说道豪华汽车，宝马、奔驰、奥迪是国内汽车市场不得不说的三个品牌，号称德系豪华车的“三驾马车”，几乎占据了整个市场的四分之三，可以说，国内的豪车市场就是它们撑起来的。除此之外，像是凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、路虎等虽然也曾经火爆一时，但都不能像奔驰、宝马那样持久性的叫卖，具体到车型上，像是路虎揽胜极光就是一个比较尴尬的车型，曾经是消费者眼中的神车，如今的市场地位还不如国产的魏派、领克。
说道路虎这个品牌，其发展的里程还是比较坎坷，从当年纯正的英系品牌，先是被福特收购，最后又落户印度塔塔集团。曾经靠着“土豪专用车”受到了国内消费者的青睐，但是却因为变速箱故障、倒档失灵等小毛病让许多诟病，一度被消费者称之为“毛病王”。在2012年，揽胜极光成为年度最火爆的豪华SUV，卖70万都一车难求，比保时捷卡宴还风光，如今暴跌40万，30万起都没人买。
路虎之所以如此能够的火爆，最重要的就是这款车惊艳、霸气的外观设计，可以说，在当时审美匮乏的国内汽车市场，路虎硬派又不失动感的设计让国人眼前一亮。不管是溜背式的尾部、360度悬浮车顶都让人耳目一新，吸引了许多人的眼球。前脸的设计也是独具匠心，路虎式经典的进气格栅和犀利的LED大灯融为一体，加上下部运动式的保险杠外包围，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。
揽胜极光的车身长宽高分别为4370mm、1900mm、1635mm，轴距长度为2660mm，这样的三围尺寸和哈弗H2、长安CS35属于同于水准，不过，轴距却具有很大的竞争优势，在实际的空间体验中还是比较宽敞。在内饰的打造上，相比时尚动感的外观更侧重于沉稳的商务风，尤其是中控台的打造棱角分明，传统T型对称式的设计搭配大面积的真皮材质包裹，纯黑色的主色调加以银白色镀铬条的点缀，在成熟稳重中营造出一丝活跃的气息。
极光在配置上的表现十分的厚道，全系标配侧安全气囊和膝部气囊、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式选择、LED日间行车灯、全景天窗、感应雨刷、方向盘换挡、语音控制等实用性配置。而中高配车型配备自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动泊车、360度全景摄像、方向盘加热、WiFi等科技配置，总体表现极具诚意。
最后在动力配置上，揽胜极光全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机由于调教不同分为高低两种功率模式，其最大功率分别为200和241马力，峰值扭矩为320和340牛米，传动上与之匹配的为9档手自一体变速箱。此外，这款车全系配备发动机启停、适时四驱，这样的动力参数还是很有竞争力。加上30万左右的起步价格，性价比还是比较的不错。
閱讀更多 U車一族 的文章
