热度这个词在如今的互联网时代可以说是尤为的重要，其不仅仅只是代表着温度，在如今大信息化行情下，其被赋予了更深一层次的含义。而在汽车行业中，热度也开始逐渐成为了一个必不可少的词，毕竟热度代表的就是名气，名气上涨过后，接踵而来的便是成功的市场销量。在这个时代不可否认的是，现今的消费者都有着些许的从众心理，哪款车卖得好热度高，那么都会去选择那款车。就拿思域来说，该车凭借着网红车的名气，如今更是成为了年轻人的首选车型。
但是世事无绝对，有意料之中的也有出乎意外。虽说靠着热度卖的越来越好的车型越来越多，但是着靠着不俗实力以及优秀口碑，而被消费者所认可的车型也是不乏少数。今天介绍的便是一款没有太多的宣传，但是在市场中表现却不俗的优质家用级SUV，这款车便是——宝骏510。宝骏510在市场中面向的是真正的家用级市场，首先从其（19款）5.48-7.88万的售价区间就可以看出来，虽说其在市场中名不见经传，但在销量上却是一点不敢示弱。9月份其凭借着13926辆的销量，占据了总销量排行榜第14位的位置。当然这不仅仅是现象级的表现，结合其前几个月销量的表现来看，如今宝骏510月销破万已基本上成为了常态，甚至最高排到了销量榜第8的位置。
作为上汽通用五菱面向拥有越来越多年轻消费群体的市场推出的家用级车型，宝骏510是一款实打实的自主车型。为了迎合市场，宝骏510的外形也是非常的年轻时尚化，毕竟主要面对的是年轻消费群体：该车前脸采用了分层式设计理念，两侧大灯和中网被镀铬边框所连接，档次感提升了不少。侧面该车采用了悬浮式车顶设计，一条腰线从车头贯穿到车尾，使得层次感更为丰富，下方则是配备了16英寸铝合金轮毂。尾部方面立体感就更为充足，尾灯设计的较为犀利，下方尾排采用了隐藏式设计。就整体造型而言，宝骏510确实有着让人眼前一亮的表现。
而为什么要说宝骏510大而省油呢？其中的"大"首先体现在其空间表现方面，当然这是相对的来说，毕竟宝骏510本身定位的是小型SUV市场，相较于那些紧凑型SUV肯定是有所不及。先从参数方面来说，宝骏510数据上是有着4220/1740/1615mm，轴距2550mm的尺寸，而与其同样定位的缤越尺寸则为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，相较之下这两款车型尺寸方面基本相差不大，但是实际表现方面宝骏510可能要略微具有些许优势。虽说是小型SUV，但是宝骏510的空间设计较为合理，日常使用基本上不会感到太过拥挤，再加之当后排座椅放倒后，宝骏510能拥有一个1210L的大储物空间，实用性方面宝骏510甚至要比缤越略胜一筹。
说完了大以外，"省油"这一面便体现在宝骏510的动力方面。配置上19款宝骏510全系车型搭载了一款1.5L自然吸气发动机，传动方面按照车型不同由低到高分别匹配6MT手动/5AMT机械性自动/CVT无极变速箱，相结合之下也使得宝骏510的动力输出拥有最大马力105PS，最大扭矩135N·m的表现，虽说不太强劲，但是对于宝骏510这款小型车来说也是堪称充沛。而根据某家的数据来看，手动版宝骏510百公里油耗为6.0L左右，优秀的燃油经济性足以堪称省油。底盘方面宝骏510采用的是前麦弗逊后扭力梁的配置，结合其价位来说没有太多的槽点。
总的来说，宝骏510的整体表现是可圈可点，其在外形、空间以及动力上均有着不少亮眼的表现。当然低配版车型安全配置不太齐全、配置不够丰富也是该车的槽点，但是结合其本身如今5.48-7.88万的售价，以及不俗的市场口碑来看，宝骏510足以堪称是一款性价比满满的优质家用SUV，对于经济实力不太雄厚，需求不太高的家庭来说，是比较适合的选择。
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