6月1日4時30分，隨著最後一立方米混凝土入倉，哈爾濱地鐵2號線衡山路站3號出入口主體結構澆築順利完成，成為哈爾濱地鐵2號線首個完工的出入口。
哈爾濱地鐵衡山路站屬於2號線一期工程的中間站，在整條交通線中佔有重要地位，該站為雙層雙跨島式車站，總長228.5米，站臺寬度11米，衡山路站設有4個出入口，分佈在珠江路與衡山路交叉口四個邊角。其中3號出入口為單結構跨矩形斷面，採用明挖順做法施工。
衡山路站3號出入口施工存在兩大障礙，一是場地內管線複雜，共有燃氣、通訊和給水三條管線，其中燃氣管線距離三號出入口維護結構僅50釐米，通訊管線中含有2條國防光纜和軍用光纜，位於3號出入口正上方，給水管線是市政供水的主要管線，位於3號出入口主體中，三條的保護及遷改嚴重影響施工進度。二是3號出入口離居住區和辦公樓較近，距離周邊建築物較近，極大的增加了3號出入口施工的難度。
為保證出入口順利施工，現場採取多種有效措施降噪防塵，加大人力、物力和機械設備的投入，確保出入口24小時作業，同時做好施工人員技術和安全交底工作。技術員、安全員在施工現場全程盯控，確保在施工質量和安全可控的情況下加快了進度。按期完成了此項重要節點。
此次衡山路站3號出入口主體機構混凝土澆築順利完成，標誌著衡山路站3號出入口成為2號線首個順利完成主體結構施工的出入口，也標誌著衡山路站離整體“還路於民”目標又進了一步。
哈爾濱地鐵2號線路一期工程線路全長28.60km，共設置19座車站、18個區間，起於哈爾濱市呼蘭區學院路松北大學城站，向南穿越松花江和哈爾濱主城區，止於香坊區氣象臺站，線路串聯呼蘭、松北、道里、南崗、香坊五區，是聯繫松花江兩岸的過江線路。
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