12.11 奔腾“新旗舰”,大气场还好玩

在去年一汽奔腾拿出了“新品牌”发展战略之后,全新的英文标识“BESTUNE”也呱呱落地。之后一段时间内,奔腾仿佛开挂一样迅速推出了一款品牌向上之后的全新SUV T77,出色的销量也帮助奔腾在今年1~11月份实现了品牌销量同比暴涨43%,赚得盆满钵满。而在2019年的11月1号,一汽奔腾T家族的又一款SUV奔腾T99正式上市,那么这款奔腾旗舰级的SUV,究竟有啥亮点呢?

奔腾“新旗舰”,大气场还好玩

霸气的外形设计,不输揽胜的气场

笔者看到这款奔腾T99,目光就被这个霸气的前脸格栅所吸引。奔腾设计师表示,为了营造T99这个概念车级别的家族化雨滴式进气格栅,为此创新式的采用了118颗数码雨滴来进行精准排布,并且配合到了华表式的日间行车灯,最终才有了这个相当大气又兼具美感的前脸,整个气场甚至不输揽胜,不得不说,自主品牌在设计创新方面开始形成自己的语言风格,并融入了很强的国潮风,这个要点赞。

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整车上来看,T99运用了“光影魅学”这一全新的设计理念,以奔腾T系列家族化的“数码雨滴”格栅为核心,延伸到了纵横交错的设计模式,车身符合黄金分割,整车比例大气且协调,细节方面融入了环绕腰线等全新的钣金设计,相当硬朗霸气。

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车尾,笔者最喜欢的是T99的旗杆式保险杠造型,与前脸华表式LED灯组相呼应,此外贯穿式的尾灯也是近年来豪华车上常见的设计,使得这款T99很有商务豪华的气息。

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整体一圈看下来,笔者可以明确下结论,这台T99是这个级别SUV中设计最有辨识度、颜值最高的车型,光靠颜值就可以吃饭了。

L2+自动驾驶,不到20万买到赚到

当然了,奔腾T99肯定不会只是个靠脸吃饭的大家伙。

从技术层面看,未来汽车一个最大的方向就是实现最高级别的自动驾驶,目前国内量产车的自动驾驶正向着L3级别迈进,特斯拉、奥迪等技术前沿车企目前都处于这个阶段。

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官方层面,一汽奔腾给这款T99定义的是“大五座智慧旗舰SUV”,在智慧方面,笔者相信其中涵盖了整车L2+级别的自动驾驶,这也是今天咱们评测的重点之一。

L2+级别的自动驾驶,最常见的功能就是“主动式安全”配置以及“驾驶辅助”配置,在T99的配置表上,我们能看到自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警、AEB自动辅助刹车等15种自动驾驶辅助功能。

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笔者简单测试了一下T99的自适应巡航与车道偏离预警的功能,在高速方面确实能给到不错的跟车体验,据奔腾工程师讲,这套L2+级别的智能驾驶系统采购了Mobileye公司的芯片,集成的多功能前视摄像头识别度非常高,对自适应巡航以及车道偏离预警系统的辨识度有很大帮助。

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从实际感受来看,这套系统确实能给到我很准确的提示作用,自适应巡航的主动刹车介入也相当及时,在高速上开省心省力很多,用不到20万的价格拿到这套智能驾驶系统,个人认为是相当超值的。

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另外,笔者也体验了一下T99的全自动泊车系统,由于奔腾采购的是目前最顶级的智能驾驶芯片与前视摄像头,T99的这套全自动泊车系统的智能程度肯定也不用我们担心了,一键水平泊入、泊出以及一键垂直泊入功能能满足绝大多数的泊车需求,尤其对新手以及女司机们来说帮助很大。

最智能好玩的车机系统,D-life5.0

从目前汽车发展的角度来看,随着5G的普及,万物互联、更智能化的车机系统开始出街,奔腾T99“智慧”的另一项内容就是这套D-life5.0的智能车机系统,功能相当多、可玩性非常高。

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以笔者的使用感受来看,这套系统提供了识别度很高的语音控制系统,在驾驶时通过语音指令就可以完成很多功能,比如在线听歌什么的,确实很方便。

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相对于同级别的车机系统来说,T99这套D-life5.0加入了人脸识别系统,能够识别车主身份,另外具备疲劳驾驶监测提示功能,这点也比较适合经常跑长途的司机朋友。

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让人惊喜的是,T99还配备了一个比较好玩的AI管家,可以定义140个应用场景,有很强大的自定义功能,相信会吸引到年轻朋友的喜欢。

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此外,D-Life 5.0融入的物联网功能也是创新概念,据奔腾工程师介绍,这个功能可以与小米等主流智能家居平台互联,这意味着在车内就能控制到家里联网的智能设备,另外与手机绑定钥匙之后也可以实现远程无钥匙启动等功能,这也是未来较为流行的一种汽车出行概念。

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从大致的感受来看,D-Life 5.0是一套开放程度很高的车机系统,可以自定义相当多的功能,支持各种新潮的玩法,甚至可以设置系统自动联通等功能,具备AR实景导航技术,智能程度应该属于行业内领先的水平,也是T99的最大亮点之一。

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全系标配2.0T+8AT,诚意之选

最后再回到动力配备。奔腾T99上市后14.99~18.99万,全系车型均标配到了2.0T+8AT的动力总成,参数上面224匹马力,峰值340牛米的最大扭矩,表现也是相当得体的,官方数据显示,这套动力总成在1650转时就能输出峰值扭矩,意味着T99的前段加速感较强,整体调教偏向动态灵敏。

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此外这套发动机的整体热效率达39%,具备米勒循环技术和高压喷射系统,综合油耗为百公里7.9L,在2.0T排量发动机中也是优秀的水平。

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值得一提的是,这台发动机还配备到了终身免维护的正时链条,在经济性方面也能给消费者提供较低的维护成本。整体上来说,14.99万就能拿到一台2.0T发动机的T99,确实很香。

总结

从整车的全面性、智能化、高颜值、强动力的定位来看,这台奔腾新旗舰T99的表现出来的产品力确实是很值得吹一波的,相对于同级别的SUV,T99在整车设计感、智能化程度,以及L2+级别自动驾驶方面是有很明显的优势的,结合奔腾在近年来强劲的销量表现,相信上市后走量没什么难度,对这款车型感兴趣的小伙伴不妨可以去经销商处看车了。


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