年关将近，动力电池行业政策又开始了大幅度调整，本周国新办举行新闻发布会，工信部证实双积分将于2018年4月1日开始实施；中机中心发布《汽车动力蓄电池编码规则》，正式开通汽车动力蓄电池编码备案系统；2018年第一批推荐目录也于日前发布，包括广汽丰田、北京现代、 广汽三菱等多款合资品牌车型均榜上有名。此外，更多行业热点由动力电池网为您盘点。
工信部：新能源汽车积分制度将于4月1日开始实施
据国务院新闻办公室网站消息，国新办于近日举行新闻发布会。工业和信息化部部长苗圩、副部长辛国斌、总工程师张峰介绍2017年工业通信业发展情况，并答记者问。
针对记者提到的“新能源汽车积分制”问题，工信部副部长辛国斌回应称，积分办法已经在2017年9月27日正式对外发布了，将于2018年4月1日开始实施。在这个政策研究制定过程中，工信部广泛征求了社会各界的意见，包括中外资企业都深入参与了这个政策制定过程。据工信部掌握情况，部分企业还面临一定的达标压力。
关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知
2月1日，中机中心发布《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》，要求从事汽车动力蓄电池(含梯级利用)生产、在中国境内销售动力蓄电池产品的独立法人企业按照《汽车动力蓄电池编码规则》(GB/T34014-2017)和通知的要求，通过“汽车动力蓄电池编码备案系统”，申请厂商代码，并备案编码中“规格代码”和“追溯信息代码”的编制规则。
通知显示，本次开通汽车动力蓄电池编码备案系统，组织开展编码备案管理工作的目的在于推动建立汽车动力蓄电池回收利用体系，推动实施《汽车动力蓄电池编码规则》国家标准及有关政策要求，规范编码的编制、标识和使用。
2018年第一批推荐目录发布 合资品牌车型进入
2月2日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第1批)，共118款新能源车上榜，其中新能源客车有55款，占比达到46.61%；新能源专用车有29款，占比24.58%；新能源乘用车有34款，占28.81%。
值得注意的是，包括广汽丰田ix4 EV、北京现代新伊兰特EV、广汽三菱祺智PHEV等多款合资品牌车型，以及长城欧拉IQ5、北汽EC220、知豆D3等新车型，进入本批目录。
新能源汽车国家监管平台本月初运行 可同步监管160万辆
1月31日，新能源汽车国家大数据联盟发布《全国新能源汽车监测报告》。工信部装备司综合处调研员苏葆莉表示，2017年工信部委托北京理工大学开展了新能源汽车国家监测和管理平台建设和运营工作，该平台已经初步具备160万辆新能源汽车同步监控和管理能力，可以开展安全监管、数据分析、车辆管理和补贴核算等工作。平台将于今年2月初正式投入使用。
《报告》提出，根据新能源汽车国家监测与管理平台的统计，截至2017年12月，平台共计收录了328943辆运行车辆，具有实时动态响应数据的车型共计89143辆；通过平台符合性检测的整车企业279家，通过车辆符合性检测的车型4089个。
新能源车补贴延至2020年 燃油车退市时间表正研究
近日召开的2018中国电动汽车百人会指明了未来新能源汽车的智能化、纯电驱动的发展方向，同时明确指出2020年后电动汽车财政补贴将退出。
科技部部长万钢表示，坚定2020年电动汽车财政补贴退出的同时，财政部、税务总局、工信部、科技部明确延长车购税优惠措施。近日财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确规定了在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车，从今年1月1日起免征三年车辆购置税。
按照最新的数据，新能源汽车对2017年汽车总产量的贡献率提高到2.74%，那么汽车行业未来的发展趋势到底会怎样？专家表示，相关的燃油车退市时间表正在研究。
