03.02 如何评价全新宝马X3?

晕晕的Honeybaby


在豪华车市场的争夺,宝马和奥迪的竞争可以说是刀刀见血,招招致命,但是在国产SUV车型中,宝马一直都是X1这样一款紧凑车型在苦苦支撑,中型SUV中一直都是空白,而奥迪有Q3和Q5双雄,让宝马多少有些吃不消,也就在今年宝马X3闪亮问世,开始了与奥迪Q5的直接对话,从今年北京车展上,我们也了解到不少关于宝马X3的信息。

首次国产的宝马X3的售价区间是39.98—58.58万元,标配车型的经销商最低售价是39.98万元,由于是新车,市场预期还是不错的,所以并没有什么降价的空间。

一、 外观设计

宝马永远放不下的应该就是他运动的外观设计了,首次国产的宝马X3并没有让我们很惊喜,而是延续了海外版宝马X3的外观,车头的立体感和双肾进气格栅造型依然是宝马额标志性符号。

二、 动力参数

在动力配置上,国产宝马X3保持了海外版上的配置不变,2.0T涡轮增压发动机被用于国产后的四个车型中,分为高低两个功率版本,高功率版本最大马力是252匹马力,低功率版本最大马力是184匹马力,8挡手自一体变速箱,百米加速时间最快达到了6.8秒,确实能担得起运动二字。

三、 车身参数

国产宝马X3在车身尺寸上并没有特意迎合国内的消费者,整车身长达到了4717mm,轴距是2864mm,比现款的宝马X3只是分别长了52mm和54mm。从增长的尺寸看,非常有限,可能也只能为了区别现款跟国产。

四、 内饰配置

内饰方面可以说的并不是很多,只不过都是全新的宝马家族风格,进入车内,全新的多功能三辐式方向盘首先进入眼前,并且进行了细腻的包裹,驾驶手感还是不错的,中控采用的都是软包设计,设计风格有点像宝马5系,虽然实用性不差,但是新颖性还是不够的,10.25英寸的悬浮式显示屏视觉效果也还是不错的,很多功能都被融入其中,也让中控显得比较简洁。

配置方面还都是很高的,毕竟价位放在哪里,无论是安全还是操控几乎都无可挑剔,唯有一点就是作为运动车系,国产宝马X3全系没有配置中央差速锁,这个不能说是缺陷,但多少还是有些让消费者失落。

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这款国产宝马X3,其实也就是一款基于进口车型进行全新引进后改版的车型,作为一款运动风格的中型SUV,用途也可以多样化,可商务也可家用,适合男人来驾驶没有任何问题,跟竞品奥迪相比,新一代的奥迪Q5L在尺寸上会有一些优势,同时宝马X3没有搭配中央差速锁,让一些奔着宝马运动性能来的消费者也会有一些顾虑。但是宝马凭借着厚重市场积淀和品牌影响力,这款首次国产的宝马X3市场前景还是非常让人期待的,表现一定不会太差。


白希文


宝马X3的20项标准配置的确能够看出宝马的诚意,其中标配10.25英寸中央液晶触控屏,中控屏幕尺寸将比奥迪Q5L更大,并支持触控和手势操控等五维人机交互系统。

宝马官方已经宣布国产新X3的售价区间为39.98-58.58万元,对比老款奥迪Q5的指导价格39.96-51.92万元,两者有很大的重叠区间,国产宝马X3的价格在目前来看是有竞争力的,静候新奥迪Q5L的亮价。

不过在车身尺寸上,国产宝马X3的确不如奥迪Q5L,但是这不代表宝马X3后排就不能满足乘坐空间上的需求,新车的长宽高为4717/1891/1689毫米,轴距为2864毫米。同时,更长的车身必定会影响到驾驶的操控感,而宝马X3或许是同级SUV中最有驾驶乐趣的。

国产全新宝马X3已在沈阳大东工厂正式下线,而奥迪Q5L将在7月第一周正式上市销售,届时会有更多关于Q5L配置和价格的信息曝光,两位竞争对手也将正面交锋。

回答/爱车的晶晶

爱车的女汉子,在汽车圈摸爬滚打多年,每天笔耕不辍,欢迎关注“爱车的晶晶”


