視角工程
我個人覺得，沃爾沃的車主大多屬於那種不差錢，低調，但是又富有內涵的人。作為北歐豪華品牌，在90年代的時候，沃爾沃S80那絕對算得上是土豪的座駕。大家應該在很多香港老電影中，也經常可以看到沃爾沃的身影。那個時候如果能開上一輛沃爾沃S80，在大家眼中是絕對的成功人士。
後來隨著豪華品牌的車型越來越豐富，大家的選擇空間也越來越多。再加上很多競爭對手都在逐漸國產化。大家都知道，大多數車型在國產化之後，都對軸距進行了相應的加長，價格也會更加便宜。所以，沃爾沃有一段時間確實比較低靡。我記得S80在停產之前，優惠之後的裸車價格已經跌進入了30萬元。
後來沃爾沃似乎意識到了問題，雖然自己一直致力於打造最安全的汽車，但是僅憑藉這一點，在國內不足以與其它競爭對手抗衡。所以豐富車型產品線和國產化才是重中之重，當S60和XC60國產化之後，確實收到了很大的成效。
但是沃爾沃只是將旗下幾款中端車型，進行了國產化。旗艦SUV車型XC90，依舊採用純進口的形式在國內銷售。XC90雖然在國外好評率很高，但在國內卻有些“雷聲大雨點小”的意思，由於品牌和價格等因素，讓其註定無法和BBA車型進行正面抗衡。
然而旗艦轎車S90剛剛在國內推出時，也出現了有價無市的情況。好在沃爾沃臨時調整了決策，採用大幅降價的方式來爭取更多的市場份額。作為一款中大型豪華轎車，S90目前低配車型的裸車價格已經降到了30萬出頭。
巖哥的觀點：我覺得喜歡沃爾沃和買沃爾沃的消費者，都有點文藝小清新的感覺。他們不差錢，但卻不想隨波逐流，在考慮性比價的同時，還想展現出和其他人不同的一面。
我是巖哥侃車的 巖哥，如果您有和汽車相關的問題，可以隨時向我提問，記得關注我！
巖哥侃車
沃爾沃是北歐的品牌，一直都帶著“安全，紳士，豪華”這幾個方面的光環。
我們先看下V40,V60,S60L,S80,XC60,XC90這些沃爾沃的車型，沒有一款是便宜的，所以富裕的公職人員，大學教師，律師這些高收入人群買的多一些。
簡單一句話就是：低調有內涵！
論外觀來說，沃爾沃的只能用“中庸”兩個字來形容，特別適合中國的“儒家文化”，比較沉穩，簡練。
還有就是沃爾沃主打的安全配置，這個其實要從安全帶說起。安全性配置的鼻祖——安全帶，最早的三點式安全帶是由沃爾沃發明的。
後來沃爾沃就被稱為了“世界上最安全的汽車”，老楊個人這個名次是下面這樣理解的。
沃爾沃是走在安全配置前沿的品牌，它是第一家以安全配置高標準要求自己的，並不代表現在市面上的汽車，它是最安全的。
就和過去的國內“四大天王”一樣，名號一直都在，不代表他們一直是最火，最有實力的。
總之，沃爾沃的“中庸之道”這種外觀和安全配置，為在國內良好的口碑做了鋪墊。
並且從價位和車型來看，也不能否認沃爾沃是輛“低調的豪車”。
66號車坊
沃爾沃這個品牌自從被吉利收購之後，也是讓這個品牌在中國的知名度極大提高，但是就銷量來說，像是沃爾沃的s90最低價已經降低到了29萬的售價。
沃爾沃主打的是安全，在人群上面是社會中層階級，注重生活品質，看重家庭的。
小智身邊就有購買沃爾沃的人，他的意思是沃爾沃降價這麼厲害，而且現在大路上BBA太多了，都讓大家審美疲勞了，所以買了沃爾沃這個中國二線豪車品牌。
