相約小築

因此，兩款車型二選一到底選擇哪款我這裡不給確切的答覆。僅僅把我個人的消費理念展現給大家，以供大家參考。

我本人這種選車理念是受預算的控制得出。簡單的說就是沒錢！

個人認為，在選擇寶馬525和寶馬X3這個級別的車型時，相同的預算優先選擇轎車車型。如果真有SUV車型的需求，可以十來萬再購買一臺國產SUV車型備用，或者給夫妻兩人另外一人使用。當夫妻雙方有需要用級別更高的車型時，再去駕駛寶馬525。終而言之，宗旨是同價位的車型選擇轎車而不選擇SUV車型。

這種選車理念其實也是有科學依據的。而依據就是在相差不大的售價下，寶馬525的級別是中大型轎車；而寶馬X3是中級SUV。因此，兩款車型的售價相同，但決定車型實際情況的是級別；尤其是相同品牌的車型。更高一級的寶馬525從車型設計之初，本身的結構、材料、安全、性能都會有更高的要求。

當然，寶馬作為一個豪華品牌，中級SUV車型和中大型車型的售價已經足夠高，也有足夠的成本把車型作為非常優秀的水平。因此，中級和中大型車型的區別，在日常駕駛中事關車輛品質方面是無法感覺出來！因此，絕大多數的消費者就忽略了級別差異導致產品的差異；更多的消費者在相同售價下，去選擇自己自己喜歡的車型。而在目前SUV車型熱銷的狀態下，消費者更容易去選擇寶馬X3這款車型。

因此，我個人的這種選車理念更加的科學。畢竟對於寶馬525這個級別的消費者，有足夠的實力去選擇第二輛車。而一臺寶馬525，一臺國產SUV車型更顯理智，不會去因SUV的高溢價率去買單，購買一臺級別和價位不相符的SUV車型。

汽車G值聯盟

很簡單，看看兩個東西的差異。哪個是你更需要的。我也在兩個車糾結過。最後買x3。

我就說說x3比5系我在意的一些對比吧。

1，全時四驅，底層來說最大的差異了。寶馬的全時四驅叫xdrive，為的不是越野，是提升操控和安全性。雨雪天全時四驅確實很穩。

2，燈光全系隨動轉向勺子燈

3，後排獨立空調

4，後排座椅角度可調節

5，就是SUV的通過性了

6，這個是同價位而言的了，28i比525更好的動力

7，x3全系全景天窗，525的話是小天窗

x3比5系差的東西

1，後排空間

2，高速行駛的隔音，其實市區隔音差別有，但是差異很小，高速SUV風噪大

3，舒適性，5系的地盤比x3軟。這裡順便說一嘴很容易被噴的事情…個人認為x3操控比5繫好…因為兩點1，過彎側傾小，你沒看錯，真的x3過彎側傾比5系小。2，車身短，靈活。對比車型是我同事的2018款525li運動版

4，就是所謂的檔次了，外觀，內飾等等了如果做生意有接待需求，除了做工程的，真的還是考慮5系，商務接待好。

5，5系標配主動進氣格柵，x3國產的被簡配了，外面可以加裝，一套要3000-4000

其他也沒有想到什麼特別的了。自己身邊有朋友有這兩輛車的話多去開開對比下，如果沒有就去4s多試駕幾次。我買x3試駕了3次，一次普通路，一次城市快速路，一次爛路。因為同事有5系，開過很多次，所以5系就試駕了一次。同時想清楚自己的用車環境和需求去做選擇。

叫我王大毅

寶馬525Li和寶馬X3（28i）其實是性格和定位完全不同的兩款車型，其中如何選擇還得進行一番詳細對比，以兩款指導價均在42萬左右的豪華套裝車型為例。

首先在動力方面，雖然兩者均搭載20T發動機，不過X3上224馬力的高功率輸出顯然要比525的184馬力高上一些，7.6秒的零百成績也說明了在動力上X3要高出不少。

其次在乘坐舒適性方面，得益於加長的軸距和更加舒適的後排座椅，525Li比起X3要更上一個檔次。當然5087mm的車身長度比起X3也要多出不少，這在一定程度上增加了市區泊車的難度。

最後就是配置方面，這方面X3獨佔了不少優勢，諸如可開啟的全景天窗、運動風格的座椅以及自適應的遠近光燈和轉向頭燈都是525Li上所沒有的。

因此綜合以上的對比以及市區通勤家用的前提，顯然寶馬X3（28i）車型會更加適合你。同樣價位之下不僅車身更加緊湊，動力也好上不少，而且配置上也會更為豐富。至於最終如何選擇，還得看個人的想法和自己的預算。

