现代社会里，手机扮演了一个非常重要的角色，工作、生活都少不了它。如今，别说不用手机了，就连手机电量掉了1%，恐惧感都会油然而生。而长途出差中，除了充电宝的使用，车载充电也是非常常见的一种手机充电方式。
许多的车子都会配备一个USB接口，而大部分人都是直接用这个接口给手机充电。但是，有没有人发现，车上给手机充电非常慢，可能还会出现电量越充越少的情况？因为车载USB的电流（5V/0.5A）和手机充电需要的电流不一致，这样充电会损伤手机的电板。
而且，用手机USB接口充电时会加大油耗，当手机充电时，每加仑汽油的行驶里程会降低约0.48公里，现在油价这么高，这样行驶1小时的话，大约会增加1元的用油成本。
增加一点费用这还不是重点，重点是USB接口当初的设计并非针对给手机充电，而是用作音频数据的传输。因此在给手机充电时很容易造成USB接口烧坏短路，也会造成手机的损害。这些问题都是极大可能发生的，可能当时充电看不出问题，其实这都是隐患一般的存在。
不过，大家也不用太过于担心，有些高端车型也会配备专用给手机充电的USB接口，从USB接口上的电流标识（5V/1A）就可以看出是否可以给手机充电。目前手机支持的最大额定电流基本都是1A，iPad这样的平板最大额定是2A。千万不能用小电流的设备去给大电流的电子设备充电，不然容易损坏设备的电池。
上面说的手机充电电量不升反降的原因基本就是电流太低，如果手机边充边用，肯定是越充越没电的。
老T这里就推荐大家正确的车载充电的方式：
1、确认车内是否有符合手机充电的USB接口，也就是电流设定是（5V/1A）的接口，这样的就是可以给手机充电的。
2、车载充电器转换接头，汽配市场或者网上都可以买到的，建议要买正规的，不要买劣质的，因为使用劣质车载充电器而引发的汽车自燃也是有发生。这种转接头一般都是插在点烟器上，通过电流的转化，达到手机的充电电流。
3、安装导航。有些型号的车载导航上面会有专用的手机充电线，这样就可以直接给手机充电了。
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