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通過推進開發方式轉換，遼河油田向年穩產千萬噸的目標挺進。
“生產原油1007萬噸。”這是2019年遼河油田主要工作目標之一。
為全面貫徹落實習近平總書記重要批示精神，2019年年初，遼河油田明確提出：“推進方式轉換保規模，加強蒸汽驅、SAGD井組綜合調控，新轉火驅、化學驅等各類井組73個，方式轉換年產油270.6萬噸，同比增加6.5萬噸。”開發方式轉換成為遼河油田完成今年產量目標的關鍵舉措。
時不我待。年初至今，遼河油田重大開發試驗穩步推進，切實將“轉換方式保規模”重點工作落到實處。截至目前，全油田636個井組實現了轉換開發方式，產油超百萬噸。
開闢新戰區，夯實轉驅規模
資源，是穩產上產的基礎。
目前，遼河油田評價出了轉換開發方式待實施潛力5.34億噸和1.27億噸經濟可採儲量。這為油田尋求新的可動用優質資源、開闢新的試驗戰場、保障開發方式轉換規模有序接替，提供了資源保障。
2019年，遼河油田以探明儲量、可動用儲量為試驗目標，突出富油區帶整體再評價，按照“一區一策、擇優推進”戰略方針，運用成熟完備的方式轉換工作序列，尋求新的資源接替區塊。
以蒸汽驅接替為例。齊40塊作為蒸汽驅試驗首戰場，2005年至今為油田貢獻652萬噸原油，是油田千萬噸規模持續穩產的重要支撐。然而，2013年起，這個連續5年保持60萬噸以上穩產的區塊呈現遞減趨勢。2018年年產僅有41萬噸。
“萬物有壽期。重大開發試驗能提升採收率，延長區塊壽命，但無法改變其不斷衰老的客觀規律。”遼河油田開發事業部經理於天忠道出根本原因。
遼河油田鎖定齊40塊兄弟區塊——齊108塊，計劃在區塊內部主體區域部署35個注蒸汽井組進行蒸汽驅開發，全年力爭第一批30個井組全部轉驅，以此確保油田蒸汽驅年底日產油突破2000噸，年產油同比淨增4.8萬噸。
年初至今，曙1-38-32塊、沈84塊、興馬潛山等其餘10個年度計劃區塊擴建工作都在有條不紊推進著，為SAGD、化學驅、天然氣驅等系列重大開發方式試驗提供了後續根據地。
攻關新技術，支撐轉驅效果
水面偏能用火攻。
2018年，由遼河油田鑽採院研發的“分層火驅電點火技術”在錦45-012-221井試驗成功，證實了“水火可相容”理論，更解決了水淹油藏火驅試驗的一大技術難題。這項技術在國內外並無先例。
油氣開發離不開技術支撐。“新接替區塊資源豐富，但普遍以二三類低品位儲量為主。”遼河油田開發事業部副經理馬宏斌說。轉驅難度大，急需解封產油的“金鑰匙”。不僅如此，許多傳統區塊步入中後期，患上了各種“疑難病症”，急需“治病良藥”。
2019年，科研人員立足“新區上產”“老區穩產”兩大課題，按照“高效項目大力攻關、普通項目擇優攻關”的實施原則，深入攻關成熟配套技術。
經過連續30年蒸汽吞吐開發，錦91塊油藏地層水侵情況嚴重。“實施高溫氧化燃燒，實現高效驅油，是有效動用油田億噸儲量低品位水淹油藏最有效的方式。”遼河油田開發事業部油藏管理科科長潘慶表示。
兩年來，遼河油田科研人員通過大量理論模擬和現場試驗，證實區塊可成功點火，並實現高溫氧化燃燒，驅油效率提升了20%。
今年，科研人員將重點研究不同傾角、壓力、黏度情況下的驅替特徵，繼續揭開水淹火驅技術的神秘面紗，力爭全年在錦91塊轉入9個井組，年產油0.5萬噸。
此外還將針對蒸汽驅擴規模、氣驅調控等瓶頸問題，重點開展超稠油蒸汽驅、天然氣驅調控等關鍵技術研究，讓重大開發試驗在新戰場上馳騁。
啟動新引擎，加快轉驅步伐
“新轉73個井組，井數為歷年來最多，年產油突破270萬噸。”遼河油田科研人員深知，要完成年初制定的這兩個主要目標，形成轉換開發方式與吞吐注汽、注水開發三分天下的格局，任務艱鉅繁重。
令人欣喜的是，油田一季度轉換開發方式進度超出計劃線。“這得益於我們施行了項目經理負責制，保障了重大開發試驗順利推進。”遼河油田開發事業部油藏管理科副科長侯國儒解釋說。
蒸汽驅、SAGD、火驅、化學驅……40多個遼河油田轉換開發方式試驗項目分佈面廣，管理難度很大。年初，遼河油田制定了項目經理責任制，由各採油單位分別成立重大開發試驗項目領導小組。各單位主管領導任領導小組組長，建立責權明晰、規範有序、信息暢通的運行機制，確保試驗運行暢通高效。
“實施項目經理負責制，最大優勢是明確了責任主體，縮短了項目管理上的指揮層次，確保每一項試驗都能快速推進。”遼河油田特種油開發公司總地質師、項目小組組長周大勝表示。
與此同時，遼河油田堅持召開月度工程例會。開發事業部牽頭相關機關處室與勘探開發研究院、中油遼河工程有限公司、鑽採工藝研究院等科研單位聯合指導協調各單位解決試驗運行中存在的風險隱患、油地關係協調等問題，部署下一步工作，保障項目順暢高效推進。
遼河油田特種油開發公司成立了重大開發試驗項目領導小組，下設油藏工程組、採油工程組等5個專業部門，堅持重大開發試驗項目週報和經濟效益評價月報跟蹤制度。
目前，遼河油田SAGD、蒸汽驅兩項轉換方式的原油日產量總和已經突破2000噸，超出了全年計劃運行線。
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