2019年的4月12號，絕對是一個值得所有車企去銘記並反思的日子。
那天下午，一位女研究生坐在奔馳發動機蓋上哭的視頻火爆全網，繼而席捲全國，一度引發了奔馳的形象危機。
事情發生之後，更多消費者接過了先輩的"大旗"，爬上了"發動機蓋"甚至車頂。
眾多品牌當然也沒閒著，拿這事蹭熱度，甚至我看到麵包車的品牌也來湊熱鬧，說我們捨不得讓女人在發動機蓋上哭，這個倒是實話，你的發動機蓋她倒是能坐上去啊？
汽車行業就是這樣，表面上賣的產品都不便宜，個個也都西裝筆挺，可是在宣傳這一方面所有的品牌秉承的理念都是蹭，像極了食腐動物。
其實他們蹭蹭熱度也無傷大雅，只是後來的事情有點讓他們笑不起來了。
因為提到服務的事了。
隨著時代的發展，"服務"被不斷賦予新意，如今，"服務"已成為整個社會不可或缺的一部分。
就如同網絡購物，雖然買到的東西是一致的，卻會因不同的服務而有不同的評價。
有的賣家說："我寧可客戶給我物流速度一星評價也難以接受服務質量四星評價。"
不管是豪華品牌還是普通品牌，在口頭上對服務對認知都是一致的，因為大家都知道顧客是上帝，你可以在背後偷摸的腹誹，卻必須在4S店笑臉相迎。
但"四兒子"的稱號不是白來的。
不僅僅是奔馳，很多品牌對於服務只是表面上的光鮮亮麗。
而真正把用戶放在心裡的，總會崢嶸不被埋沒，不是有句話麼：群眾的眼睛是雪亮的。
2018年J.D. POWER公佈的中國汽車售後服務滿意度研究 (CSI) 中，路虎位居第五。
而在J.D. POWER公佈的2019年中國汽車售後服務滿意度研究 (CSI) 中，路虎品牌以760分的總成績於豪華車品牌中名列第二。
這不是冰冷的數據，而是服務品質強有力的背書。
從2000開始，至今J.D. POWER已持續開展19年。通過街頭攔訪、在線樣本庫的方法進行問卷調查，分析車主在經銷商處的服務經歷，對消費者態度、行為偏好及其背後原因進行深刻洞察，並根據車主對服務體驗及維修流程的全面評價，評判汽車品牌在中國市場的售後服務滿意度。
2019年中國汽車售後服務滿意度指數研究（CSI）聚焦過去一年中有過授權經銷商售後服務經歷的車主評價，對各汽車品牌整個服務及維修流程進行全面評價。此次研究共覆蓋71個城市，涉及69個品牌，35,718名受訪者。
換而言之，這份研究真實可信。
2019年汽車行業總體得分為736分，豪華品牌市場總體得分為751分。
而路虎於此次調查中獲得760分的總成績。
2014年，捷豹路虎提出"客戶至上"的全球核心經營理念。
2019年，捷豹路虎更是進一步打造"管理智能化、服務人性化、品質專業化和品位尊貴化"的客戶服務戰略升級，並啟動"服務優享計劃"十大亮點措施。
優異的成績折射出的是消費者對於路虎品牌售後服務體驗的信賴和認可。
消費者的信賴與認可，也是路虎不忘初心始終踐行客戶至上得來的。
哪有無緣無故的愛？
路虎，不管汽車市場如何跌宕起伏，都堅持服務理念並不斷傾聽消費者的聲音，精於心,踐於行，產品力與服務並駕齊驅，大力發展開拓市場的同時，驚喜卻不意外的獲得力消費者和業界的雙重認可，被愛的理所應當。
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