刚果通过新采矿法 钴出口税率即将大增
全球最大的钴矿出口国刚果将对钴矿征收双重税。根据最新的法典，钴因为被归为战略金属而将被收取5%的专利税。此前新的采矿法草案已在参议院顺利通过，预计即将列入法律条令。受此影响，有境外分析机构预计，未来两年钴价将翻倍。
国内方面，三元电池需求强劲增长推动钴价一路攀升，去年动力电池出货量同比增长44%，其中三元电池比例由2016年的24%上升至48%，未来，随着市场对电池能量密度的要求提高，三元正极材料替代磷酸铁锂仍是大趋势，钴下游需求仍可持续看好。
比亚迪夺得埃及首个电动公交车订单
1月29日报道据香港《经济日报》网站1月25日报道，埃及亚历山大省客运局与比亚迪24日在亚历山大签署订购15台K9纯电动公交车的订单协议，成为埃及首个电动公交车订单。
据了解，该支纯电动巴士车队由15台12米的比亚迪K9组成，单次充电续航里程超过250公里，计划于签约后8个月内全部交付。鉴于首次启用纯电动巴士，埃及当地政府对这批巴士招标“严之又严，慎之又慎”，经过激烈角逐，最终从众多方案中选择了来自中国的比亚迪。
2017年全球新能源乘用车销量前20名出炉
2017年全球新能源乘用车（纯电动+插电式混合动力）销量达到122.3万辆，较2016年大幅成长58%，市场份额突破1%，中国、美国、挪威、德国与法国成为前五大销售国。最新出炉的全球畅销车型排行榜单中，北汽EC系列以78079辆荣登冠军宝座。此外特斯拉Model S销量为51715辆，位列第二；丰田普锐斯Prime销量50830辆，排名第三。
紧随其后的依次是：日产聆风销量47195辆、特斯拉Model X销量46535辆、知豆D2销量42342辆、雷诺Zoe销量31932辆、宝马I3销量31430辆、比亚迪宋PHEV销量30920辆、通用雪佛兰Bolt销量27982辆、奇瑞EQ销量27444辆、通用雪佛兰Volt销量26291辆、江淮IE7VS/E销量25745辆、三菱欧蓝德PHEV销量25571辆、比亚迪e5销量23632辆、吉利帝豪EV销量23324辆、比亚迪秦EV销量20791辆、宝马330e销量19815辆、上汽荣威ERX5 PHEV销量19510辆、现代ioniq Electric销量17241辆。
大族激光2017年营收115.6亿元 利润16.75亿元
近日，大族激光发布业绩快报，年度实现营业总收入115.6亿元，归母净利润16.75亿元，分别较上年度增长66.12％、122.08％。快报显示，公司经营业绩较上年度大幅增长，主要原因为消费类电子、新能源、大功率及PCB设备需求旺盛，产品订单较上年度大幅增长。
阿里联手富士康 入局新势力造车企业
1月29日，新势力造车代表企业之一，小鹏汽车在香港宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资。本轮融资由阿里巴巴、富士康和IDG资本联合领投。
斯堪尼亚联合Northvolt 研发重型商用车电池技术
据外媒报道，大众集团旗下的斯堪尼亚（SCANIA）公司与Northvolt达成合作协议，研发重型商用车电池技术，并致力于将该技术商业化。斯堪尼亚将出资1000万欧元（约合1250万美元）支持Northvolt建立生产示范线和研究设施。
双方将在Northvolt公司位于瑞典韦斯特罗斯（V？ster？s）的实验室组建一个专业团队，研发商用车电池技术。两家公司已经就该电池签署了承购合同（ff-take purchase agreement）。
金银河全面突破双面同时涂布工艺 市场竞争力升级
近日，佛山市金银河智能装备股份有限公司（以下简称“金银河”）宣布，公司历时五年研发的并联式高速精密双面同时挤压涂布机试车成功。据了解，相较于现有的单面涂布和双面折返式的加工原理，该涂布机可实现双面同时涂覆、烘干工序，减少以往的重复动作，进一步提高涂布效率。根据测试数据，该涂布机的涂布速度可达到60m/min，是目前普通挤压涂布设备速度的2-3倍，涂布面密度误差≤±1％。
