研究表明，自動駕駛汽車會扼殺一部分工作，但也會創造新的就業機會，新增的工作崗位大多是工程師和熟練的技術人才。
《汽車商業評論》記者 石彩雲 編譯
新技術的到來往往伴隨著恐慌，自動駕駛技術也不例外。
根據美國民調機構皮尤研究中心（Pew Research Center）的調查，美國人大部分都對自動駕駛汽車持懷疑態度。自動駕駛汽車最近接連發生的事故又加深了美國人的這種質疑。除此之外，很多人也擔心自動駕駛技術的發展會取代人的工作。
推進變革
現在，很多公司都在爭分奪秒地加速自動駕駛汽車的正式上路步伐。自動駕駛行業也因此為人們創造了很多新的工作。
根據美國在線招聘平臺ZipRecruiter的數據，2018年1月份的招聘職位列表同比增長了27%。由於年初的招聘熱，2017年第二季度到2018年期間，招聘信息的數量增長了250%。
事實證明，自動駕駛相關的初創公司也在不斷擴張。2016年，Aurora還只有三個合夥人，現在，它已經成長為一個擁有多種設備的150人的公司。另外一個典型的例子就是Zoox，2014年，該公司只有4個人，現在它的員工已經增長到520人。這些公司都在快速地拓張，唯恐在未來幾年落後於人。
一些大公司也開始加入自動駕駛行業。從2014年開始，特斯拉就一直在創建和完善autopilot自動駕駛系統。蘋果和谷歌的母公司Alphabet也都在研發自己的自動駕駛平臺。
傳統的汽車公司也都在擴大自動駕駛方面的投資。福特最近宣佈，到2023年之前，該公司將在自動駕駛汽車方面投資40億美元。通用汽車也將投入1億美元用於自動駕駛汽車。世界第一大汽車製造商豐田汽車也斥資28億美元，在東京成立了一家自動駕駛研發公司。
直接受益人和受創者
根據美國商務部經濟和統計管理局在2017年8月發佈的報告，2015年美國約有1550萬人從事駕駛相關的工作，約有380萬人駕駛卡車和出租車之類的機動車輛。其中，卡車工人最容易受自動駕駛的影響，因為他們主要在高速公路上駕駛，更容易被自動駕駛系統所取代。
其餘的1170萬人主要從事郵遞、消防、緊急救護的駕駛工作，他們更容易從自動駕駛技術的發展中獲益。
根據經濟和統計管理局的數據，從事機動車駕駛的大多數是男性和年齡稍大的群體，他們的教育層次和薪資相對於普通工人相對較低。但是，這些職位的薪資卻是聯邦規定的最低時薪7.25美元/小時的兩倍以上，是沒有受過高等教育薪資卻能拿到不錯工資的職位之一。
美國勞動統計局發佈的2017年的數據顯示，重型和牽引式掛車卡車司機的平均工資為20.42美元/小時，每年的平均工資為42480美元。美國社區調查顯示，2016年美國平均家庭收入是57617美元/年。
高盛在2017年5月份發佈的一份報告稱，自動駕駛每年能取締30萬份駕駛類工作。但是，這一切並不會馬上發生。在2025年到2030年之間，自動駕駛汽車的銷量僅佔20%。
美國非盈利無黨派組織保障美國未來能源(Securing America's Future Energy) 的自動駕駛和出行創新副總裁阿米塔·賓努（Amitai Bin-Nun）表示，問題的關鍵在於自動駕駛汽車瓦解駕駛類工作的速度有多快。
他表示，駕駛類的工作不會一夜間消失，畢竟實現完全自動化還有很長一段路要走。由於自動駕駛汽車過去一段時間內的不斷髮展和轉變，工作需求也出現了彈性。
未來的駕駛
賓努表示，短期內，很多駕駛技術的發展使自動駕駛更安全，為司機減輕壓力。
ZipRecruiter的聯合創始人和CEO伊恩·西格爾（Ian Siegel）表示，自動駕駛會大幅度取締那些求職者們不感興趣的工作，但也會創造很多高薪工作機會。
今年7月，美國的失業率降到了3.9%，卡車司機的數量也大幅縮減。很多公司在招聘這些費力的工作職位上都很困難。
未來，自動駕駛對失業率的影響不明顯。保障美國未來能源組織6月份發佈了經濟學家埃裡卡·格羅申（Erica Groshen）的評估報告。該報告顯示，2045年到2055年之間，自動駕駛技術導致的失業率上升的比率在0.06到0.13之間浮動。
該報告還指出，新技術的產生對經濟的影響更多的是積極影響。兩個明顯的例子就是互聯網和州際高速公路系統。
新的工作機會
為更好地製造自動駕駛汽車，很多公司都在招聘工程師、技術人員、軟件開發師、設計師。除了工程師以外，自動駕駛行業裡擴張最明顯的就是戰略客戶經理，這一職位扮演的主要角色就是銷售業務。
隨著自動駕駛汽車的發展，很多公司需要在虛擬環境裡對軟件進行測試，一些安全和測試相關的工作機會也不斷增加。另外，汽車保養和物流類的工作也會持續增長。
根據ZipRecruiter的數據，排在前列的十大自動駕駛類工作分別為感應軟件工程師、戰略客戶經理、現場服務技術人員、工業工程師、客戶關係現場代表、現場自動化工程師、功能安全工程師、自動導航軟件工程師、機器人工程師、和電氣化工程師。
西格爾表示，隨著自動駕駛汽車的普及，行業內的工作職位會變得更多，它會傾向於一些更熟練的、偏向技術型的人才。
社會影響
就像互聯網和州際高速公路一樣，新的自動駕駛技術也會對社會的影響也是廣泛而深刻的。
賓努表示，自動駕駛給人類帶來的好處遠遠超過它的弊端。
第一點就是安全。根據國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的數據，2016年，美國因汽車事故致死的人達到了38000人，大部分嚴重的事故是原因都是人為因素：醉酒、分心、睏倦等。自動駕駛就完美地解決了這些問題。
第二點就是燃油效率。自動駕駛燃油效率的提高不但為車主減少了交通成本，也使車主的活動範圍擴展到了鄉村區域。
目前，美國已經有33個州制定了自動駕駛汽車相關的法規，現在政府人員也在加緊聯邦層面上的立法。
2017年7月份，美國眾議院通過了第一部自動駕駛汽車類的法案—— 《自動駕駛法案》（SELF DRIVE Act），這部法案首次從管理、標準、檢測、評估、隱私等方面，對自動駕駛汽車進行規範和管理。 同年9月份，這份法案遞交到了白宮。在獲得國會通過後，它將成為正式的法案。
目前，美國的自動駕駛汽車主要分佈在匹茲堡、底特律、舊金山等城市。
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