吃喝最西安
可以肯定的说，西安东站拆除后，周边的专用线会停用并逐步拆除。
西安东站是建于1955年的一条二等铁路线路，位于西安新城区华清东路，目前不办理客运。
而想明白这个问题，首先要清除专用线的概念，简单来说，就是以前公路交通不方便，为了满足城市物资运输需求而修建的城市内货物运输专用线路。
西安一直都是国家重要的经济、文化、政治中心， 当年修建的专用线高达99条，对西安的战略运输以及物质运输，还有城市发展起到了重要的作用。
如今，西安的发展有目共睹，交通更是四通八达，而曾经这些立下汗马功劳的专用线也就随着时代的变迁，慢慢荒废，直至不再使用。
这些专用线中，如火车东站到西北五金批发市场到胡家庙粮油批发市场，火车东站到二环到西航公司等等线路，早已不再使用。
并且他们的存在已经造成了城市交通事故的发生，和城市道路的拥堵，还浪费了城市土地资源，造成土地闲置，而偶尔的使用也会造成噪音污染和环境污染。
在如今，这些专用线属于落户的城市产能，淘汰才是他们的归属。
因此关于有关部门决定2018年底把这些线路拆除，但现在依然没有实际动作的行为表示遗憾，希望能够重视起来，早日把这些落后产能的问题解决，让西安的发展更畅通。
李阿冰
城市在不断的发展，所以很多影响城市发展以及人民生活的设施就应该被拆除。生活在西安的朋友对于这条专用线应该也很熟悉，毕竟当年它为西安的发展做出了巨大的贡献。
这几年西安在不断的发展，尤其是交通方面有着重大的突破。题主所说的西安火车东站目前已经不办理客运了，但是它也曾经为西安的发展立下过汗马功劳！
如今这条几乎零使用频率专线的存在也着实影响到了人们的生活。极有可能造成交通拥挤，严重情况下还会发生交通事故，同时还会污染环境并且还占用一定的土地资源。所以相关部门应该出来尽早的清理这个专专用线，它已经没有什么价值了，所以也就没有继续存在的意义了。
西安的发展需要每个人的努力，为了西安发展的更好，还是希望尽早的拆除这些专用线吧！
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铁路的事，西安市无权管的！
