剛剛，上汽集團2018年年報正式發佈。

過去一年，上汽集團實現營業總收入9021.94億元，同比增長3.62%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤360.09億元，同比增長4.65%，創下歷史新高。

與此同時，2018年上汽集團實現整車銷售705.2萬輛，國內市場佔有率達到24.1%，市場上每售出四輛新車就有一輛是上汽的產品，進一步擴大了在國內市場的領先優勢。

據悉，上汽集團計劃2019年全年實現整車銷售710萬輛。

預知詳情，請看下文。（ps：圖片是亮點，請不要錯過。）

自主逆勢增長，合資銷量領跑

2018年車市整體遇冷的情況下，上汽集團仍然交出了一份漂亮的成績單：榮威和名爵全年整車銷售達到73萬輛，同比增長36.5%。而作為上汽集團的三家整車合資企業，上汽大眾、上汽通用五菱、上汽通用繼續佔領了國內整車銷量前四強席位。

新能源車年銷量連續5年“翻番”增長

在新老品牌混戰的新能源車市場，上汽集團新能源汽車的成績單同樣亮眼——2018年新能源汽車銷量達到14.2萬輛，同比增長120%，實現連續五年“翻番式”增長。

整車海外出口銷量連續三年全國第一

2018年，上汽集團實現整車出口及海外銷售27.7萬輛，同比增長62.5%，整車出口銷量連續三年排名全國第一，領先優勢進一步擴大。

著重說明：公司在泰國推出的首款配備i-SMART系統的海外互聯網車型MG ZS，深受當地年輕消費者喜愛，銷量躍居細分市場前列。上汽大通Maxus連續兩年成為澳大利亞市場銷量第一的中國品牌。五菱品牌快速躋身印尼市場主流陣營。名爵汽車印度公司的工廠改造、營銷體系搭建以及首款互聯網產品開發和投產準備工作也在有序推進。

上汽智能駕駛汽車樣車測試總里程超過11萬公里

在智能網聯領域，公司深入推進與阿里巴巴、武漢光庭、Mobileye、TTTech等國內外著名企業的跨界合作，並與公安部交科所 、中國移動、華為等簽署戰略合作協議，共同開展5G等智能網聯前瞻領域的技術研究和標準體系建設。

著重說明：截止2018年底，上汽集團的智能駕駛汽車樣車測試總里程已超過11萬公里，在開放道路的測試里程已超過8000公里，並且成功推出全球首款量產電動智能網聯汽車榮威Marvel X，讓AR增強現實智能導航、智能輔助駕駛等“黑科技”實現產業化落地。

構建移動出行大平臺和物流服務大生態

公司圍繞人的智慧出行、車的便捷服務、物的高效流動，積極運用人工智能、大數據、雲計算技術，發揮產業鏈上的資源協同優勢，加快構建上汽移動出行大平臺和服務大生態。