大搜車家選

我先給出我的答案：城市內和平原地區用車選525；山區城郊結合用車和喜歡自駕遊選X3。

我們都知道，轎車的優點在於舒適性和操控性。不用懷疑525的舒適性和操控性比X3要好，有些人會說X3操控如何如何，其實X3作為SUV操控上除了駕駛視野比較好，其他佔不到優勢。那麼在城市裡和平原地區用車，轎車的優勢就就得以完美的體現。而525的適中懸架相較於X3較硬的懸架來講無疑舒適度上有很大的不同。所以城市內和平原地區選擇525，不會後悔。

山區城郊結合用車，需要一定的通過性。而X3的優點在於通過性和駕駛視野上，還有就是車身比轎車顯得大，這也是很多人捨棄轎車舒適性選擇SUV的原因所在。因這樣的條件下更好的通過性可以保證順利行駛，良好的駕駛視野可以在山路上給司機一個提前預判的時間。X3的優勢也就顯現出來了。

另外，喜歡自駕遊的朋友，一輛SUV和轎車帶來的感受完全是不一樣的。SUV可以在車頂加裝行李架及車載帳篷等，停下來可以很方便的打開進行休息。良好的通過性可以帶你去一些轎車去不了的地方等等。所以喜歡自駕遊果斷選擇X3，沒錯的。

總之，選擇525還是X3得有消費者按照自己的用車環境和喜好來決定。這裡我給出我的建議還是那句話：城市內和平原地區用車選525；山區城郊結合用車和喜歡自駕遊選X3。

希望能對題主有所幫助，有不同意見的歡迎評論指正。

E速快車

每個人自己的用車需求不同，在購車的過程中考慮的車型都不一樣。雖然當前汽車市場SUV車型火熱，但不是每個人都適合駕駛SUV，轎車雖然開著更加舒適，但也所有人都會選擇購買轎車。一百個人有一百種選擇。如果是在像豪華品牌，四五十萬以上級別的車型中，關於SUV和轎車的區別，可能就沒有那麼大了。尤其是像寶馬這種將操控和舒適結合的比較到位的品牌，究竟該選擇SUV還是轎車，可能就會讓很多消費者犯難。那麼像寶馬525 Li 和寶馬X3 28i 這兩種完全不一樣的車型體系，消費者應該怎麼做出一個更合適自己的選擇呢？

首先我們要明白自己的用車需求到底在哪裡，像題主所說的，車輛主要用於上班兼顧家用。這麼基本可以理解為其主要的出行需要，大體都在市區範圍之內。市區內行駛，我們就要優先考慮到油耗和車輛的乘坐舒適度。寶馬X3是SUV車型，雖然乘坐空間會更充裕一些，但乘坐舒適度上，顯然沒有5系這種轎車那麼好。而且考慮到市區路段擁堵和等待紅綠燈的場景比較多，X3在油耗表現上必然高於525。

其次是不要被虛假的需求所迷惑。很多人之所以選擇SUV, 除了其高坐姿和通過性之外，更重要的還是看重於其空間表現。可實際上等你購買了SUV之後，你才會發現高坐之帶來了更好的視覺效果之外，也影響了你對於車輛角度的判斷。而所謂的高通過性，其實在城市路面行駛，基本上是用不到的，除了偶爾爬一下路邊的小臺階之外，根本沒有任何用處，根本毫無用武之地。還有就是空間了，購車之初，所看中的空間表現，等真正在用車過程中，需要利用到大空間的次數並不多。

我就是抱著SUV的高坐姿、通過性和空間去選擇了這種車型。然而在實際的用車過程中，高坐姿反而影響了我對於車輛左右兩側的判斷，而通過性對於大部分時間在城市道路行駛上的我來說，基本上沒有任何益處。至於當初最看好的空間表現，用車截止目前半年多，還從來沒有過需要放倒後排座椅，來放置東西的需要，車輛的乘坐人員也從來沒有滿座過。而且說句實在話，五座SUV後備箱確實小。

當然了，寶馬作為一個豪華品牌，在SUV車型和轎車車型兩者之間的平衡度做的還是不錯的。當你真正去駕駛寶馬x3的時候，確實，在操控性等方面，感覺和轎車相差的並不大。但畢竟兩者的級別確實完全不同，5系作為中大型車，其日常的乘坐品質顯然不是寶馬X3作為一款中型SUV可以達得到的。

綜上所述，個人的建議是，如果是人生的第1臺車，僅僅只需要滿足於家用和日常上下班代步，那就選擇寶馬525。無論是從油耗表現、乘坐舒適度、靜音效果等方面都不是SUV可以比擬的。

鴻漸談車

喜歡轎車就五系，喜歡Suv就X3，很簡單啊，價格差不多就看需求和愛好了。五系加幾萬選530好了。低配選了後怕你以後會後悔動力弱。

佑144482274

任何配置和外觀的差別都比不上跨級別上的差別大，不管是駕乘感受還是外觀感受，5系都比X3好一個級別，但是記住，這一代的X3和5系都是同級的佼佼者，相比奔馳和奧迪，選這倆哪個都沒錯，就看自己喜好

關鍵字: 寶馬5系 選擇 汽車