這是2019年3月12日在日本橫濱拍攝的日產公司總部大樓的資料照片。新華社/美聯
新華社北京12月26日電（記者劉秀玲）日本日產汽車公司25日發佈聲明，確認副首席運營官關潤將離職。關潤是日產“三把手”，本月1日剛剛就職。
日本媒體報道，關潤離職或許關聯他與日產社長持不同經營理念，衝擊這家車企剛剛組建的經營體制。
“三把手”要走
關潤現年58歲，1日起擔任日產汽車“三把手”，僅次於社長兼首席執行官內田誠、首席運營官阿什瓦尼·古普塔。
內田誠原先供職於貿易企業雙日株式會社，2003年加入日產；古普塔來自日產-雷諾-三菱車企聯盟中的三菱汽車。與內田和古普塔不同，關潤大學畢業後在日產供職至今，曾主導日產在華項目，執行能力和經營手腕受到期待。
日產25日確認接受關潤辭職信，沒有提及辭職理由。共同社報道，就如何處理日產與法國雷諾汽車的關係，關潤和內田似乎看法對立。
雷諾1999年收購日產汽車股份，雷諾-日產聯盟結成。雷諾是日產最大股東，先前試圖推動兩家車企合併，遭到日產方面反對。
共同社報道，關潤明年2月將加入電動機制造商日本電產公司，先出任顧問，日後可能接任社長。
這張2019年7月25日拍攝的資料照片顯示，在日本橫濱，一名行人從日產公司標誌前走過。新華社/美聯
選後任著急
緣於前會長卡洛斯·戈恩遭逮捕，日產公司運營和業績遭受衝擊。日產原打算依靠由3人組成的經營層帶領企業早日走出困境，關潤出走打亂計劃。
日產定於明年2月18日召開臨時股東大會，確定新的董事會成員。由於關潤辭職，日產不得不修改原定向臨時股東大會提交的董事會人選方案，確定關潤繼任者成為當務之急。
共同社報道，日產12名董事會成員中，7人是不在日產內部任職的獨立董事。就其餘5人，雷諾方面推薦董事長讓-多米尼克·塞納爾、首席獨立董事皮埃爾·弗勒里奧；三菱出身的古普塔獲得雷諾和日產兩方面推薦；日產方面原定推薦內田和關潤。
共同社解讀，如果關潤的繼任者不出自日產，將改變日產和雷諾在董事會中的力量對比，導致雷諾對日產影響力增強。
閱讀更多 新華社 的文章
