近期，由雲南交投集團交科院公司編制的《雲南省高速公路聯網收費ETC+無感支付融合發展技術實施方案》通過評審。也就是說以後會以ETC+無感支付融合發展的模式進行收費。

ETC+無感支付是什麼樣的形式？

ETC+無感支付就是以ETC技術為基礎，把ETC車輛信息與第三方支付賬戶綁定後，通過第三方支付異步扣費，無需進行充值圈存，可實現快速通過ETC專用車道，實現不停車、快速、無感通行收費站。具有節省投資、安全可靠的優勢，可以極大方便用戶，提升公路服務水平和車輛通行效率。

ETC繳費麻煩 設備安裝成本高

目前在高速路上，ETC已經全面普及了，這讓車友在高速路收費站排長隊的情況改善了不少，而且也可以提高效率，無需取卡，直接走ETC通道即可。但是ETC通道需要提前繳費，安裝麻煩，設備安裝也需要幾百的成本。

無感支付車牌識別困難 需取通行卡

所謂無感支付，就是消費中免去了給錢找錢，給卡刷卡，給碼掃碼這樣的實際交易場景，通過車牌識別等技術實現自動扣費。使用無感支付，需要駕駛員在駛入高速時在收費站取通行卡，駛離高速時和收費工作人員出示通行卡，收費人員根據車牌號綁定的微信賬戶或者支付寶賬戶進行扣費。根據目前的技術手段，無感支付還難以達到在不取通行卡的情況下，只靠號牌識別來交費。

廣東推“車牌雲支付”，無需領卡即可通行

前段時間，廣東也推出了“車牌雲支付”，系統可自動識別車牌號，自動實現扣費通行的功能。目前已經在廣州、深圳部分高速落地實施，後續將在全廣東進行推廣。廣清高速慶豐、新華，機場高速的東湖等測試站點反饋結果良好，無感支付後續將覆蓋全省高速收費站。

山東高速攜手智聯網汽車 推“高速雲付”

據瞭解，山東高速攜手智聯網汽車整體解決方案提供商斑馬網絡，推出基於智聯網汽車的“無感支付”。在原有“無感支付”的基礎上，疊加運用了斑馬智慧高速解決方案“高速雲付”，此方案具備智聯網汽車的身份驗證、場景觸發和精準路徑識別等能力，為互聯網汽車時代的高速公路智能繳費提供了新實踐。通過手機授權，車輛行駛至收費站會主動觸發“場景雲”，真正實現通行和支付體驗的“一氣呵成”。技術上，斑馬智聯網汽車“高速雲付”在ETC和人工車道均可應用。

ETC+無感支付融合互補 更為便利

現今有各種的“無感支付”，但似乎都需要通過自身推行的媒介來進行實現，難免讓人覺得很煩心，且也沒有實現全國通用。而ETC+無感支付更為便利，幾乎可全國實現，ETC車輛信息與第三方支付賬戶綁定後，通過第三方支付異步扣費，無需進行充值圈存，可實現快速通過ETC專用車道!隨著停車、加油、維保等高頻用車場景的不斷優化，為中國車主帶來更前瞻的出行體驗。

文章來源：福建速匯寶網絡科技有限公司

（標題：第三方支付和ETC合作，實現ETC+無感支付模式）