曾幾何時，奧迪RS6 Avant成為了許多懂車之人心中最完美的一臺車。她，端莊賢惠，中大型旅行車的身份讓她能成為一臺合格的家庭用車；她，內涵乾坤，560匹的心臟讓她無懼超跑；她，低調中庸，不懂她的人只會覺得這是一臺改裝過的奧迪A6而已。
但想得到她談何容易，高達140萬的官方指導價能讓百分之九十九喜歡她的人望而卻步。更何況就算你免費擁有了她，每年養她的錢都足能買一臺五菱了。
不過作為性能車界良心的奧迪怎麼會讓大家失望呢？
近日，遲到半年的奧迪RS4 Avant終於在國內市場正式上市了，官方指導價也有最開始爆出的91萬降至82.28萬元。作為RS6 Avant的“親妹妹”，RS4 Avant雖然比“姐姐”少了2個氣缸以及110匹馬力，但她卻靠著價格優勢，成為了目前市面上最具性價比的性能車之一。
搭載保時捷同款2.9T V6發動機的RS4 Avant擁有450匹馬力，官方公佈的百公里加速時間為4.1秒，按奧迪虛報的套路，實際加速時間很可能在4秒內。這一成績也讓她領先與寶馬M3和奔馳C63 AMG這兩位最直接的對手。並且擁有quattro四驅系統的RS4 Avant也將是同級別中最好駕馭的一款買菜級性能車。
中型旅行車的身份則讓RS4 Avant擁有超越一般中型車的實用性，優美而又和諧的側顏也讓她足以成為大眾情人。而且這樣的空間和顏值對於那些有家室的人來說十分有利，畢竟誰的老婆會不喜歡一臺既能裝又好看的奧迪呢。
所以忘掉那臺讓你魂牽夢繞的奧迪RS6 Avant吧，這臺RS4 Avant將會成為了你為之努力的新目標。畢竟在性能相當、外形更出眾的前提下，她可是足足便宜了58萬啊！
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