So-蔣民學
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本文觀點：一開空調踩油門就嗡嗡響，一般是這麼幾種情況：空調壓縮機的軸承產生異響，空調壓縮機內部磨損嚴重產生異響，空調皮帶相連的轉輪軸承異響。
首先，空調壓縮機的軸承和空調壓縮機電磁離合器的軸承是2個不同的軸承，這個要區別清楚。題主所描述開空調才會有異響，應該是空調壓縮機的軸承異響，因為電磁離合器的軸承在壓縮機工作時是不運轉的。
其次，空調壓縮機內部磨損嚴重。這種情況一般多出現在空調系統維修後，比如空調冷凍油缺少造成壓縮機磨損，或是壓縮機內部進入異物造成磨損，此時只要壓縮機一運轉，就會產生異響，嚴重時也會造成壓縮機抱死。
再次，和空調皮帶相連的轉輪軸承異響。一般指的是皮帶的張緊輪或是惰輪，因為壓縮機工作後產生的負荷，也讓皮帶隨之受到更強的拉扯力，繼而對與皮帶相連的轉輪軸承也產生了一個更大的壓力，而軸承內部磨損產生的異響就會增大。
所以說，一旦出現這種情況，還要在異響車輛上確定具體異響的部件，這時可以用到聽診器或是拆除皮帶分別測試的方法（針對與多皮帶發動機）。
希望我的回答能夠幫助到你。
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夏天開車總免不了開空調，但是開空調踩油門大部分汽車都會出現嗡嗡異響，這是什麼原因呢？“汽車概況”作一下總結。
車輛動力不足導致嗡嗡響
一般人開車，如果車速過低，檔位過高，如果踩油門是不是車輛動力不足？並且車輛偶有嗡嗡響聲，並且還伴隨著車輛整體抖動現象。這個信號非常明顯，就是檔位過高，傳動比較小，發動機扭矩較低，發動機扭矩不足以車輛加速行駛，發動機轉速不穩定，導致車輛出現整體抖動現象。
如果車輛開空調，空調壓縮機肯定要做功，發動機一部分輸出能量需要轉化為空調能量，車輛在加速時肯定會感覺到動力不足，發動機出現嗡嗡Booming響聲。
排出該方法問題，只需要降低檔位，提升發動機轉速，然後再加速，如果問題消除，這是產生嗡嗡響聲的主要原因。
發動機風扇工作導致嗡嗡響
對於車輛來說，如果打開空調，發動機負載增加，發動機溫度肯定會快速上升，並且為了給空調水散散熱，汽車動力系統散熱風扇肯定會開啟，風扇工作時，會產生很大的聲音，加上發動機的影響，在駕駛室聽到嗡嗡的響聲也不足為奇。
空調損壞導致壓縮機工作異常
如果空調壓縮機內部磨損，或者出現異物，壓縮機在皮帶作用下產生旋轉運動，如果開空調，壓縮機旋轉異常，車輛肯定會產生異響。
“汽車概況”作為專業的汽車平臺，暢聊專業的汽車問題，歡迎大家關注。
汽車概況
開空調一踩油門就嗡嗡響，在日常維修中常見故障原因有以下幾點。
①由於壓縮機損壞引起。
a、空調壓縮機電磁離合器打滑。
b、壓縮機內部軸承或套因長期使用，導致磨損。
②因車輛在日常使用中發生過碰撞，或換電子扇、水箱、冷凝器等部件時，維修時因所換配件尺寸不符、膠套大小有差異、水箱及冷凝器框架整型是否到位等原因，導致在開空調時由於電子扇工作引起車身共振，從而產生加油門時嗡嗡響。
③由於空調系統壓力的原因所致。
α、由於水箱或冷凝器表面過髒，導致散熱效果變差，在開空調後由於散熱不好，致使管道內壓力升高，電子扇高速運轉發出嗡嗡響聲。
b、由於系統充注冷媒量過足，在開空調後加油門，系統壓力上升後導致電子扇高速運轉，發出嗡嗡的響聲。
只要在開空調後，加油門發現異常或異響時，建議去專業維修廠檢修，以免在車輛後期使用時，給我們帶來不必要的麻煩或損失。
郭子聊車
小排量車，動力不足的現象。
車市論事
你說的是風扇高速運轉的聲音
