近年來，越來越多的家庭開始接受 MPV ，的確，比起 SUV 和轎車，MPV 擁有更好的裝載能力，座位一般都有六、七座可選，放倒座椅後空間可觀，帶全家人出行或者搬運大件非常方便。但國內 MPV 市場，一半是以 GL8 為代表的高端商務；另一半是以五菱和寶駿系列為代表的低端 MPV ，導致很多家庭用戶很難找到合適的款。
但精明的比亞迪和吉利就抓住了商機，宋 MAX 自推出後很快爬上了 MPV 銷量排行榜的前幾位，嘉際也不甘示弱，三種動力、兩種座位佈局齊齊發力，那麼這兩車各有什麼特點？MPV 中至關重要的空間和舒適度又表現如何？邦老師今天帶你看一下。
■ 外觀：家族化特點明顯，宜商宜家
宋 MAX DM 和嘉際 PHEV 都繼承了自己家族的外觀，邦老師個人覺得，比亞迪的龍臉更張揚霸氣，吉利的回紋漣漪式格柵更含蓄內斂，至於哪個好看，還需要大家自己評判了。這兩個外觀家用自然是沒問題，偶爾接個客戶也不顯得掉價。
側面兩車都做的比較修長緊湊，腰線都比較動感，為 MPV 增加了不少年輕感。
尾部兩者不約而同地都使用了鍍鉻條連接尾燈的設計，但嘉際 PHEV 的設計更復雜，宋 MAX DM 則是簡單的不帶任何多餘的設計。
至於車身尺寸方面，宋 MAX DM 的長寬高分別為 4680/1810/1680 毫米，軸距達到 2785 毫米；嘉際 PHEV 則是長寬高 4706/1909/1713 毫米，軸距 2805 毫米，單從尺寸來說，嘉際 PHEV 要略大一圈，具體的空間表現下文我們會給大家展示。
■ 內飾：依舊是家族化，都很上檔次
兩車的內飾依舊是家族化氣息滿滿，並且都是簡約科技風，比亞迪標誌性的旋轉大屏在宋 MAX DM 上當然不會缺席，功能相信不用我過多贅述；嘉際 PHEV 採用的是和幾何 A 一樣的屏幕，尺寸看起來很舒服，實際使用起來手感和流暢度也不錯。
中控區域、扶手箱、副儀表板、座椅等處無論是做工、材料都很不錯，稱得上是精品 MPV。
■ 動力系統都能滿足日常需求
宋 MAX DM 搭載的是
由一臺 1.5T 發動機+電動機組成混動系統。其中發動機最大功率為 105 千瓦，電機峰值功率為 110 千瓦，0-100 公里/時的加速成績為 6.9 秒。此外，新車提供純電續航 51 公里和 81 公里兩個版本。
嘉際 PHEV 搭載的是 1.5T 發動機、7 DCT 變速箱、電機和一組容量為 11.3 千瓦時的電池組成，最大功率 189 千瓦，最大扭矩 385牛·米，純電續航 56 公里。
■ 最關鍵的空間怎麼樣？
既然我買了 MPV，自然是追求大空間和坐的舒服，能不能讓我一家幾口舒展身體不憋屈，那麼這兩輛車的空間表現到底如何？我們請珠珠做模特給大家演示一下：
可以看到，宋 MAX DM 的前後排頭部空間都非常給力，即使你身高一米八幾，應該也不會太侷促。第二排調到最後位置時，腿部空間與緊湊級車的水平相當。
再看嘉際 PHEV，軸距多了 20 毫米，在第二排同樣調到最後時，第二排腿部的空間略領先於宋 MAX DM，頭部空間二者不相上下。
再看看你們最關心的第三排，宋 MAX DM 在第二排腿部空間兩拳的情況下，第三排的空間稍顯侷促，但七座車基本都是這個水平我們也不能強求過多。坐姿方面，三排座椅對大腿的承託性不是特別好，坐墊也有點短。
嘉際 PHEV 表現的和宋 MAX DM 幾乎相當。
因為這兩個車的電池都是外掛在底盤下的，所以導致第三排坐姿基本不會太舒服，如果使用第三排，建議讓嬌小的女性或者小孩乘坐，在這裡推薦一個姿勢：盤腿坐。兩車的第三排視野都不錯，都留出了窗戶可以看到外面，並且在看向前排的時候沒有“疏離感”，倒不會覺得壓抑。
■ 儲物空間：遍地都是，隨便放
MPV 怎麼能少得了儲物空間？一起來看看！
先看後備箱，在第三排沒放倒的情況下，二者的容積都不太好，從圖片可以看出，只能放一個女士小包，大一點的登山包放不下。
但畢竟是 MPV ，放倒第三排和第二排之後，要多大有多大……
儲物空間多得是，啥都有地方放。
宋 MAX DM 的前排儲物空間一目瞭然，非常規整，手機、鑰匙。卡片等都能找到合適的地方。
嘉際 PHEV 的前排儲物空間同樣豐富，中控下方掏空的部分很實用。（圖中的手機為 iPhone SE，飲料為 300 毫升）
宋 MAX DM 的第二排儲物空間中規中矩，空調下方有個小格子可以放手機，門板上也不缺空間，第二排中間座椅的扶手放下來也有杯架。
但是嘉際 PHEV 的第二排倒是給我個驚喜，座椅側面放手機非常方便，還給兩個 USB 接口，不過因為他是六座版才能這樣配置，你不能要求第二排三個座的宋 MAX DM也這麼做。
兩車都給第三排留出了不少儲物空間，宋 MAX DM 擁有一個杯架，但嘉際 PHEV 還多了一個 USB 口和兩個儲物格，但是 USB 接口只有左側才有。
這樣看下來，二者的乘坐空間不相上下，儲物空間的人性化程度倒是嘉際 PHEV 略勝一籌。另外兩車都給第三排提供了獨立的空調出風口，很良心。
■ 售價如何？
宋 MAX DM 目前還未上市，但公佈了預售價為補貼後 16-20 萬，前一萬名車主還能贈送黑科技包，座椅也有六座和七座可以選擇。
目前嘉際 PHEV 已經上市，補貼後售價 15.98-18.28 萬元，因為這輛車不是所有車款都能隨便選“2+2+2”和“2+3+2”座位組合的，而且還有價格不明的選裝包，我們推薦購買中配 16.98 萬元的尊享型，具體的分析請看這篇文章：兩種座位組合、三種動力、四種配置怎麼選？附送北上廣嘉際 PHEV 銷售情況大調查
這麼看來兩者的價格應該差不多，配置方面應該不會有什麼硬傷讓你一鍵 pass，邦老師認為宋 MAX DM 最吸引我的地方是“黑科技選裝包”和旋轉大屏，但嘉際 PHEV 人性化的設計也讓我很心動，外觀我比較喜歡龍臉，你們呢？
■ 邦點評
這兩輛插混 MPV 無疑是目前市場上精品 MPV 的代表，既不像 GL8 一樣過分商務，造型又不顯老氣，內飾上檔次，配置足夠多，用“宜商宜家”來形容也不過分。MPV 車型犧牲了一部分操控和性能，但換來的是“閤家歡”，如果你是個顧家的男人，喜歡父母孩子老婆一家人一起出行，不如試試這兩款 MPV 吧。
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