龍七娛樂
側方位停車：
1：判斷車位的“空間”大小：發現車位後，要先判斷車位的大小是否足夠停車。
2：調整車頭“探路”實測：將車頭轉入車位，觀察車位內是否有障礙物影響停車。
3：確定倒車“入位”的起始位置：當後輪與右側前車尾部接近或平齊時，即可作為側方位停車的起始位置。
4：方向盤向右打滿後開始倒車：保持方向盤角度倒車，直到車輛右側後視鏡與右側前車的B柱位置重合。
5：回正方向盤繼續倒車：當左後車輪與後車左側，或右側後視鏡與右側前車的左尾燈在一條線上時，停止倒車。
6：方向盤向左打滿後回正車輛：將方向盤向左打滿，緩慢倒車，直到車頭回正。
7：調整車身姿勢：停入車位後，還要對車身姿勢進行微調，使車輛前後均有一定的空間方便車輛移出。
完成前面的幾個步驟後不代表結束，還需要對車身姿勢進行輕微調整，確保車輛前後均預留有一定的空間方便後面將車輛開出車位。另外，切記將車輪迴正，免得損壞輪胎。
要注意以下幾點：
- 開始倒車的位置要準確（與前車保持合理的位置和距離）；
- 倒車過程中先看左側後視鏡，找到回方向的時機；
- 通過預先調低的右側後視鏡，觀察後輪與路肩的距離，儘量靠近到不可碰到路肩；
- 注意與前車、路肩以及後車的距離（即車頭、後輪及正後這三個危險點的狀況）；
- 泊位過程中遇到窘況，要將車完全開出車庫，重新來過；
- 任何情況下，不要用車頭直接入庫。
倒車入庫：
非字形停車位
1）將車距離旁車間隔1.5米；
2）當駕駛席對準隔車車位的中央位置時，向內側打滿輪倒車；
3）車身擺正後，回輪繼續倒車，順利完成入庫。
一字型停車位
1）車輛與前車平行，兩車側面相距0.5米；
2）當後視鏡與前車B柱對齊時，向內打滿輪倒車；
3）車輛與前車成45°夾角時，反向打滿輪繼續倒車，入庫之後頭正回輪；
斜線停車位
1）將車開至後視鏡對準車位邊線時，向外側打滿輪前行；
2）當車身開至與車位成一條直線時，回正車輪開始直線倒車；
3）待車身全部入庫後，成功入庫；
三個司機
從駕校“出師”拿到駕照以後，並非所有人都可以在短時間內完全應對獨自駕車所要面臨的挑戰——停車入庫。
面對好不容易找到的車位，很多剛剛拿到駕照的駕駛員就是停不進去，碰到後面有車輛催促的話，那就更急躁了。有時甚至會有“老司機”趁機搶了你的車位。今天小編就來介紹下常見的3種停車位的停車技巧，讓你以後不再尷尬。
1、“並聯式”停車位
當我們要將車輛停入這種車位時，可將自己所駕車輛停在與停車位垂直的位置，且左側與車位線保持1.5米左右的距離。
等確認好之後將車繼續向前開兩個停車位的距離，當自己在車內所坐的位置正好處於第二個停車位的中間時停車，然後方向盤往左打滿後開始倒車，在確認車尾已經進入要停的車位而且車頭已經擺正時，立刻將車輪迴正繼續倒車進入車位，把握好車尾與後方的位置，這樣停車就大功告成了。
2、“串聯式”停車位
這種“串聯式”停車位在路邊特別常見，當我們停車時，首先找好停車位，然後將車停在前車右側的平行位置，並且兩車要有大約50釐米左右的間隔。
倒車進位時，自己所駕車輛的車外右後視鏡與前車B柱(也就是安裝駕駛位安全帶的那根柱子)在一個水平面時，方向盤往右打滿繼續倒車，當自己所駕車輛和前車成45度夾角時，立刻回正方向盤接著往左打滿繼續倒車，便可以順利將車輛停入車位了。
如果進入車位後車輛位置稍有偏差，可以前後適當修正一下位置。
3、斜線停車位
首先確定好自己所進的車位，當看到左後視鏡對準停車位的左側邊線時，方向盤向右打滿，繼續前進。
當車身縱向與停車位呈一條直線時，將車停車，回正方向，緩慢倒車，平穩入庫。
這種斜線停車位看似複雜，但是操作技巧還是很簡單的。
如果條件允許，無論在什麼樣的車位上停車時，最好都要倒車入位，且不要佔用兩個車位，方便他人也方便自己駛出停車位。此外，停車時一定先要注意觀察停車位周圍的情況，避免停車時碰到諸如消防栓、水泥墩、花盆之類物品。如果有人幫忙指揮停車，記住要把汽車玻璃放下來，方便與指揮者進行溝通。
最後有很多新手倒車時搞不清汽車的行駛方向，這裡教大家一句口訣：
車輛前進時，車頭想往哪個方向走，方向盤便往那個方向打（即前進時，車輛左拐，方向盤往左打）；
車輛倒車時，把車尾當成車頭，車尾想往哪個方向走，方向盤便往那個方向打（即倒車時，車尾想向左拐，方向盤便往左打）
uncleyang
