03.03 交通事故致人死亡需要坐牢嗎?

火柴棍珍惜8912669


答案分兩種情況,不構成犯罪構成犯罪,下文詳細論述。

一、構成犯罪與不構成犯罪的關鍵——過失

交通肇事罪是過失犯罪,因此,承擔刑事責任,必須具有過失,並且是嚴重過失。這是區別是否承擔刑事責任的關鍵。那麼,什麼是過失呢?通俗的講,過失就是過錯,具體在交通事故中就是是否違反了交通運輸管理法規,如果違反了,就是具有過錯,嚴重違反交通運輸管理法規就是嚴重過失,這是構成交通肇事罪的先決條件,也是區別交通肇事罪與意外事件的關鍵。

以下舉例說明:在一個陽光明媚的早上,甲駕駛機動車在高速公路上勻速前行,突然乙橫穿馬路,甲立即採取制動措施,但仍將乙撞傷,經搶救乙不治身亡。經鑑定,甲車安全狀況良好,甲無超速超載等嚴重違反交通安全法規的行為,所以甲的行為沒有過錯,即沒有過失,所以甲的行為不承擔刑事責任。

二、構成交通肇事罪的認定標準

刑法關於交通肇事罪的原文:第一百三十三條違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重仿、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

構成交通肇事罪的要件:第一,違反交通管理法規,因而發生重大交通事故致人重傷、死亡或使公共財產遭到重大損失,第二,行為人達到責任年齡具有責任能力。

根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》:

1.交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役

(1)死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;

(2)死亡3人以上,負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在30萬元以上的。

交通肇事致1人以上重傷,負事故全部或者主要責任,並具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(1)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕

駛的;

(5)嚴重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現場的。

2.交通肇事具有下列情形之一的,屬於“有其他特別惡劣情節”,處3年以上7年以下有期徒刑:(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負事故全部或者主要責任的;(2)死亡6人以上,負事故同等責任的;(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在60萬元以上的。

三、交警出具的《交通事故責任認定書》在判定交通肇事責任中的作用

如前文所述,構成交通肇事罪,必須要以《交通事故責任認定書》認定負一定的責任為前提,那麼,是否意味著一旦責任認定書中認定的責任符合前文的定罪標準,就必將承擔刑事責任呢?答案是絕大多數情形構成犯罪,要承擔刑事責任,但是仍然有一部分不承擔刑事責任。因為,交通事故責任認定劃分具有複雜性、特殊性、教條性,缺乏統一的標準,在認定上隨意性大,有責任失衡的問題,存在責任認定與交通肇事因果關係不一致的問題,所以,有一部分案件由於責任認定失衡,不具因果關係等,雖然從表面上看構成了交通肇事犯罪,但實際上構不成犯罪,由於辦案人員業務水平的差距,造成冤假錯案。當事人承擔了不應有的刑罰。

仍然以前述案例舉例:假如前文中的甲,駕駛的是一輛報廢的機動車,行駛在普通道路上,按照交警部門的認定規則,由於甲嚴重違反交通法規,乙過馬路未盡安全注意義務,所以認定甲承擔事故主要責任,乙承擔次要責任,從表面上看,甲的行為已構成交通肇事罪,一般情況下會被定罪判刑。但本案具有一特殊情況,甲車雖然系報廢車輛,但車輛性能完全符合上路行駛標準,在此種情況下,假設甲駕駛的是正常車輛,仍然不能挽回乙的死亡,所以,乙的死亡與甲的行為沒有刑法上的因果關係,甲的行為不構成犯罪。

上述兩案例是全國知名法學教授在論文,講課中引用的案例,是主流法學觀點。

我們不生產法律,我們是法律的搬運工。








陽光律師說法


依我之見:交通事故致人死亡,是否坐牢?依據《刑法》該類交通犯罪的有關規定,那要看犯罪司機‘’違法情節‘’與事後‘’刑事和解‘’的情況而決定。

一,根據司機‘’違法情節‘’致人死亡,大致可分為如下‘’致人死亡‘’不同,定罪處刑也不同:

1,如果肇事司機違法《道路交通安全法》之規定發生重大交通事故,致一人死亡,經交警部門調查確認及事故責任認定肇事司機與死者‘’同等責任‘’,或‘’死者負主要責任‘’的話,肇事司機致人死亡的行為‘’不構成交通肇事罪,也就不存在坐牢‘’;

2,如果肇事司機違反《道路交通安全法》之規定發生重大交通事故,致一人死亡,經交警部門事故責任認定肇事司機負事故的主要責任或全責,或致三人死亡經責任認定肇事司機負同等責任的,構成交通肇事罪,處三年以下有期徒刑丶拘留;

3,如果肇事司機違反《道路交通安全法》之規定發生交通事故致人死亡後逃逸的,依法應負全責,處三年以上七年以下有期徒刑;

4,如果肇事司機違反《道路交通安全法》之規定發生重大交通事故逃逸緻人死亡,即事故致人受傷後逃逸,致受害人未得到及時搶救而死亡的,處七年以上十五年以下有期徒刑;

5,如果肇事司機因‘’醉酒駕駛機動車‘’發生重大事故,致一人死亡的,因‘’醉駕‘’在法律上系行為人主觀上明確法律禁止醉酒駕駛機動車,而行為人直接故意蔑視丶挑戰法律禁止性規定,而‘’放任‘’可能因醉駕致人死亡後果的發生,所以應依法以故意殺人(間接故意)處十年以上有期徒刑或無期徒刑;

6,如果肇事司機違反《道路交通安全法》之規定發生交通事故後,肇事司機假意將傷者送往醫院搶救而實際將傷者途中拋棄,或隱藏,導致傷者死亡的,依法應以故意殺人罪(間接故意)判處十年以上有期徒刑丶無期徒刑;

7,如果肇事司機‘’醉酒駕駛機動車‘’並伴有持續衝闖致多人死亡的,依法應‘’以危險方法危害公共安全罪‘’定罪,處十年以上有期徒刑丶無期徒刑丶死刑。

二,那麼,根據我國刑法刑事訴訟法規定上述‘’致人死亡‘’的交通犯罪,哪些必須坐牢呢?

