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侧方位停车：
1：判断车位的“空间”大小：发现车位后，要先判断车位的大小是否足够停车。
2：调整车头“探路”实测：将车头转入车位，观察车位内是否有障碍物影响停车。
3：确定倒车“入位”的起始位置：当后轮与右侧前车尾部接近或平齐时，即可作为侧方位停车的起始位置。
4：方向盘向右打满后开始倒车：保持方向盘角度倒车，直到车辆右侧后视镜与右侧前车的B柱位置重合。
5：回正方向盘继续倒车：当左后车轮与后车左侧，或右侧后视镜与右侧前车的左尾灯在一条线上时，停止倒车。
6：方向盘向左打满后回正车辆：将方向盘向左打满，缓慢倒车，直到车头回正。
7：调整车身姿势：停入车位后，还要对车身姿势进行微调，使车辆前后均有一定的空间方便车辆移出。
完成前面的几个步骤后不代表结束，还需要对车身姿势进行轻微调整，确保车辆前后均预留有一定的空间方便后面将车辆开出车位。另外，切记将车轮回正，免得损坏轮胎。
要注意以下几点：
- 开始倒车的位置要准确（与前车保持合理的位置和距离）；
- 倒车过程中先看左侧后视镜，找到回方向的时机；
- 通过预先调低的右侧后视镜，观察后轮与路肩的距离，尽量靠近到不可碰到路肩；
- 注意与前车、路肩以及后车的距离（即车头、后轮及正后这三个危险点的状况）；
- 泊位过程中遇到窘况，要将车完全开出车库，重新来过；
- 任何情况下，不要用车头直接入库。
倒车入库：
非字形停车位
1）将车距离旁车间隔1.5米；
2）当驾驶席对准隔车车位的中央位置时，向内侧打满轮倒车；
3）车身摆正后，回轮继续倒车，顺利完成入库。
一字型停车位
1）车辆与前车平行，两车侧面相距0.5米；
2）当后视镜与前车B柱对齐时，向内打满轮倒车；
3）车辆与前车成45°夹角时，反向打满轮继续倒车，入库之后头正回轮；
斜线停车位
1）将车开至后视镜对准车位边线时，向外侧打满轮前行；
2）当车身开至与车位成一条直线时，回正车轮开始直线倒车；
3）待车身全部入库后，成功入库；
三个司机
从驾校“出师”拿到驾照以后，并非所有人都可以在短时间内完全应对独自驾车所要面临的挑战——停车入库。
面对好不容易找到的车位，很多刚刚拿到驾照的驾驶员就是停不进去，碰到后面有车辆催促的话，那就更急躁了。有时甚至会有“老司机”趁机抢了你的车位。今天小编就来介绍下常见的3种停车位的停车技巧，让你以后不再尴尬。
1、“并联式”停车位
当我们要将车辆停入这种车位时，可将自己所驾车辆停在与停车位垂直的位置，且左侧与车位线保持1.5米左右的距离。
等确认好之后将车继续向前开两个停车位的距离，当自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间时停车，然后方向盘往左打满后开始倒车，在确认车尾已经进入要停的车位而且车头已经摆正时，立刻将车轮回正继续倒车进入车位，把握好车尾与后方的位置，这样停车就大功告成了。
2、“串联式”停车位
这种“串联式”停车位在路边特别常见，当我们停车时，首先找好停车位，然后将车停在前车右侧的平行位置，并且两车要有大约50厘米左右的间隔。
倒车进位时，自己所驾车辆的车外右后视镜与前车B柱(也就是安装驾驶位安全带的那根柱子)在一个水平面时，方向盘往右打满继续倒车，当自己所驾车辆和前车成45度夹角时，立刻回正方向盘接着往左打满继续倒车，便可以顺利将车辆停入车位了。
如果进入车位后车辆位置稍有偏差，可以前后适当修正一下位置。
3、斜线停车位
首先确定好自己所进的车位，当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，方向盘向右打满，继续前进。
当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停车，回正方向，缓慢倒车，平稳入库。
这种斜线停车位看似复杂，但是操作技巧还是很简单的。
如果条件允许，无论在什么样的车位上停车时，最好都要倒车入位，且不要占用两个车位，方便他人也方便自己驶出停车位。此外，停车时一定先要注意观察停车位周围的情况，避免停车时碰到诸如消防栓、水泥墩、花盆之类物品。如果有人帮忙指挥停车，记住要把汽车玻璃放下来，方便与指挥者进行沟通。
最后有很多新手倒车时搞不清汽车的行驶方向，这里教大家一句口诀：
车辆前进时，车头想往哪个方向走，方向盘便往那个方向打（即前进时，车辆左拐，方向盘往左打）；