考駕照的時候停車肯定都考過，大家都是這樣才能拿到駕照的，真的到了現實生活中，不是每個人都標標準準停的，停車素質不是很好的，一輛車甚至斜過來能停三個車位的。
真正生活上面好用的這些停車方法今天分享一些給你。
一、如何側方停車？
我們最常見的就是側方停車和倒車入庫，先說側方停車。
找到合適距離的車位，調整後視鏡
停車之前先找一個比較合適的車位，側方停車是需要前後一定的空間來進行調整的。所以說選的車位最好比你的車子長個一米，太窄就容易剮了。
把車子開到前面這輛的旁邊和它平行，大概半米左右的距離，一般來說，後視鏡大概是長20公分的樣子。
你就看，你把後視鏡當尺，相當於兩車之間隔三個後視鏡這個距離，是比較合理的。
接著調後視鏡，把後視鏡往下調，保證正常的坐姿能夠看得到左右兩邊輪胎的位置，倒車的時候是有幫助的，老手你可以不糾結這個。
和車位呈45°夾角後向左打死方向盤
倒的時候，當你車子的右邊後視鏡，和旁邊的B柱位置齊平的時候，停下來方向盤往右邊打死，這麼繼續倒。
然後的話，就是車身的位置和旁邊的這個車子，45°夾角的時候就停下來了。
通過左邊的後視鏡判斷位置
我們又不會隨身帶著個圓角尺是吧，判斷不出來也沒關係，你就看左邊的後視鏡。
如果後面的車子，已經完全進入你這個左邊的後視鏡了，就說明這個位置已經對了。
接著就往左邊方向盤打死，繼續倒，這個時候要看右邊的後視鏡，避免右邊馬路牙子或者什麼東西蹭到了什麼的，要看一下。
停好後微調車身位置
車身和車位平行之後就回正方向盤，接著調整一下前後距離，確保自己能出來就可以了，有倒車影像的話呢也可以參考看看。
用來演示的這個車位是比較長的，為了實驗效果，我們又換了一個更窄的地方，用這個方法又試過幾次，都比較成功的能夠停進這個車位。
二、如何倒車入庫？
接著就是倒入車庫，這裡給大家介紹一種最簡單粗暴的辦法——左仰角停車法。
這個方法相對於駕校教的傳統倒車入庫方法，既不需要非常清晰的點位，也不需要豐富的經驗，操作空間也比較大，比較適合我。
貼近隔壁車位的車輛，方向盤向左打死
找到車位，貼進車位的前方開。當你自己座椅靠背的那個位置超過旁邊車子的車頭時候，往左邊一圈方向盤繼續往左前方開。
這個時候我們車子和參考的這輛車45°夾角的時候停車。
調整後視鏡位置往後倒
然後就是調後視鏡，最好能看到左右後輪上方的位置，掛入倒擋開始倒車。
倒車的時候要注意看右面的反光鏡，讓這個車子的右後輪和右邊車子保持距離，只要你的右後輪過了右邊車輛的那個車頭，就可以看左邊的後視鏡。
進入車位後通過左後視鏡調整車身位置
通過後視鏡觀察這個左後輪和左邊車輛的位置，看看有沒有足夠的空間把車倒進去。
當車身一半進入到車位之後，回正方向盤繼續倒車，就能把這個車位停進去了，如果發現沒有停直，依然是可以進行微調的。
各位車主or準車主朋友還有什麼其他的方法，不妨在留言裡分享一下，交流交流想法。
我和大家一樣，首先是一個愛車的車主，其次是一個從事汽車行業10多年的普通人，從選車、保養知識到用車技巧，還有汽車用品什麼的，就喜歡折騰這些東東。我們愛車，但是不花冤枉錢，「備胎說車」等你來玩哦。
備胎說車
一般老駕是單手扶方向盤身子和頭向右後方傾斜，通過右後視鏡和通過後車窗觀察並適時調整方向停車的。不建議和提昌使用，特別是新手司機朋友。
只要車輛熟悉自已愛車的轉彎半經並能估計好距離，側方位停車就可以完美入庫啦！
歡迎分享相互學習！
這天那地車馳騁
現實生活倒車～超級實用！
彩山神韻
實際上最難的是側方，尤其是前後都有車的情況。方法和駕校差不多，不用那麼死板，屁股進了打正方向，和邊緣距離差不多了再打死方向，一定要慢。倒庫看後視鏡，和旁邊車估摸個十幾公分距離貼著倒，進去打正後再看左右，不行了出去再調下距離。我小區停車難，現在最溜的就是倒庫了，雷達和影像是神器，側方是老大難，輕易不弄側方
有片海洋
駕校學習是為了考試，基本是看點，輪打死。實際生活應用中，沒有這麼多點讓你看，自己的愛車，一想到把輪打死，心裡不會痛嗎?找好角度，打活輪，一次進不去，多揉幾把輪就進去了，總結經驗，適用於自己才是最好的。
小生老刁
這個問題 其實不太好回答 現實中 不會有駕校或者考場那種 線路 側方位停車與倒庫 還是要平時多練習 教練教的點位 只是應付考試 但是可以作為參考 畢竟現實生活不是考試 希望對你有用
