06.08 铁总携手腾讯吉利 打造“双网”融合发展格局

继土地综合开发、集体更名之后，中铁总混改再次实现突破。

近日，中国铁路总公司(下简称“中铁总”)下属企业动车网络科技有限公司股权转让招投标工作完成。深圳市腾讯计算机系统有限公司、浙江吉利控股集团有限公司两家企业组成的联合体中标，受让动车网络科技有限公司49%股权。其中，腾讯占比10%，吉利占比39%。

中铁总相关负责人指出，此次通过股权转让确定与腾讯、吉利控股携手建设经营动车组Wi-Fi平台，是铁路部门加快推进企业改革、积极发展混合所有制经济取得的重要成果，对于推动高铁网和互联网“双网”融合发展，拓展国铁企业资产市场化经营新领域，提升铁路运输服务品质等具有重要意义。

除了加入互联网，中铁总和一些金融企业合作拓宽融资渠道的努力也没有间断。

近年来，中铁总高负债低盈利的现状，已难以支撑国内铁路网的大规模扩张速度。为了缓解融资困境，2017年7月初，国家发改委联合财政部、交通运输部还专门发布了《铁路发展基金管理办法》。根据新颁布的办法规定，铁总作为政府出资人代表，以及铁路发展基金主发起人，积极吸引社会投资人，通过约定和承诺共同发起设立中国铁路发展基金股份有限公司。目前，该基金还未正式成立。

不过，据中铁总2017年度报告显示，高负债低盈利的现状正在慢慢改善。

据报告显示，报告期内，中国铁路总公司实现收入合计约1.02万亿元，较2016年同期增长11.9%；实现利润总额607.95亿元，较2016年增长约53.35%。2017年末中铁总负债合计约4.99万亿元，负债率为65.21%，保持稳定。

中铁总动作不断，除了混改工作取得实质性突破，还在日前于京沈高铁辽宁段启动高速动车组自动驾驶系统现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果。中国铁路总公司有关负责人介绍试验将持续到今年9月底。未来试验成果将用于北京至张家口高铁、北京至雄安新区城际铁路的智能高铁建设。

未来，中铁总会否再有更大的混改动作？让我们拭目以待。