最稀飯
作為一個修理人員我來回答您這個問題，前一段我剛清洗了一輛大眾的CC水箱，來之前這輛車根本不能停只要一停下來就水溫高，經過清洗問題得以解決；下面是我清洗的步驟，不妨您來看下就會明白轎車水箱是這麼清洗了，同時也會知道價格大概是多少錢了。
前言
現在隨著汽車的普及，我們車主在使用汽車過程之中便會遇到各式各樣的故障，汽車出現故障的原因一般來源車主的駕駛習慣和所行駛的路況環境有著很大的關係，對於一些莫名其妙的突發故障出現令許多車主不僅措手不及而又十分頭疼無奈。
正文
前一段5哥店裡來了一輛跑了9萬公里的大眾CC，據車主師傅反映；昨天車還好好的今天發現車輛根本不能停下來，只要一停下來等不了5分鐘，車輛水溫表立馬會飆升到紅色報警區域，在來店的路上就連等個紅燈看著水溫表心都慌！
通過車主師傅的描述這很顯然是水溫過高引起的現象，發動機水溫過高是引發諸多問題發生的因素，輕則會引起發動機抖動燃燒不完全，嚴重時會造成發動機粘缸抱軸等問題的發生，總而言之水溫過高是損傷發動機的“殺手”其中之一。
經過5哥對其車仔細的檢查之後，並沒有發現這車輛上的防凍液和其他硬件部分上存有異常問題，唯獨存在問題的地方便是前保險槓後面的冷凝器和水箱，冷凝器和水箱上佈滿了大量的楊柳絮和飛蟲的屍體，當這些楊柳絮還有飛蟲屍體鑽附在水箱上時，會很影響整個散熱系統散熱效果的；為了讓車主師傅也明白是怎麼回事，於是5哥便把前保險槓拆卸了下來，
大約20分鐘的時間5哥便將前保險槓拆卸了下來，拆下保險槓的一瞬間，車主師傅看到冷凝器表面如此之髒時立馬驚訝的說到：呀！是夠髒的哈，怪不得水溫升高呢！如下圖所示佈滿楊柳絮的的冷凝器；但是令車主始終想不明白的是這跟停車後水溫升高有什麼關係呢？
簡單點來說，車輛行駛過程中水箱主要是靠風扇和大自然風力來散熱的，當車輛停下來後面對髒汙的水箱時只靠風扇來散熱是遠遠不夠的，得不到良好的散熱效果情況下，水溫升高也就在所難免了；當車輛行駛起來時完全就不相同了，不僅有風扇在給水箱散熱，而且迎車頭前面吹來的自然風也起到了至關重要的輔助散熱效果，這也就是跑起來水溫正常，停下來反而水溫升高的原因所在。
當車主師傅得知其中的原因所在後，決定讓5哥給他徹底解決下此問題；隨後5哥便將冷凝器、渦輪中冷和水箱拆分開來，從下圖中我們可以看到，水箱的表面依舊也是佈滿了大量的楊柳絮在其表面之上。
經過半小時的氣吹、水衝、清洗劑刷洗一番仔細的作業下來，終於讓這不堪入目的水箱、冷凝器和中冷露出了原本的面目；下圖中們可以看到清洗出來的效果，冷凝器每個網格之間都可以清晰的看到對面，這也意味著已經徹底清洗乾淨。
為了防止以後類似於這種現象的發生，車主師傅決定安裝一個水箱口罩來避免；其實我們車主師傅們也不要小看這幾十塊錢不起眼的口罩，當我們車輛在跑高速時它不僅可以有效的減小飛濺起來的小石塊對水箱的衝擊力，而且它在楊柳絮飛蟲繁多的季節也可以起到有效的阻擋效果，5哥這也不是在打廣告，只是覺得此物可以一舉多得您值得擁有而已。
最後，5哥將所有拆下來的配件都各就各位恢復了原樣，打著車原地測試半小時左右發現來之前的水溫高故障完全不復存在了，這期間一共收取了車主師傅260元，車主師傅對此次維修服務還有價格方面還是比較滿意的，其整個維修過程還有知識點我們車主可以簡單瞭解下。
結語
其實，拋除人為和廠家設計之外，許多車輛出現故障問題的根源跟大自然環境也有著密切的關係，這些故障原因的突發性往往令我們車主是防不勝防，我們只有及時的檢查車輛狀況才可以避免類似的事情發生，不知您在使用車輛過程之中有沒有遇到過類似於這種停不下來的故障，或者您有不同的看法和想法都可以在下方留言？
