大洋網訊 昨日起，深圳交警對快遞、環衛行業使用電動三輪車按照輕便類電動三輪摩托車國家標準實施備案管理，備案管理電動三輪車在原特區內和部分原特區外道路禁行，並在未來兩年內，每半年將逐步擴大禁行範圍。2021年4月1日起，全市禁止電動三輪車（含備案電動三輪車）上路行駛。備案過渡期內，1.2萬個過渡期配額指標，每季度實施考核排名，排名倒數第一、二、三的企業，該企業所有備案電動三輪車停駛1~3周不等。
電動三輪車昨起備案管理
據介紹，4月1日起，深圳交警將對快遞、環衛行業使用電動三輪車按照輕便類電動三輪摩托車國家標準實施備案管理，建立規範統一、共管共治、安全有序、運行高效的過渡期管理體制和運行機制，推動快遞配送、環衛作業電動三輪車轉型升級。備案過渡期內，福田、羅湖、南山、鹽田區全面禁止通行電動三輪車，原特區外地區多數路段也禁止通行。
自今年4月1日至2021年3月31日，每日0時至24時，備案電動三輪車在禁行區域及道路禁止通行，其他未禁行區域及道路可以通行；未備案電動三輪車全市禁止通行。上述時間段內，每半年將逐步擴大禁行範圍。2021年4月1日起，全市禁止電動三輪車（含備案電動三輪車）上路行駛。
兩年1.2萬個過渡期配額
據悉，備案過渡期兩年，1.2萬個過渡期配額指標（其中快遞行業10000個備案配額、環衛行業2000個備案配額），兩年過渡期後所有快遞配送、環衛作業電動三輪車予以取締。
備案管理期間，行業實施共管共治。備案人員和車輛實施統一管理，做到“八個統一”。由市電動自行車行業協會配合市公安交警局、市城管局、市郵政管理局對車輛標準實施監督，並統一車輛備案號牌。
每輛電動三輪車最多綁定3名駕駛員
深圳交警表示，每輛電動三輪車最多綁定3名駕駛員，且每個駕駛員只能同時綁定2輛電動三輪車。備案電動三輪車在原特區內禁止通行，原特區外部分道路禁止通行，未備案電動三輪車全市禁止通行。在設有獨立非機動車道的道路，應當在非機動車道行駛。
深圳交警建立智能信息化管理系統，匹配車輛智能管理芯片，對車輛日常超速、逆行、上禁限行道路行駛等違法行為由系統自動記錄，做出警告或處罰提醒。在重要路口安裝智能傳感攝像頭，劃設路口停止線，紅燈亮時對強行跨過停止線的車輛自動識別拍攝，做出警告或處罰提醒，並曝光其違法行為。
落後企業所有備案電動三輪車停駛
在過渡期內，由交警、城管、郵管部門聯合制定特殊行業電動三輪車考核評分標準。由交警、城管、郵管部門聯合對快遞、環衛企業每季度實施考核排名，排名倒數第一的企業，該企業所有備案電動三輪車停駛3周；排名倒數第二的企業，該企業所有備案電動三輪車停駛2周；排名倒數第三的企業，該企業所有備案電動三輪車停駛1周。
停駛期間，企業負責車輛管理和負責安全管理的人員及存在問題的駕駛人員要接受交警、城管、郵管部門的安全教育培訓。每季度考核評分達到85分以上（含85分）的企業，下季度不再實行停駛處罰。過渡期內考核評分結果將與政府補貼置換新能源貨車及路邊停車優惠政策掛鉤。
廣報全媒體記者周偉良
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