话车点睛car


我现在开的是17款M套件版2.0i,跑了1.6万公里,驾驶感受方面总结了一些,供大家参考。换车的时候本想把家里开了5年的雅阁卖了,老婆说她不喜欢途观的颜色,(黑色)所以把开了5年的途观卖了买了老婆喜欢的X3,去4S店两款X3老婆第一眼就喜欢上了M套件款,所以毫不犹豫当场付款提车,说实话都没试驾就这样结束买车过程。

当我开着新X3回家的时候,第一感觉X3的密封隔音效果比途观好的太多,40Km/小时速度在城市道路上行驶你基本听不到发动机及车外的声音,让你顿时感觉到了一种高级感,此前开过朋友的Q5相比X3而言Q5要稍轻快一些,而X3的方向正好是我喜欢的不轻也不重的感觉,开起开很自信,底盘传给你的声音没有多余的细碎的声响而是非常沉闷的声音,这声音比Q5要厚重,让觉得底盘很结实。后来去4S店保养时看到了X3的底盘,几乎全密封,用料考究,

之前我是想买28i的,后来觉得老婆开的多,20i功率输出达到135kw,1250转涡轮就会爆发出最大功率,N20的发动机匹配8HP45G的变速箱我坚信这是绝佳的匹配。在今后的驾驶中得到了验证,起步初段没有感觉到它是2.0的发动机,你仿佛开的是一台大功率的车的感觉是一样的。因为1250转是踩下油门就可以达到的,比那些2.0T,2000转发出最大功率的车,有着非常强的反差,80至100km/小时速度下你想超车也是轻松自如,加速反应极快。但防爆胎可能会让你在高速行驶时胎噪有点不适应,在保护你安全的同时这点噪声并不扰了。而且这个噪音分贝是低于20万元左右suv的。人和车之间的沟通是从驾驶的感觉到你习惯了车之后才知道原来的感受的。

新的X3国产后最后不要加长,本人是学机械的,对结构和力学原理也略有研究,任何一个物体的长宽高尺寸在加速度的情况下,想达到最佳稳定性好又快的速度都是许多专业人员经过上万次的试验研究成果,如果想满足长,那么宽也要改变,高度也降低。我相信汽车的设计师们在设计方面比我们要专业的多,新款X3我希望还是原汁原味的保留下来,不减配,销售不会受影响。


遮风挡雨的老瓦片


感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

宝马x3目前已经国产上市,弥补了国内宝马市场缺少中型suv的尴尬局面,奔驰有glc,奥迪有q5,唯独宝马缺少这一块的有力销售车型,所以推出了这款国产x3。

国产x3在各个品牌车型针对中国消费者消费习惯全面L化的大趋势下,并未刻意加长妥协,主打原汁原味的操控,这一点还是值得肯定的,不过虽然说没有刻意加长,对比进口车型轴距还是有了54mm的加长,所以带来了更宽敞的空间。



不过这款x3高低功率车型差价确实是有点大,25i和30i的差价对想要性价比的朋友来说不太友好,不过即将推出的28i车型会缓解这一尴尬现象。



宝马的操控和对底盘的运动型调校在bba中是出了名的,这款车型面向的也是年轻消费群体,年龄稍微大一些的消费者基本上也都去考虑q5l和glc了。车是好车,不过价格嘛,对于年轻消费群体来说,确实是有些高了,希望我的回答可以帮助到您!


一号车评人


X3这次最大的变化是由进口改成了国产,所以它的价格会降低很多。价格我们等会再说,先说说这个车。X3这次国产后是没有加长,因为它的对手Q5是加长成Q5L,但是值得庆幸的是X3本来它的后排空间是不错的并不小,所以它不加长后排空间是完全完全足够的。我是比较欣慰的,因为我自己是不喜欢加长,特别是不喜欢加长的SUV,SUV加长会比较不协调。这次X3是原版引进这是我自己比较喜欢的。发动机还是2.0T的低功率和高功率184马力和252马力,不过之前低功率的2.0T叫20i,但是现在改成叫25i了但是同样是184马力,这是宝马在文字上玩的一些小花招,同样五系也是这个样子。外观和内饰,内饰的变化更大一些,内饰是变成了新五系的样子,所以它相对于Q5和GLC的话有一定优势,因为Q5是A4的内饰,GLC是C级的内饰,而X3是五系的内饰并不是三系的内饰,所以X3这次在内饰上有了一些咸鱼翻身的感觉。