另外，說了這麼多記得給小5哥來個贊和關注喲！
5S養車
良好的冷卻系統是汽車運行的重要保障，而汽車水箱又是冷卻系統中最重要的部件之一，定期清洗非常重要。建議年度清洗一次。
水箱清理分外部清理和內部清理，外部清理主要是清潔灰塵和油汙，內部清理主要是清理水垢（主要成分：碳酸鈣等碳酸鹽類）。外部清理相對簡單，一般洗車店都可以完成，這裡就不贅述了，下面就水箱內部清理的經驗分享一下，供參考：
1、拆下發動機護板螺絲，拿出護板；
2、打開放水開頭，放出水箱中的防凍液；
3、放完後，擰緊放水開關，向水箱加註水箱清洗專用藥劑；
4、如果是要稀釋的清洗專用劑，還要根據配比加註清水；
5、擰緊水箱蓋、副水箱蓋、起動發動機怠速運行約15分鐘（如水箱水垢多，長久沒清理，可適當運行長一點時間）；
6、停機熄火，擰開放水開關，放出水箱混合液。
特別提醒：如果水箱內水垢過多，水垢層又厚的，還未能清理完全的，建議送專業水箱維修服務商做特別清理處理！
我是今日頭條號
【柴油機大亨】，專注機械電子科學，熱愛柴油機技術，歡迎行內外朋友光臨交流指導，不妥之處，敬請多多指正點評，謝謝！
柴油機哥
你如果想要清洗水箱裡面的沉澱物質最好到專業維修點清理，工費80元80一150元或者更多，他是看車的價值而收取工錢的，如想自己動手清洗的話應該停車後，等待水溫降低到40度以下，水溫在50度以上水箱裡的水壓可達80一100的高壓，打開副水箱或者主水箱封只時50度的水隨著高壓氣流噴出外面，導致你的手或者面部燙傷，喝力不討好，白燙！水溫冷卻後在水箱後右下角有個12公釐的鑼母用12公釐的套筒拆開，水即流出，再往水箱左後上角橡皮管拆下來，有的車是進出口相反的，你要看清楚才能工作！用條塑膠水管接通自來水開關，放最大的水注入橡皮管裡面直衝入水箱，下面排水口的汙垢水隨水而出，五分鐘後水變白色後停止放水，然後關掉出水口羅母不需關太緊，後把橡皮管接上副水箱，注満水後關上箱蓋，啟動發動機，運轉1分鐘後停止，再放掉排水口羅絲放水，打開副水箱蓋打自來水管放進放水，上進下出水1分鐘收工，裝上出水口羅母關緊再放水進副水箱到滿為止，不要蓋，重新啟動運轉1分鐘，此時水已經進入各部位，水箱約缺水10％，再加入水到警示線為準，裝上副水箱蓋，拿走所有工具關上機頭蓋，工作完成，好了，拜拜👋
沈觀達
轎車的水箱清洗指的是對水箱散熱器外部進行清洗，當我們的汽車行駛的時間長了以後，空調散熱器和水箱散熱器就會被灰塵，樹葉，飛蟲等雜質堵塞，我們車輛的空調製冷效果不好，發動機水溫過高很大程度上都是因為散熱器太髒了引起的，所以我們需要對散熱器進行清洗。
在清洗散熱器之前最好用壓縮空氣把表面的樹葉等異物先清洗掉，之後再用水槍清洗，清洗的時候要注意不要使用水槍的直流直接沖洗散熱器，以免對散熱器的散熱片造成傷害，我們要用水槍的扇面對散熱器進行沖洗
我們平時大可不必等到散熱器已經很髒出現問題了在進行清洗，我們只需要在每次洗車的時候利用水槍從進氣格柵中簡單的對散熱器進行沖洗就可以了，這樣就可以保持散熱器的清潔和散熱效果，又不必等到空調製冷效果不好，發動機高溫時對車輛進行拆解清洗，一舉兩得。
如果是內部有水垢的話清洗就比較困難了，有專用的冷卻系統清潔劑你可以試試，如果效果不好個人建議直接換水箱更簡單方便一些。 售後服務技術總監
下面小編給大家詳細講解一下汽車小箱汙垢清理的2種方法？
