小罗228060853
日前，车界这个推迟国六标准车型上市，已经成为这几天关注的主要话题。广州市生态环境局广州市将执行轻型汽车国六（b阶段）排放标准的时间，由此前计划的2019年3月1日推迟4个月，与广东省全省同步实施。
在这个之前决定提前执行国六标准的深圳、北京等地也将延后数个月执行。而且北京直接就是到2020年执行这个国六这个之前都是过渡期。
国六推迟执行，这个应该对买车的朋友算是一个福音。毕竟你购买了国五车型，还在担心国五能用几年，国五车型什么时候淘汰。现在看来国五现在还是主流的标准，至少两三年之内不用担心这个问题。
而其实最高兴的还是属国三车型的车主，买这些大部分都是10年左右的车型，有的还车况良好，暂时不考虑换车，而且一旦实现国六，肯定拿开刀的就是国三车型。至于延迟两年执行的话，这个车型至少还可以继续延迟两年引导报废，所以这些车型车主是最高兴的。
至于这个国家为什么会推迟国六标准车型，这个网友们也是众说纷纭。在我看来这个主要是国六标准车型的执行，对车企也是一种压力。就前些阶段来看，执行国六标准的车型并不是太多特别是自主车型，在本来发动机技术比较一般的情况下要提升排放标准，这个应该还是有一定困难。
而且这些主流的自主车型大部分采用的是自然吸气发动机和动力技术并不是太先进的涡轮增压发动机。这些发动机在原来的基础上改国六标准排放并不是件容易的事，国家推迟上市这个应该是给造车企业一个缓冲时间，这应该才是最主要的目的。
当然啦作为我们消费者来说，不管是什么时候执行国六，这个暂缓推行还是利大于弊的。毕竟你不用为考虑国5还是国6标准车型而犯愁，你也不必为自己的国三车型会不会立马报废而担忧。总体来说这个顺应民心的推迟还是恰到好处的。
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