A,上述3、4項交通肇事逃逸,或逃逸緻人死亡兩項罪名罪犯依法‘’必須坐牢‘’,因為法律規定因罪犯故意之逃逸之行為判處有期徒刑三年以上有期徒刑,不得違法判處三年以下有期徒刑而宣告適用‘’緩刑‘’而不坐牢;

B,上述5丶6丶7項交通犯罪,其罪犯主觀上是故意殺人或危害‘’不特定多數人‘’的人身安全的危害公共安全罪,依法必須以刑罰予以嚴厲制裁,所以,上訴5丶6、7項犯罪也依法‘’必須坐班房,甚至被處以極刑,即判處死刑立即執行‘’。

三,那麼,上述2項構成‘’交通肇事犯罪‘’的罪犯又是否可以不坐牢呢?

依我之見:根據我國《刑事訴訟法》(修正案)新增加的‘’公訴案件刑事和解程序‘’的有關規定:因過失犯罪,判處七年以下有期徒刑刑罰,在辦案機關主持下,犯罪嫌疑人主動認罪丶悔罪,全額賠償了死者家屬的各項損失,達成諒解協議書,並請求公丶檢丶法機關減輕或免除刑事處罰,檢察機關可對犯罪嫌疑人作出酌定‘’不起訴決定‘’,或者向法院提起公訴後建議對被告人判處有期徒刑的同時宣告‘’適用緩刑‘’而不必收監執行(不坐牢)。


唐先明75443043


“坐牢”的前提是構成犯罪

我們以交通事故、致1人死亡為例,是否構成犯罪?關鍵看肇事者的事故責任,如果負事故全部或主要責任的,就構成交通肇事罪,應判處3年以下有期徒刑、拘役或管制,面臨“牢獄之災”。

爭取判緩刑,可免除實際“坐牢”之苦

緩刑,是刑罰的一種執行制度,說白了,就是不關押,放在社會上予以考驗。但要判緩刑,必須符合相關條件,比如,積極賠償死者損失,取得其親屬諒解;或具有自首等法定從輕、減輕處罰情節等等。



不能適用緩刑的情況

不賠償、不認罪,態度惡劣的;或傷亡人數多,情節惡劣的;或肇事後逃逸的等等,這些情況都反映肇事者主觀惡性深,是不能適用緩刑的,需要真正的去“坐牢”。


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Beyond1975


交通事故致人死亡,有多種責任劃分,無責,次要,同等,主責以及全責,交通事故致人死亡的不是主觀性的,所以排除刑事責任(故意製造交通事故致人死亡,和肇事逃逸)之外,都在民事糾紛上說話!

除了上述提出的無責和次要責任以後,同等,主責和全責都是要拘留的,同等責任拘留的法律意義需要律師來解釋,當然拘留時間很短;主責和全責通過民事賠付,並得到對方刑事諒解,如果在賠付問題過多糾纏不清的時候,那就有可能牽扯到刑事責任並附帶民事訴訟,事故駕駛員的駕駛證有一定影響。

以上談的是真實感受,還有一點要澄清,一人死亡多人受傷和多人死亡的不在討論範圍之內!




固原播報


交通事故是要坐牢的,首先要劃分責任排除酒駕 毒駕 疲勞駕駛 和一些違規操作行為,如果是故意撞人那就不用說了死刑都有可能,如果只是單純的交通事故涉及賠償的話,就需要看保額夠不夠了,假如你是100萬的第三者不計免賠保險,需要賠付50萬,那保險公司就給你出了,不需要坐牢,如果你連撞數人,造成較大的人員傷亡,也就是100萬不夠了,就要你自己掏錢,自己也拿不出來的話 受害者又不同意給你和解,那就需要坐牢來償還。


菏澤小夥隨手拍


這個最坑,只要交警判主責就完蛋,並且很多時候交警都會怕家屬鬧而判車子主責以上,不想坐牢就得給錢拿諒解書,更噁心的可能沒有諒解書連看守所都出不來!大部分時候其實都是車主在給違章的行人和非機動車買單!


交通事故定那些事


交通肇事致人死亡的道交法規定是要承擔相應的刑事責任,但是如果處理得當與受害人家屬達成一致並取得家屬的諒解可免於刑事責任或減輕處罰判處緩刑等,不逃逸,不推脫,處事積極態度端正這都是免於實體邢的態度。


難忘記憶60


交通肇事一般是三年以下有期徒刑。但是賠償受害人家屬確定諒解的,基本上可以判緩刑,不用坐牢。


信陽法律民工


如果交通肇事致一人死亡或三人重傷的,本人主責或全責,便構成交通肇事罪,要判處三年以下有期徒刑。

如果是同等責任或者次要責任,則不夠成交通肇事罪,不會判刑。


淮北日月升


是的!只要你賠償到位得到家屬的涼解,那就有可能免於刑事處罰。否則,可能就是三年以下有期徒刑。


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