車開久了，水箱裡難免會產生水垢。這些水垢清理起來非常麻煩，不清理又會對車本身造成損害。由於水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，這樣就會使水中的碳氫根與鈣、鎂等離子相結合，形成不溶於水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水鹼。然後隨著水分的不斷蒸發和濃縮，水鹼含量不斷增加並達到飽和後就形成了水垢。
第一，人工清理
需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除乾淨，易造成水箱二次損害。
第二，專業的汽車水箱清潔劑
一般的清洗劑，無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質，有時也能泡下來大片脫落的水垢，但這樣會堵塞水道，有時要拆下水箱進行清洗。如果用質量好的強力清洗劑，不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的水道。所以選購水箱清洗劑時，千萬不要只圖便宜。
汽車水箱清潔劑使用方法：
第一步，啟動汽車發動機，使它的溫度達到正常的工作溫度以後再關閉發動機。
第二步，打開汽車水箱的蓋子，加入適量的水箱清洗劑，如果不知道該放多少的話，可以根據瓶子上的說明來放，放完以後將水箱的蓋子蓋起來。
第三步，再次啟動發電機，讓它在正常的溫度環境下運行二十到三十分鐘，要保持節溫閥的溫度在最高點。
第四步，關閉發電機，待水箱中的水冷卻以後，全部排出，然後用清水清理水箱，要一直放水，直到留出的水變清澈為止。
第五步，將水箱清洗乾淨以後，待水全部留出以後，在水箱中放入新的防凍液。
第六步，先開車行駛一段時間，然後熄火，過兩三分鐘後打開水箱，這樣可以將液體中的空氣都排出來，重複個兩三次，效果更好。
最後：以上就是小編給大家講解的汽車水箱汙垢清理的方法，希望可以幫到大家，大家有什麼不懂的可以關注私信告訴我，我會第一時間給大家解決。
全民加油惠
汽車水箱汙垢要分為兩種來談！
首先，是水箱外部汙垢，這部分汙垢主要是外來物如灰塵，泥土，樹葉，小蟲子，棉絮等附著在水箱表面！這樣的容易處理，只需要將少量全能水（或者廚房油汙清潔劑）噴於表面2 .3分鐘用水槍沖洗即可！
其次，是水箱水道內部看不見的汙垢，這部分汙垢主要是由於汽車水路循環帶來的發動機內部腐蝕剝落物，或者添加的自來水還有劣質防凍液形成的水坩，沉澱於水箱形成的！這樣的比較難處理，如果是輕微的汙垢，可以把水箱上水管拆掉，邊發動機器邊向水箱內加大量乾淨的水，直至水管出來的是乾淨的水為止！或者添加水箱清潔劑處理！
如果汙垢嚴重，已經造成水路循環慢或者堵塞至水溫高，就需要找專業人士拆掉水箱，去掉水箱上下水槽徹底打通清洗！
為了防範於未然，建議車主一直保持使用正品冷卻液，能防止這種情況的發生！
祝你用車愉快！
微粒車視野
清洗汽車散熱水箱方法有很多種，具體要看什麼情況。
發生水箱堵塞，大部份都是貨車及一些工程機械設備。水箱堵塞嚴重時會產生髮動機水溫過高現象。
水箱有兩種：鋁製水箱和銅製水箱。
鋁製水箱，造制時都是用鋁焊接而成。維修困難、價值不高，基本上卻定後都會更換總成。
銅製水箱： 上、下蓄水池蓋是用錫焊結而成。
清洗時先用自制的噴槍，把上、下蓄水池蓋焊結錫給熔解，分解上、下蓄水蓋。
根據水箱散熱管長短寬度，製作通管器，前面磨尖、太厚通不進、太薄強度不夠。邊通邊用水衝，直到抽通為止。抽通後要把散熱管內壁一次性清理乾淨。
散熱管堵塞嚴重又多、無法抽通時建議更換散熱器總成。
