哈弗H10曾是魏派VV7的概念车型，如今为了挽救逐渐下滑的哈弗，这款车也即将量产，现车定位全新的高端中级SUV，还是有不少亮点：
1、全新概念车式的造型，整体风格迥异于魏派VV7，展现出十分惊艳、个性的一面。
2、虽然是一款套娃车，其本质、内涵和VV7并没多大差别，但内饰经过重新打造，相比现款哈弗家族车型更加具有科技感。
3、2.0T直喷式发动机+六速手自一体变速箱的动力总成，最大马力达到220马力。
4、哈弗H10秉承了家族一贯的亲民作风，14万的预售价比VV7更具性价比。
哈弗在国内汽车品牌中一度是SUV的代名词，尤其是旗下的哈弗H6，作为一款国产紧凑级SUV打造的实在是太成功了。连续5年蝉联销量第一，这种现象级的表演在合资中都十分少见。不过，花无百日红，随着国产SUV的不断发展，哈弗的发展也逐渐的遇到瓶颈，全新的哈弗H10作为一款高端SUV，能否破局？就看一看这款车后续上市后的表现了。
前脸上，依稀还能看到哈弗家族式的设计语言，整体线条、造型简约而不简单，相比汉兰达、锐界等主流中级SUV来说，霸气又不失时尚动感，具有很高的原创度和辨识度。其中六边形的进气格栅和贯穿式下进气口采用分离式设计，两侧犀利的大灯采用竖条型LED光源，营造出十分强烈的科技感。尾部设计和VV7类似，两侧的尾灯通过镀铬条相连，搭配双边双排气筒的设计，整体动感爆棚。
全新的哈弗H10定位中级SUV，其车身长度为4746mm，轴距超过了2800mm，总体来说，空间表现完全不输汉兰达、锐界等合资中级SUV。而在侧面设计上，溜背式的尾部跨界风格明显，犀利的侧腰线若隐若现，使得整体极富立体层次感，而硕大的花瓣式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息，整体造型比较符合年轻消费者的审美需求。
在内饰上，哈弗H10的整体设计采用全新家族式的设计语言和风格，科技感和舒适度都具有不错的表现。其中，可拆卸式的液晶触控屏取代以往的按键、大面积的真皮材质覆盖和木质纹理装饰板。平底式多功能方向盘搭配全液晶仪表盘，整体造型设计和配置都不同凡响，展现出比较厚道的一面。
最后在动力方面，这款车搭载了一台2.0T直喷式涡轮增压发动机，其最大马力为220马力，匹配6速手自一体变速箱。此外，高配车型还有四驱版本来让消费者使用，总的来说，这款车性价比还是比较的不俗，相比较较略微昂贵的VV7来说，不失是一个选择。
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