具体的车型一共有四款,这两款低功率25i、两款高功率30i,它们中间差了10万块钱,就是25i和30i中间差10万块钱,这个高功率和低功率的差价确实让人匪夷所思。但是其实宝马是会在这10万中间还会加车型,会加28i就是2.0T的中功率车型之后会出现,而现在因为它差了10万块钱高功率的显然不值得。因为宝马184马力2.0T低功率的动力已经是很强了不错了,完全是完全足够,你不需要有任何的担心,所以你去买低功率的25i就行了。25i两个配置一个叫豪华套装,一个是M运动套装,这是宝马常用的一个策略,它们两个具体的配置基本上都是一样的,但是外观的套装不同。因为价格一样比较推荐是M运动套装,加了运动套装的X3确实挺好看,而且宝马M运动套装相比奔驰或者奥迪的运动套装更加的嚣张和好看,而价格又是一样。所以推荐买的是2018款25i M运动套装,卖39.98万。


二师兄聊车


如果要挑选一款豪华品牌的中大型SUV,那宝马X5肯定能进入备选名单的前三甲,但要是放到中型SUV上,宝马X3恐怕就没那么耀眼了。毕竟在“第一印象”中,它并不算好看,甚至有些老气。反观对手们近期的表现,奔驰GLC是一贯的英俊小生,颜值就能拉拢不少拥趸。其次,以奥迪Q5和凯迪拉克XTS为代表的性价比车型,其本土化生产降低成本的能力目前X3并不具备。不过,或将于今年国产新一代X3,虽然消息不多,但从海外版车型上可以看出,它,将拥有着足以颠覆你认知的筹码。

外观:多边形元素增多,彰显时尚感

第三代宝马X3于2017年的法拉克福车展正式亮相,在设计上的变化与老款相比时尚元素更为明显,呈现出年轻化的趋势。宝马标志性的“双肾”进气格栅与“天使眼”造型的日间行车灯当然必不可少,除了给予新一代X3很高的辨识度以外,新添的主动式进气格栅功能以及全LED大灯光源在实用度以及整体设计感上也增色不少。

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车质网


根据目前的消息来看,今年末会在国内亮相,正式投入到市场销售要到明年。

宝马全新一代X3车型今年上半年在美国正式首发亮相。新车前脸采用了宝马最新的家族式设计风格,整体造型像X5车型靠拢,前大灯造型更加饱满,前进气格栅下部采用了较大尺寸的开口,造型更加激进,同时,双肾型前进气格栅尺寸也有所增大。

侧面来看,新车线条更加舒展,侧面隆起的线条也让新车更具肌肉感,前翼子板增加了用于散热的导风开孔。同时,新车相比于现款在轴距上有所增加。新车尾灯造型也发生了较大改变,整体来看更加具有层次感,同时,LED灯带的加入也提升了点亮后的视觉效果。


内饰方面,根据官图来看,新车同样采用了宝马最新的设计语言,整体布局与不久前在国内上市的宝马5系Li车型相似度很高。虽然内饰的整体布局依然是我们所熟悉的宝马风格,但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。

动力部分,新车将提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选,全新宝马X3 M40i车型将搭载一台3.0L六缸涡轮增压汽油发动机,最大功率为360马力,峰值扭矩达到500牛·米。此外,宝马还将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。


小拉车


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过山小猪


新一代宝马X3底气何在?

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横泽隆史


全新宝马X3相比老款,可以说运动风格更为突出,同时配备更多的高科技也在新款中有所体现,其次新款更加注重互联性与科技感兼具,豪华感也有较大的提升,相比老款可以说诚意满满,具体分析如下。


新款搭配最新一代动力总成,同时四驱将装备宝马xDrive智能全轮驱动系统;同时配备宝马的BMW的智能驾驶系统等高级驾驶辅助系统。



新款宝马集豪华、科技、动感、灵活的高效完美结合;可以说宝马在一方面是最懂中国消费者需求的,对于新款消费者也是充满期待的。


细节展示图






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