today
我们将参观英国汽车博物馆
去体味一下MG的百年时光
时间过得好快
转眼时间我们都开始第四天的行程了
本来计划是今天我们都将开始试驾之旅
但是由于一些特殊原因
MG6车辆并没有准时到达
只有2辆zs供我们使用
因此第一组成员将开始我们的英国右舵车自驾之旅
当然我还是第一组
我将在下午有机会获得这一体验
英国乡村道路两旁的景色尤为漂亮
虽然车外还在落着小雨
但这并还影响我们欣赏
但是我还是特别希望后面的天气能够早点好起来
因为导游一直告诉我们晴天下的英国乡村会更加漂亮
一个多小时的车程之后
我们顺利到达英国国家汽车博物馆
MG，这颗英国汽车工业史上明珠中的明珠
我们来了
微雨渐停
乡郊的空气显得格外的清新
一个并还起眼的门之后便是英国汽车博物馆了
这应该是汽车的最先起源了
三蹦子
进门最先吸引我们的便是儿童车
贴心的服务
让小朋友能够更好的体验这里
内饰...嗯，并没有什么内饰可言
简单大方最为好看
路虎在英国也是一个古老的车型了
从经典的老爷车
到现在马路上最常见的极光等等
这几天下来
在英国的大街小巷都有路虎的身影
1963捷豹的双门跑车
2002 rolls royce phantom
这是劳斯莱斯被宝马收购后产出的全新车型
这可是一个大家伙
1963年的福特Y模型
用来替代tho模型
当年大概100磅就可以买到这样一辆豪华车
OK
参观完进门的几款经典车之后
我们将开始今天的MG之旅
将会由专业的工作人员为我们做一个细致的讲解
我将会就一些重点车型为大家做一些展示
喜欢老爷车以及MG历史的朋友可千万还要错过
大家在认真听讲中
以下几款车是MG车型里面比较另类的车型
同时也是MG历史长河中的几大点睛之笔
1957 MG EX181
一辆纯粹为直线加速设计的汽车
以245.6英里的时速引领群雄
因此他还有一个特别的名字叫做“咆哮的雨滴”
完美的空气动力学设计
1500cc的发动机
强大的心脏带来历史性的飞跃
1954 MG EX179
1937-1938世界陆上最快速度保持者
1938 MG EX135
巨大的尾部造型
1998 EX255
这是一辆被赋予希望的车辆
妄图突破前辈181保持了40年的世界纪录
但是由于很多因素
他们并没有实现这一目标
类似于翅膀的尾翼
以上几步车
大概是MG用来突破记录的还断尝试
非常前卫的设计理念和强大的技术
让MG曾经领先于一个时代
1936 MG SA
这是MG从跑车从沙龙转变的开始
这个时候的MG设计风格开始向乘客方面转变
以便于提供更大的空间和舒适性
巨大的进气格栅
1954 MG TF MIdget
这是最后一辆经典跑车
被誉为“一个古老的茶壶”
一步总产量达到9600辆的车型
2004 MG X-power SV
当然这是一个失败的项目
以至于我们并还能看到他的身影
整体的车型还是特别好看的
尾灯的辨识度也特别高
1932 MG J2 Midget
类似于自行车钢圈一样的轮毂是那个时代的标志
1931 MG 18/80 mk1
MGB GT
作为当年MG最热销的车型之一
我们在这里看到了它的解体
三幅式圆形方向盘
修长经典的造型
成为当时年轻一代的逐梦车型
由于主贴图片的限制
一些车型以及其他品牌的车型将会在回帖中展现给大家
请大家仔细欣赏！
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