我國作為全球第一大汽車市場，擁有巨大的消費潛力，引得全球車企都聞訊而來，競爭也變得越發白熱化，國內豪車市場雖然被BBA統治，但捷豹、路虎、凱迪拉克這些二線豪華品牌，憑藉高性價比，在市場上也混的風生水起，但也有一些豪華品牌，自從進入國內市場以來，日子過得就一直不如人意，比如本田旗下高端品牌謳歌。
謳歌繼承了本田穩定省油的優點，同時設計和用料更加豪華，在海外擁有很高的人氣，不過自從進入國內市場，就沒有一款熱銷車，謳歌為什麼賣不動呢？就拿謳歌TLX-L這款車來說吧，造型採用Acura Precision Concept的家族式設計語言，給人感覺精緻而不張揚。
為了迎合國內消費者以大為美的購車理念，特意進行加長處理，車身長寬高達到了：4981毫米*1854毫米*1447毫米，軸距2900毫米，長度增加了136mm，軸距加長了125mm，空間算得上寬敞，內飾和外觀相比就顯得老氣多了，T型中控採用分離式液晶屏，搭配銀色飾板點綴，還停留在幾年前的設計水平，不符合當下主流審美。
無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、主/副駕駛座電動調節、腰部支撐調節、車道偏離預警、自動空調等配置應有盡有，動力上搭載2.4L地球夢發動機，匹配8檔DCT雙離合變速箱，操控感十足並且具有很高的燃油經濟性。
謳歌TLX-L指導價為27.98-37.98萬，全系擁有5萬左右的市場終端優惠，最低22萬就能入手，已經和一輛中級轎車價格相仿，稱得上性價比十足，依舊無人問津，它究竟錯在哪呢？謳歌TLX-L定位一款豪華轎車卻主打運動，同時豪華感又不強導致定位模糊，海外版車型配備的玉如意檔杆，國產以後竟然減配成了機械擋杆，讓消費者大失所望，最後就是品牌影響力了，本田主打中低端轎車，它推出的豪華品牌，自然不如傳統豪華品牌有競爭力。
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