如果说5G是科技行业前行的一扇门，那么物联网就一定是这个门后的崭新世界。
作为物联网中的一部分，车联网是有望率先落地的。自2017年以来车联网、车载监控、智慧停车等相关政策频出，2019年推行道路ETC改革，在2020年三月后，不排除有新的政策出台，加速车联网的落地。
在行业快速发展的背景下，那些企业将成为时代的弄潮儿呢？乘风破浪，扶摇九天呢？今天给大家介绍一家国内车载安防龙头企业，从默默无闻到行业顶尖，目前市场份额稳居国内第一，世界第二。这家车载安防龙头是怎样炼成的呢？
专注铸就不凡
公司在2002年成立以后，一直聚焦于以视频为核心的商用车监控信息化产品的研发、生产和销售。在2015年，公司对产品线进行战略调整，退出固定视频监控领域，专注车载智能安防产品。自此，公司的发展走上快车道，到2017年，公司在全球车载视频监控市场占有率排名第二，国内市场第一。
研发铸就竞争力
作为科技企业，研发投入在营收中占比是一个非常重要的指标。科技企业的竞争力来自于技术的积累，没有研发投入哪儿来的技术积累？
公司在研发上一直保持高投入。截至2019年上半年，公司拥有研发人员423人，占比为24%。2018年公司研发费用率为10.4%，高于同期的安防巨头海康威视（9%）和大华股份（9.7%）。
截至2019年上半年，公司已在商用车视频监控及信息化服务领域已取得国内外专利160余项。
渠道铸就稳定增长
公司境内下游客户主要为系统集成商/工程商，提供车载视频监控产品（包括车载终端、摄像头及相应配件）、设备管理平台软件，产品定制、测试样机、技术支持、售后服务等内容。主要竞争对手为专注渣土的鸿泉物联和专注公交的天迈科技。不过，公司在营收和业绩上优势非常明显。
目前已在北京、上海、成都等地设立24个营销服务网点，通过各营销服务网点的辐射带动作用，已在国内各省80%以上地级市实现销售。
境外渠道主要针对美洲、欧洲、中东等境外各地业务的销售渠道建设及技术支持，截至2019 年6月末，公司已独立开拓了90多个国家或地区、累计超过600家境外客户。
2016年-2019年上半年，公司海外收入增速高于行业平均水平，2018年，公司的境外收入占比35%，而且欧美市场的货运车辆总体存量远大于中国市场，但渗透率落后于国内，海外市场的空间依然巨大。
需求铸就成长空间
国际汽车制造商协会的统计数据显示：全球商用车保有量超过3亿辆，2013-2018年平均年产量接近2,300万辆，并保持稳定增长的态势。
根据《全球货车视频安全解决方案》行业报告，在货车车队中安装基于视频的安全解决方案将逐渐成为常态，年复合增长率超过22%，预计到2020年安装视频设备的货车将达到100万辆，潜力巨大。
根据《中国营运车辆主动安全智能防控市场分析报告》，预计2018-2022年国内主动安全设备的总市场规模达311亿元。
公司2018年商用车行业信息化产品出货约27万套，商用车通用监控产品出货约15万套，合计销售约42.1 万套，对应约10.83亿元销售收入，还有很大的渗透空间。
车载安防对交通安全意义重大，2018年全年，车载安防累计预警140万次，实时干预不安全驾驶行为24万次。已安装车辆事故防范效果明显，事故率下降40%。在2018年交通部发布《关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》。政策引导下，市场空间有望快速提升。
业绩铸就内在价值
公司从2015年战略调整产品线后，进入快速发展阶段，2015-2018年，公司实现营业收入、归母净利润年均复合增速分别为42.91%、39.72%，保持高速增长。
目前公司业务国际化水平较高，全球累计超过120万辆商用车安装有公司的产品。2019上半年境外区域实现营收2.07亿元，同比增长61.15%，实现境内收入3.48亿元，同比增长36.90%。境外营收增速明显高于国内。
5G车联网市场发展快速落地的背景下，市场需求将进一步提升，车载安防龙头企业，公司未来业绩有望快速攀升。
总结：
这家公司叫锐明技术，刚登陆深圳证券交易所不久。
目前车联网市场在5G的推动下发展迅速，市场需求强烈，公司作为车载安防行业龙头，将成为车联网行业发展中最大的受益者之一。小公司的逆袭之路还将继续，从默默无闻到世界第二，它依然在前进。
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