保時捷Macan
捷豹F-PACE
路虎攬勝新脈
隨著最新款 保時捷Macan上市，捷豹和路虎旗下的中型SUV還能和它抗衡嗎？這次我們分別選出了三大豪華品牌的車型2018款 保時捷Macan 2.0T、2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驅R-Sport運動版和2018款路虎攬勝星脈 P250 S來對比。選出他們的原因是因為它們在國家減稅，廠家優惠，4S加價加配置的情況下，綜合落地價為73-75萬之間。（PS：保時捷是必須加配置才能買）
保時捷Macan
在外觀上，保時捷Macan全系標配的LED主大燈（可選裝PDLS Plus）、三段立體燈帶式尾燈、以及四點式剎車燈等保時捷家族化的設計元素，再次進行了融合，而兩側LED轉向燈也採用了更細的光帶。前包圍中央進氣格柵造型由梯形變成了略帶倒梯形式設計，兩側也相應的增加了進氣格柵，整體層次更為豐富。
捷豹F-PACE
捷豹F-PACE前臉碩大的進氣格柵營造出相當兇悍的視覺效果，尖銳的大燈又彷彿時刻注視著前方的“獵物”，整個車頭造型很有捷豹的特點。配備有雙氙氣大燈（帶LED日間行車燈、大燈高度調節），而大燈下方並未設置霧燈，而是兩塊透風格柵，左右兩側還設計了導風槽，可以優化空氣動力學。
路虎攬勝新脈
路虎攬勝星脈在外觀設計上與上款車型保持一致，細節方面，秉承了攬勝家族車型的設計語言，採用了大面積的黑色網狀式進氣格柵，搭配兩側矩陣式激光LED前大燈組，使該車看上去格外動感、時尚。與此同時，新車前保險槓的造型也採用了全新的設計，視覺效果非常激進
身材方面，保時捷Macan的車身尺寸為4696×1923×1624mm，軸距為2807mm，捷豹F-PACE的長寬高分別為4731mm×1936mm×1667mm，軸距為2874mm，路虎攬勝星脈為4811×1930×1685mm，軸距為2874mm。（PS：路虎攬勝星脈身材數據上完勝保時捷Macan，但實際上，小編都坐車它們的後排，路虎攬勝星脈反而略小）
動力部分，保時捷Macan沿用了老款車型的2.0T發動機，經過重新調校之後動力參數依舊是252馬力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，但0-100km/h的加速成績比老款車型提高了0.2秒，達到了6.5秒。傳動方面，依然是7速雙離合變速箱。捷豹F-PACE和路虎攬勝星脈 同樣用的是全新的2.0T Ingenium發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，相比老款搭載的那臺福特2.0T發動機，功率多了9馬力，扭矩多了25牛·米，並且最大扭矩轉速也從原本的1750rpm提前至了1300rpm，理論上低扭表現會更好。與發動機匹配的依然是那臺來自ZF的8速手自一體變速箱。保時捷Macan比捷豹F-PACE和路虎攬勝星脈 少了一檔
保時捷Macan在加配置時把輪轂加多一寸，用的同樣是R19和捷豹F-PACE和路虎攬勝星脈沒區別
天窗也是一樣，加配置是也加上去了
總體來說，保時捷Macan的配置完全跟上捷豹F-PACE和路虎攬勝星脈的節奏
保時捷Macan
保時捷Macan 緊湊、簡潔的尾部設計，充分體現出了它的運動風格，簡單的尾部線條用最平實的設計語言，勾勒出Macan S極具殺傷力的尾部造型。新的貫穿式車尾燈也追尋著家族其他車型的設計風格，同時，這也讓大家能一眼辨認出新款車型。與尾部線條搭配極為和諧，起到了畫龍點睛的作用
捷豹F-PACE
捷豹F-PACE的車尾部分的視覺效果與車頭一樣個性十足，尾燈造型則比起頭燈要平緩很多，甚至有些慵懶，隱約透著一些對後車的蔑視，想想也挺有道理。整個車尾唯一讓我覺得有些遺憾的是排氣管的口徑實在有些小，配上F-PACE的整體較大的車身有些不協調
路虎攬勝新脈
星脈的側面輪廓以及細節線條也是非常奪目的，車窗在車身高度上的佔比很小，而且後懸有上揚的設計，營造出不錯的動感，即使停在那兒也會感覺它蓄勢待發。車門把手採用了隱藏式設計，至少在目前來看，這種形式的門把手還是很新穎的。而車尾部分，新車的LED尾燈造型細長，與頭燈的設計相互呼應，內部的LED示寬燈燈帶呈現扁“U”形設計，其後保險槓採用黑色打底，中央配備有銀色梯形飾板，與攬勝極光等車型的設計保持一致。雙邊共兩出矩形排氣以及飽滿的車尾線條和整車的風格挺搭的，至少沒減分。
保時捷Macan
內飾方面，Macan沿襲了保時捷家族的內飾設計風格，運動中不失豪華感。但儀表臺經過全新設計之後，整合了搭載新一代保時捷通訊管理系統（PCM）的11英寸可觸摸高清顯示屏。這不僅對提升車內科技感和現代感有很大幫助，而且在使用便利性上也相對老款車型有很大幅度提升。同時，廠方表示，這一系統將成為全系標配。Macan配備的尺寸極為小巧的方向盤，握上去讓你找到了一些駕駛性能跑車的感覺，方向盤後方的換擋撥片時刻都在提醒著你，即便是SUV它仍然擁有保時捷最為純正的運動基因。與此同時，兩個空調出風口從屏幕兩側，移至了中央屏幕下方。針對中國消費者的需求，為了提升車內空氣的質量，保時捷新款Macan還全系標配了帶負離子發生裝置的空氣淨化器。而後排側氣囊和後排隱私玻璃也為中國車主進行了標配。前風擋玻璃加熱、PASM（主動懸架管理系統）、空氣懸架、PTV（扭矩引導系統）升級版等配置也出現在新款Macan的選裝清單裡。911 車型的GT運動型方向盤首次成為可選配置。在選裝Sport Chrono組件時，方向盤在原有功能上新增了“Sport Response”（運動響應）按鈕。
捷豹F-PACE
捷豹F-PACE內飾主要是運用了很多直線條和圓滑的拐角相融的設計，簡約、大方，第一眼看上去確實不如外觀那麼驚豔，但是看久了也同樣很有檔次。這次這輛運動版是棕色的配色，氛圍營造得不錯，還有另一個好處就是好打理、耐髒。車內帶“R-Sport”標識的金屬迎賓踏板、真皮打孔運動座椅、車內氛圍燈等配置凸顯這款車型的高品質感。
路虎攬勝新脈
路虎攬勝新脈的內飾能夠明顯感覺到和以往路虎車型的不同，其內飾的最大亮點在於中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實體旋鈕，共同構成了InControl Touch Pro Duo系統（智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統），視覺效果十分炫酷。此外，其車內也大量延續了攬勝車系的設計元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤、旋鈕式換擋機構等。
這三款豪華中型SUV，大家喜歡哪一款呢？
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