车辆倒车时，把车尾当成车头，车尾想往哪个方向走，方向盘便往那个方向打（即倒车时，车尾想向左拐，方向盘便往左打）
uncleyang
考驾照的时候停车肯定都考过，大家都是这样才能拿到驾照的，真的到了现实生活中，不是每个人都标标准准停的，停车素质不是很好的，一辆车甚至斜过来能停三个车位的。
真正生活上面好用的这些停车方法今天分享一些给你。
一、如何侧方停车？
我们最常见的就是侧方停车和倒车入库，先说侧方停车。
找到合适距离的车位，调整后视镜
停车之前先找一个比较合适的车位，侧方停车是需要前后一定的空间来进行调整的。所以说选的车位最好比你的车子长个一米，太窄就容易剐了。
把车子开到前面这辆的旁边和它平行，大概半米左右的距离，一般来说，后视镜大概是长20公分的样子。
你就看，你把后视镜当尺，相当于两车之间隔三个后视镜这个距离，是比较合理的。
接着调后视镜，把后视镜往下调，保证正常的坐姿能够看得到左右两边轮胎的位置，倒车的时候是有帮助的，老手你可以不纠结这个。
和车位呈45°夹角后向左打死方向盘
倒的时候，当你车子的右边后视镜，和旁边的B柱位置齐平的时候，停下来方向盘往右边打死，这么继续倒。
然后的话，就是车身的位置和旁边的这个车子，45°夹角的时候就停下来了。
通过左边的后视镜判断位置
我们又不会随身带着个圆角尺是吧，判断不出来也没关系，你就看左边的后视镜。
如果后面的车子，已经完全进入你这个左边的后视镜了，就说明这个位置已经对了。
接着就往左边方向盘打死，继续倒，这个时候要看右边的后视镜，避免右边马路牙子或者什么东西蹭到了什么的，要看一下。
停好后微调车身位置
车身和车位平行之后就回正方向盘，接着调整一下前后距离，确保自己能出来就可以了，有倒车影像的话呢也可以参考看看。
用来演示的这个车位是比较长的，为了实验效果，我们又换了一个更窄的地方，用这个方法又试过几次，都比较成功的能够停进这个车位。
二、如何倒车入库？
接着就是倒入车库，这里给大家介绍一种最简单粗暴的办法——左仰角停车法。
这个方法相对于驾校教的传统倒车入库方法，既不需要非常清晰的点位，也不需要丰富的经验，操作空间也比较大，比较适合我。
贴近隔壁车位的车辆，方向盘向左打死
找到车位，贴进车位的前方开。当你自己座椅靠背的那个位置超过旁边车子的车头时候，往左边一圈方向盘继续往左前方开。
这个时候我们车子和参考的这辆车45°夹角的时候停车。
调整后视镜位置往后倒
然后就是调后视镜，最好能看到左右后轮上方的位置，挂入倒挡开始倒车。
倒车的时候要注意看右面的反光镜，让这个车子的右后轮和右边车子保持距离，只要你的右后轮过了右边车辆的那个车头，就可以看左边的后视镜。
进入车位后通过左后视镜调整车身位置
通过后视镜观察这个左后轮和左边车辆的位置，看看有没有足够的空间把车倒进去。
当车身一半进入到车位之后，回正方向盘继续倒车，就能把这个车位停进去了，如果发现没有停直，依然是可以进行微调的。
各位车主or准车主朋友还有什么其他的方法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。
我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦。
备胎说车
一般老驾是单手扶方向盘身子和头向右后方倾斜，通过右后视镜和通过后车窗观察并适时调整方向停车的。不建议和提昌使用，特别是新手司机朋友。
只要车辆熟悉自已爱车的转弯半经并能估计好距离，侧方位停车就可以完美入库啦！
欢迎分享相互学习！
这天那地车驰骋
现实生活倒车～超级实用！
彩山神韵
实际上最难的是侧方，尤其是前后都有车的情况。方法和驾校差不多，不用那么死板，屁股进了打正方向，和边缘距离差不多了再打死方向，一定要慢。倒库看后视镜，和旁边车估摸个十几公分距离贴着倒，进去打正后再看左右，不行了出去再调下距离。我小区停车难，现在最溜的就是倒库了，雷达和影像是神器，侧方是老大难，轻易不弄侧方
有片海洋
驾校学习是为了考试，基本是看点，轮打死。实际生活应用中，没有这么多点让你看，自己的爱车，一想到把轮打死，心里不会痛吗?找好角度，打活轮，一次进不去，多揉几把轮就进去了，总结经验，适用于自己才是最好的。
小生老刁
这个问题 其实不太好回答 现实中 不会有驾校或者考场那种 线路 侧方位停车与倒库 还是要平时多练习 教练教的点位 只是应付考试 但是可以作为参考 毕竟现实生活不是考试 希望对你有用