“正如增程插电与纯电动技术两者的关系一样，前者是过渡期，一旦技术和市场成熟，纯电动便成为了主流。我相信，金银河自主研发的双面同时挤压涂布机推出市场后，折返式涂布机也将成为过渡设备。”金银河锂电装备事业部总经理李小云表示。
南都电源获得180MWh储能电站订单 总投资额2.3亿元
1月29日，浙江南都电源动力股份有限公司发布公告称，近期分别与中联水泥等7家公司（甲方）签署了针对实施电力需求侧管理、削峰填谷、改善电能质量、有效平抑负荷波动，并实现能源有效利用为目的的储能电站项目运营管理服务合同，合计容量为180MWh，预计总投资约2．3亿元。
项目主要内容为：南都电源在甲方指定的场地上安装储能电站系统，并入甲方的内部电网，在谷值及平值时充电，在峰值放电以获取电价差。南都电源投资建设本储能电站并获得电价差、分享政府相关的补贴以及相应的增值收益；甲方获得低于国家电网峰值电价或交易电价的用电、分享政府相关的补贴以及相应的增值收益，以此达到合作共享。
筹划合资设厂 广汽拟涉足动力电池PACK领域
日前，广州汽车集团董事长曾庆洪在接受采访时称，该集团正与中国本土和国外电池生产商进行磋商，计划在集团总部所在地广州共同投资建设一家工厂。不难猜测，广汽的此举也意在布局动力电池PACK环节。
一个明显的趋势是，就像北汽新能源与北汽集团的关系一样，广汽集团也在打算将广汽新能源进行独立运作，将其作为广汽发展电动车业务的桥头堡。
国轩高科为福特众泰首款车型提供三元622动力电池
近日，国轩高科在接受投资者调研时，透露了该公司锂电池相关业务的最新进展情况。国轩高科高管表示，2018年1月公司已确定为福特与众泰合资公司开发的第一款车型提供三元622动力电池，该车续航里程达到350km以上，目前正在进行相关车型设计与开发工作。
订单方面，截至目前公司已陆续收到大额订单，包括江淮汽车一季度约1.1万套江淮IEV系列轿车动力电池订单，北汽新能源本年上半年2.3万套北汽EC180及EC220轿车动力电池订单。
小康股份逾30亿投5.2GWh动力电池及配套项目
近日，小康新能源汽车高性能动力系统项目在重庆大学城科技产业园开工。该项目总投资为31亿元，主要研发、设计、生产制造电动智能汽车的电池、电机和电控系统，投产后年产值可达100亿元。
其中，该项目拟建设年产5.2GWh动力电池及电驱动系统20万套，为小康集团的新能源汽车提供高能量密度和高性能电驱动系统。
鹏辉能源4000万投资锂电池材料及回收业务
1月31日，鹏辉能源对外宣称，为稳定原料供应，拟与湖南鸿跃电池材料有限公司及其股东签署协议，鹏辉能源以4000万元增资湖南鸿跃，增资完成后持有湖南鸿跃17．3913％的股权
鹏辉能源表示，本次对外投资把公司业务向上游锂电材料前驱体和电池回收业务延伸，有利于公司稳定原料供应，获取并加强公司成本优势，增强公司竞争力，完善公司产业布局。
尤夫股份合资30亿成立基金 投建5Gwh方形铝壳动力电池项目
2月2日，根据尤夫股份披露的消息，该公司将参与设立新能源产业基金，并以该基金为主体投资新建5GWh方形铝壳动力汽车锂电池项目。
据称，尤夫股份已经与赣州工业投资签署初步合作框架协议，双方拟共同发起设立尤夫新能源产业基金（暂定名），该基金总规模拟定为人民币30亿元。
特斯拉正与智利锂矿巨头谈判 筹划建锂电池原料工厂
据国外媒体报道，特斯拉正在与智利锂矿巨头SQM进行谈判，双方正在就锂电池原材料投资进行磋商。如果这笔交易达成，这将标志着特斯拉首次进入锂电池原料市场。
智利产业发展机构执行副总裁Eduardo Bitran对外媒表示，特斯拉有望同意在智利建造一家锂电池原料工厂，为其电动汽车锂电池组件提供高品质的锂原料。特斯拉目前正在进行Model 3的大规模量产。
（整理/动力电池网）
閱讀更多 動力電池網 的文章
