通常我們擁有25-30萬左右的預算時，我們可以買到配置很好中級轎車和大五座中型SUV，但同樣也能買到豪華品牌的緊湊型SUV。對於大部分注重實用性的朋友而言，空間、配置和動力才是至關重要的，但也有部分人覺得外觀設計、品牌底蘊和做工品質更加重要。所以，大家不妨來看看這些豪華品牌中的緊湊型SUV。
第一款要推薦的車型是奧迪Q3，它已經被默認為性價比最高的豪華SUV對了。
起步價不足24萬的奧迪Q3一不小心打折過後就掉到20萬以下了，說不定落地價格也就20萬出頭。即便最低配車型的配置很寒酸，但它畢竟是掛著四環車標的SUV，氣質上依舊讓很多尺寸更大的車型汗顏。以奧迪Q3的造型和尺寸，特別適合家庭主婦把它用作一輛去超市的買菜車，停車方便，裝載能力也不錯。
如果你是一位時尚女性，我更加建議你選擇奔馳GLA，如果奧迪Q3散發著知性的魅力，那麼奔馳GLA就是性感！
從是否適合女性這個角度來看，奔馳GLA的氣質偏屬性感。但就大眾消費者的角度而言，奔馳GLA是年輕、運動的，從這輛車充滿力量感的線條和飽滿的輪廓就能看出。但如果從性價比來看的話，奔馳GLA要被奧迪Q3甩一條街，不僅僅是因為它的起步價更高，而且配置方面也比較欠缺。
然而奔馳GLA還不是起步價最高的，接下來要說的寶馬X1才是價格最貴的車型。
起步價高達28萬多的寶馬X1有它“開高價”的原因，主要是尺寸上它佔了優勢。相對比奧迪Q3這樣不足4.4米車長的SUV，寶馬X1的4.56米車身長度屬於真正的緊湊型SUV了。然而除此以外，從參數上看的話，寶馬X1就再也沒有其他能拿得出手的優勢了。
從圖中可以看出，除了車身寬度被Q3超越了以外，寶馬X1在包括軸距以內的所有尺寸都是佔壓倒性優勢的。在實際的乘坐空間和儲物容積方面，寶馬X1的確是做得最好的。
三輛SUV貴為豪門之子，那麼在內飾方面當然必須做好。一輛車能否給車主“豪華”的感覺，關鍵還是在於內飾的設計、用料和做工上面。
德系三大豪華品牌的內飾調性相對比較鮮明，奧迪Q3的設計和佈局比較簡潔，寶馬X1的內飾比較有層次感，而奔馳GLA的內飾相對之下會有更強的豪華氣質。
三款車的內飾在設計上的確有高低，奔馳GLA的內飾在整體觀感方面做得比較好，而奧迪Q3是最沒特色的，即便是高配車型也是這樣。但作為豪華車，當這些車型的真車近在眼前的時候，你就會發現它們的內飾質感的確要比同價位普通品牌的車型要好一些。
內飾的好壞得看品牌調性，而動力單元同樣如此。三款車分別搭載了不同排量的發動機，動力輸出方面也有所不同。
如果三款車都選小排量車型的話，那麼三副發動機在排量上相差無幾，但是寶馬X1的1.5T發動機只輸出136馬力，比奔馳GLA的156馬力和奧迪Q3的150馬力要差不少。而且後兩者的峰值扭矩都有250牛米，寶馬X1最大扭矩只有220牛米。對於尺寸和整備質量都不佔優勢的寶馬X1而言，百公里加速時間堪憂啊！
變速箱方面，奔馳GLA和奧迪Q3的匹配的是雙離合變速箱，但奔馳GLA的7速雙離合相對來說要差一丟丟，低速頓挫感比奧迪Q3明顯。寶馬X1用的是6AT，平順性方面做得挺好，換擋邏輯當然比不上它們擅長的ZF 8AT。
總結
雖然三款車在價格上有細微的差距，不過它們之間的確是競爭對手。寶馬X1在尺寸方面佔優勢，但不再是後驅車型，動力表現也一般；奔馳GLA在設計和動力方面做得最好，對年輕人而言更有吸引力；至於奧迪Q3嘛，雖然看起來沒啥優勢，但是它的價格低呀！
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