保时捷Macan
捷豹F-PACE
路虎揽胜新脉
随着最新款 保时捷Macan上市，捷豹和路虎旗下的中型SUV还能和它抗衡吗？这次我们分别选出了三大豪华品牌的车型2018款 保时捷Macan 2.0T、2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版和2018款路虎揽胜星脉 P250 S来对比。选出他们的原因是因为它们在国家减税，厂家优惠，4S加价加配置的情况下，综合落地价为73-75万之间。（PS：保时捷是必须加配置才能买）
保时捷Macan
在外观上，保时捷Macan全系标配的LED主大灯（可选装PDLS Plus）、三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯等保时捷家族化的设计元素，再次进行了融合，而两侧LED转向灯也采用了更细的光带。前包围中央进气格栅造型由梯形变成了略带倒梯形式设计，两侧也相应的增加了进气格栅，整体层次更为丰富。
捷豹F-PACE
捷豹F-PACE前脸硕大的进气格栅营造出相当凶悍的视觉效果，尖锐的大灯又仿佛时刻注视着前方的“猎物”，整个车头造型很有捷豹的特点。配备有双氙气大灯（带LED日间行车灯、大灯高度调节），而大灯下方并未设置雾灯，而是两块透风格栅，左右两侧还设计了导风槽，可以优化空气动力学。
路虎揽胜新脉
路虎揽胜星脉在外观设计上与上款车型保持一致，细节方面，秉承了揽胜家族车型的设计语言，采用了大面积的黑色网状式进气格栅，搭配两侧矩阵式激光LED前大灯组，使该车看上去格外动感、时尚。与此同时，新车前保险杠的造型也采用了全新的设计，视觉效果非常激进
身材方面，保时捷Macan的车身尺寸为4696×1923×1624mm，轴距为2807mm，捷豹F-PACE的长宽高分别为4731mm×1936mm×1667mm，轴距为2874mm，路虎揽胜星脉为4811×1930×1685mm，轴距为2874mm。（PS：路虎揽胜星脉身材数据上完胜保时捷Macan，但实际上，小编都坐车它们的后排，路虎揽胜星脉反而略小）
动力部分，保时捷Macan沿用了老款车型的2.0T发动机，经过重新调校之后动力参数依旧是252马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，但0-100km/h的加速成绩比老款车型提高了0.2秒，达到了6.5秒。传动方面，依然是7速双离合变速箱。捷豹F-PACE和路虎揽胜星脉 同样用的是全新的2.0T Ingenium发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，相比老款搭载的那台福特2.0T发动机，功率多了9马力，扭矩多了25牛·米，并且最大扭矩转速也从原本的1750rpm提前至了1300rpm，理论上低扭表现会更好。与发动机匹配的依然是那台来自ZF的8速手自一体变速箱。保时捷Macan比捷豹F-PACE和路虎揽胜星脉 少了一档
保时捷Macan在加配置时把轮毂加多一寸，用的同样是R19和捷豹F-PACE和路虎揽胜星脉没区别
天窗也是一样，加配置是也加上去了
总体来说，保时捷Macan的配置完全跟上捷豹F-PACE和路虎揽胜星脉的节奏
保时捷Macan
保时捷Macan 紧凑、简洁的尾部设计，充分体现出了它的运动风格，简单的尾部线条用最平实的设计语言，勾勒出Macan S极具杀伤力的尾部造型。新的贯穿式车尾灯也追寻着家族其他车型的设计风格，同时，这也让大家能一眼辨认出新款车型。与尾部线条搭配极为和谐，起到了画龙点睛的作用
捷豹F-PACE
捷豹F-PACE的车尾部分的视觉效果与车头一样个性十足，尾灯造型则比起头灯要平缓很多，甚至有些慵懒，隐约透着一些对后车的蔑视，想想也挺有道理。整个车尾唯一让我觉得有些遗憾的是排气管的口径实在有些小，配上F-PACE的整体较大的车身有些不协调
路虎揽胜新脉
星脉的侧面轮廓以及细节线条也是非常夺目的，车窗在车身高度上的占比很小，而且后悬有上扬的设计，营造出不错的动感，即使停在那儿也会感觉它蓄势待发。车门把手采用了隐藏式设计，至少在目前来看，这种形式的门把手还是很新颖的。而车尾部分，新车的LED尾灯造型细长，与头灯的设计相互呼应，内部的LED示宽灯灯带呈现扁“U”形设计，其后保险杠采用黑色打底，中央配备有银色梯形饰板，与揽胜极光等车型的设计保持一致。双边共两出矩形排气以及饱满的车尾线条和整车的风格挺搭的，至少没减分。
保时捷Macan
内饰方面，Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格，运动中不失豪华感。但仪表台经过全新设计之后，整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的11英寸可触摸高清显示屏。这不仅对提升车内科技感和现代感有很大帮助，而且在使用便利性上也相对老款车型有很大幅度提升。同时，厂方表示，这一系统将成为全系标配。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘，握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉，方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你，即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因。与此同时，两个空调出风口从屏幕两侧，移至了中央屏幕下方。针对中国消费者的需求，为了提升车内空气的质量，保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器。而后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。前风挡玻璃加热、PASM（主动悬架管理系统）、空气悬架、PTV（扭矩引导系统）升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。911 车型的GT运动型方向盘首次成为可选配置。在选装Sport Chrono组件时，方向盘在原有功能上新增了“Sport Response”（运动响应）按钮。
捷豹F-PACE
捷豹F-PACE内饰主要是运用了很多直线条和圆滑的拐角相融的设计，简约、大方，第一眼看上去确实不如外观那么惊艳，但是看久了也同样很有档次。这次这辆运动版是棕色的配色，氛围营造得不错，还有另一个好处就是好打理、耐脏。车内带“R-Sport”标识的金属迎宾踏板、真皮打孔运动座椅、车内氛围灯等配置凸显这款车型的高品质感。
路虎揽胜新脉
路虎揽胜新脉的内饰能够明显感觉到和以往路虎车型的不同，其内饰的最大亮点在于中控处配备有上下两块10英寸触屏，搭配实体旋钮，共同构成了InControl Touch Pro Duo系统（智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统），视觉效果十分炫酷。此外，其车内也大量延续了揽胜车系的设计元素，包括大家所熟悉的四辐式多功能真皮方向盘、旋钮式换挡机构等。
这三款豪华中型SUV，大家喜欢哪一款呢？
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