這幾年汽車的市場雖然是井噴式的增長，但是車企之間的競爭更加激烈，互聯網的發達，也是導致汽車銷售很難做的一個重要原因。
沃爾沃的車型較少，可選擇性低，同時對於自己在中國汽車市場的定位也是有所不足，所以採用降價銷售的方式來增加市場份額，也算是提高了一些市場佔有率。
沃爾沃的主打依舊是安全，所以相對而言，考慮家庭更多一點的中層階級人群可能對於沃爾沃這個品牌更加青睞。
喜歡的朋友可以點波關注！
浙有車
補充點信息供參考，在2015年還是2016年(記得不太準，網友們可以複查)看到《汽車之家》網站和《新浪》等網絡媒體先後發了歐洲和中國第三方社會調查機構對十個豪華品牌汽車車主狀況的調查，其中“學歷”一欄的高低歐洲排前二名的是保時捷、沃爾沃；中國是沃爾沃、保時捷。個人及家庭擁有財富的排名前三名歐洲排名：寶馬、保時捷、沃爾沃；中國排名：保時捷、寶馬、沃爾沃。當時自己還有點納悶兒“怎麼奔馳、奧迪財富沒有進前三，尤其是在中國”？對沃爾沃車主的描述是“社會中堅、對社會和家人抱有責任的”(記得好像少了點但這兩點深刻一些)。聲明，①只是客觀描述網上的發佈過去了兩年多快三年信息，也許個別細節記憶有誤請有疑問的網友自行查驗。②那時沃爾沃剛國產不久。③目前數據有無變化沒有更新發布。
韓老師250949249
一直在等新款S60，感覺外形內飾都很喜歡。
如果說到品牌心理的話，我是這樣的：
第一、有孩子之後，只要談到孩子第一想到的就是安全健康，沃爾沃安全性能好，再一個新車沒味兒。
第二、媳婦開車技術不行，所以安全是第一要務。
第三、BBA太貴了。
第四、BBA品牌太張揚。
第五、很多人不認識這個品牌，回老家開這車不會讓周圍的人不舒服。
第六、別人問開啥車可以說開的吉利。
第七、比較怕死。
第八、不想跟別人一樣，當然也不想引起別人的任何注意。
第九、覺得低調這個詞很有逼格。
馬得夜草肥
都是普通人，買沃爾沃的時候，也沒都想，就是感覺看了喜歡，簡約大方，開了快兩年了，挺舒服的，家庭用車。s60l
浙木源1牛技師
怕死的窮人。
Jerry56m0n
我兩個月前購買了一臺沃爾沃ＸＣ９０。我是一名律師，專業刑事律師，因為經常到各地看守所會見犯罪嫌疑人，而很多看守所都建在偏僻的地方，路況不好。這臺沃爾沃陪我南征北戰，這是一臺寶馬良駒。
安徽刑事辯護網
都是正常人，不知道問這個問題的人什麼心態，或者你期待什麼樣的答案。經常會在問答看到這種問題，買日系的是什麼人，買國產的是什麼人，買大眾的是什麼人，買寶馬的又是什麼人？
什麼人？基本上應該都是中國人吧，有什麼問題嗎？別人買什麼車，和他是什麼人有關係嗎？《天下無賊》有一句話：“開好車的就是好人了？”那麼反過來說，好人就不能開好車了？車是車人是人，沒有說絕對什麼人開什麼車，所以問這個問題的人首先想想你是個什麼人。
車界慢慢彈
我家兒子第一輛車就是沃爾沃S60L，要問為什麼？一是安全，兒子就一個，捨不得讓他飛快地度過人生。二是面子，好歹也算豪華品牌，開出去不掉價。三是耐操，我連續開過14個小時，下車後仍能自如觀景拍照。四是維護保養也不是黑軍說的那麼貴，一萬公里一保養，平均700。和奔馳寶馬比便宜一點吧。
