很有新手司機和開習慣了自動擋汽車的司機們，並不能正確的分辨剎車與離合到底能不能同時踩。剎車是用來減速的，而離合器是發動機和變速箱兩者的分離裝置配件，所以自動擋的汽車沒有離合，但是手動擋汽車就是有離合與剎車的。那麼問題就來了：剎車和離合器到底能不能同時踩呢？聽完維修老師傅的一席話，真是後悔知道得太晚！
如果長期使用剎車和離合器一起制動的話，確實不會導致汽車熄火，但是離合器的壽命會受到損耗。而且還會又一定的危險存在，我們在駕校學車的時候，教練都是教我們兩者一起踩，不過教練這樣教學員的原因是不讓車輛熄火，且車輛駕駛很慢，不會引發危險問題。
當我們行駛在高速公路上時遇到前方突發情況，這個時候得立即採取自動措施，我們都下意識的先踩離合再踩剎車，其實這樣會導致制動時間太久而引發事故，原因就是當我們切斷動力時，發動機速度就降下來了，汽車的制動力也滿滿變弱。還有一點就是，當我們踩下離合器時，發動機控制不了車輪的速度。這樣的情況會導致制動距離變大。
所以空擋滑行對汽車的剎車距離是有很大的影響的，而在比較擁擠的時候採用半離合的方式制動的話，也會影響到汽車的離合片，當踩下離合器的時候發動機轉速降低了、氣管降低了，真空助力器的降低反而導致剎車距離也越來越長。
所以修車老師傅說：先踩剎車，然後當車速降低快停止的時候，我們再來踩離合，這樣才是最正確最安全的制動方式。不過經常開車的司機都不會糾結這個問題，因為開車久了大家自然知道正確制動方式。平時到底是先剎車還是先離合，都是靠感覺來的！
關於剎車與離合能不能同時踩這個話題，大家有什麼自己的看法跟見解沒？歡迎留言探討哦。
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