對於錢江貝納利1200巡航大家並不陌生，一樣作為春風1250國賓車的死對頭，就如同錢江貝納利600巡航與春風650國賓爭鋒相對。
在之前的媒體報道中我們已經大致瞭解到部分關於錢江貝納利1200巡航的信息，
其中包括幾個非常重要同時也是消費者最關心的兩個個內容:1.新車採用的是由貝納利1130的直列三缸發動機修改而來的動力單元，2.傳動方式也將採用類似於寶馬r1200gs的軸傳動系統。
工信部上已經公佈了錢江貝納利1200巡航的實際圖片，該圖上的車型與之前曝光的新車模樣並無什麼差異，
但仔細觀察還是可以發現，工信部上的1200巡航後搖臂採用的是類似於貝納利1130的圓筒鋼管後搖臂，也就是說，最終貝納利1200巡航依然採用的是傳統的鏈條傳動，並非之前傳出的軸傳動。
同時，由於貝納利1130的發動機只能滿足之前的國三排放標準，而如今1200巡航的發動機由其修改而來，傳言新車發動機未能滿足最新的歐五排放標準，但仍然能滿足現在的國四排放標準。
也就是說，錢江貝納利1200巡航並非外銷產品，很可能只針對中國市場。
無論如何，錢江貝納利1200巡航都是奪目的，作為國產為數不多的公升級車型，實力還是不容小覷的:
實際排量：1209cc
最大功率：100Kw
外形尺寸(mm)：長：2400 寬：990 高：1620
排放依據標準：GB14622-2016
最高車速(km/h)：220
總質量(kg)：498
整備質量(kg)：338
軸距(mm)：1550
輪胎規格：前120/70ZR17後190/55ZR17
ABS型號及廠家：9.1MP 博世
錢江貝納利1200巡航的出現也將會使國產車競爭的水平提升到一個全新的高度！
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