，這七八年下來我平均油耗六到七個，他則一直是8個左右！自認駕駛技巧比他高的多！因為我開自吸1.6的寶來也就7個來油！比1.4T略高一點點！
渦輪增壓貴有貴的道理，畢竟人家成本高技術好，換來的是低油耗下依然保有強勁的動力！擺設？不存在的！日常駕駛中需要快速超車的情況下你就知道渦輪車的優勢了：特別是狹窄雙向單車道上需要超越一輛加長的重載大貨車，往往對行車道上車也絡繹不絕，偶有個大點的空檔自然是越快借道超車越好，晚一秒有可能就非常危險！開著自吸1.5的你就是降檔油門到底也就那麼回事，換成1.5T的你再試試？有人形容那就是爽的飛起~~~
有車友反應過曾有開小排自吸車在高速上大車縫隙裡掙扎求生的經歷，所以下定決心必須換輛動力儲備充足的車子!為了油耗低點那麼大排量自吸必須排除，剩下的唯一選擇只有渦輪增壓了！
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