所以廣大汽車、公程機械駕駛員，在給水箱加註冷卻水時，儘量選用軟水（自來水、蒸溜水）。井水等其它沒有處理過的水含有大量礦物質、沙、泥等，經過高溫後附著於散熱器管壁上，層積於水相底部，發動機水道中，造起發動機高溫。
老三185970147
轎車水箱使用時間比較長，水垢很難清除。對於發生這種情況的車輛，一般都是因更換的防凍液質量差或因車輛經常高溫及漏防凍液等原因經常加水造成。下面為大家分享一下我在平時維修中清理水箱的方法，希望能夠幫到大家。
①用水箱水垢免拆清洗劑清理方法:
a.把防凍液放掉後，將放水堵擰上或把拆下的水管裝好。將水箱水垢免拆清洗劑倒入水箱並加滿水。
b.啟動著車，待30分鐘後熄火。
c.待水溫降下後，將水放出，並拆掉下水管。並用高壓水槍向水箱內注水清洗，待水箱內無雜質流出時，將水堵及水管裝回。再次向水箱加滿清水，並啟動著車5分鐘後再次熄火，將水排靜後清洗完成。
d.對於水箱內部堵塞厲害的，建議將水箱拆下。將水箱接口封住後，從水箱口單獨加入一瓶水箱水垢清洗劑，然後注滿熱水後蓋上水箱蓋放置1個小時後，將水放出並用高壓水槍正反向沖洗，待水清後裝到車上即可。
注意:水箱內部堵塞特別嚴重的，建議更換新水箱，平時車輛儘量加質量好的防凍液。
②對於水箱外部過髒的車輛:
a.使於直接沖洗的車輛，只要洗車時順便沖洗一遍即可，注意調整水槍壓力大小，不要損傷水箱表面結構。
b.不便直接沖洗的，要將保險槓或裝飾板拆除後再衝洗。
注意:無論哪種方式沖洗，都要將冷凝器與水箱的夾層重點沖洗乾淨。
郭子聊車
買專用的水垢清洗劑就可以了！
水箱的主要作用就是給發動機散熱，但是一旦水箱裡產生水垢，就會大大影響水箱的散熱作用。因為水垢的導熱係數僅是鑄鐵的1/25、黃銅的1/50！
形成於缸體襯裡及缸蓋水道的水垢，使局部區域導熱性變差出現溫度上升，會導致發動機薄弱部位產生裂紋及缸蓋變形。它還不僅僅使冷卻系統散熱性能變差，出現局部高溫區，惡化潤滑條件，使發動機溫度升高，加速發動機系統的磨損;還堵塞散熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，使發動機過熱直接危害駕駛人員的安全。
祛除水垢最簡單的方法就是買水垢清洗劑，直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20-30分鐘(視結垢程度可適當延長時間，一般不超過一小時)後，將髒水排掉， 沖洗幾次，流出的水乾淨了以後加上新的防凍液就可以了！
注：有的清洗劑可以直接加到防凍液裡，有的需要先將防凍液排掉，加入清水以後再加入清洗劑，根據說明書使用即可！
以需要加水的為例：↓
大河馬視頻
汽車水箱怎麼清洗？
目前不管是4S店還是維修店，都是通過水箱清洗劑來對水箱內部進行清洗。
具體清洗方法如下:
一、將車輛停穩並熄火，待冷卻液溫度降下來後打開膨脹水壺並加註水箱清洗劑。
二、啟動發動機，直至散熱風扇工作後再怠速運轉5-10分鐘。
三、熄火併將車輛前保險槓卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷。
四、確保冷卻液溫度完全冷卻過後將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最後再更換新的發動機冷卻液。
注意：由於使用水箱清洗劑需要更換髮動機冷卻液，而更換冷卻液的操作需要用到大量的專業工具和設備，所以我們建議大家前往4S店或者維修店進行處理。
清洗水箱多少錢？
根據品牌溢價以及工時費的不同，清洗發動機水箱大概需要500-1000元左右。當然，如果在外面的修理店進行清洗的話，那麼價格會更低。
