一直以來
鐵路建設備受關注
今天一起來看看
長三角在建的這些鐵路
現在怎麼樣了
青鹽鐵路連雲港至鹽城段
蘇北公司供圖
青鹽鐵路連雲港至鹽城段
沿海鐵路通道的重要組成部分
已於8月16日開始聯調聯試
蘇北公司供圖
截至目前
青鹽鐵路（連雲港至鹽城段）
貨車逐級提速測試完成34列次
累計檢測里程6922公里
動車組逐級提速測試完成16車次
累計檢測里程2980公里
蘇北公司供圖
聯調聯試結束後
這條線路將進入
全線拉通以及試運行階段
計劃年底前開通運營
屆時連雲港、鹽城等地
前往青島、上海將更加方便
杭黃鐵路
朱傑/攝
9月11日開始聯調聯試的杭黃鐵路
全線設杭州東、富陽、桐廬等10個站
設計時速250公里
開通後只要90分鐘
即可穿越沿途的7個5A級景區
一條世界級黃金旅遊線即將誕生
沈克勤/攝
目前
杭黃鐵路聯調聯試工作
正在緊張進行中
計劃將於下月進入全線試運行階段
計劃年底具備開通運營條件
滬通鐵路
滬通長江大橋建成效果圖
滬通鐵路關鍵控制性工程
我國在建的超級工程——
滬通長江大橋
已經開始攤鋪橋面瀝青
李驕陽/圖
滬通長江大橋大橋主跨1092米
建成後將成為長三角地區
和沿海重要的過江通道
大橋創下兩項世界之最——
世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋
世界最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋
李驕陽/圖
目前
北引橋公鐵合建段的瀝青已經攤鋪完畢
鐵路層的專用航道橋
正在進行UHPC超高強度混凝土的攤鋪
10月9日
滬通長江大橋主航道橋28號主墩
南北兩側1800噸架樑吊機
順利完成100%動載和110%靜載試驗
隨後，將重約1620噸的大節段鋼桁梁
安全、準確地同步起吊至
70餘米高空設計位置
與已架設的墩頂7個單節段鋼樑完成精準對接
標誌著滬通長江大橋主航道橋
大節段鋼桁梁雙懸臂架設正式開始
在建的鐵路還有不少
它們的具體進展情況
還請各位老鐵多多關注
綜 合：上海鐵道 江蘇鐵路 蘇北鐵路公司 滬杭客專公司 杭黃鐵路公司
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